Spó\u0142ka APB, która nadzorowa\u0142a remont drogi startowej na lotnisku w Modlinie zapewnia, \u017ce pas wytrzyma a\u017c 40 lat, bo tym razem u\u017cyto odpowiednich kruszyw, które nie b\u0119d\u0105 powodowa\u0107 uszkodze\u0144 nawierzchni. Dzi\u0119ki dobremu przygotowaniu technicznemu, m.in. sprowadzeniu wydajnych maszyn, uda\u0142o si\u0119 zbudowa\u0107 now\u0105 nawierzchni\u0119 w ci\u0105gu zaledwie dwóch miesi\u0119cy, dotrzymuj\u0105c wszystkich procedur. <\/p>\n
–Wcze\u015bniejsze kruszywa pomarglowe powodowa\u0142y uszkodzenia nawierzchni, odpryski i powierzchniowe \u0142uszczenie. Natomiast wykonawca przed\u0142o\u017cy\u0142 nam now\u0105 recept\u0119, która zosta\u0142a pozytywnie zaopiniowana przez Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych i dopuszczona przez nas do realizacji. U\u017cyte przez nas kruszywa i technologia pozwoli\u0142a na to, \u017ceby\u015bmy ten pas wykonali w sposób prawid\u0142owy –podkre\u015bla w rozmowie z Agencj\u0105 Informacyjn\u0105 Newseria mgr in\u017c. Pawe\u0142 Nowak, w\u0142a\u015bciciel firmy APB, który nadzorowa\u0142 remont pasa. <\/p>\n
Lotnisko w Modlinie w grudniu zosta\u0142o zamkni\u0119te dla du\u017cych samolotów, w tym maszyn u\u017cywanych przez linie Ryanair i Wizz Air, lataj\u0105cych z tego portu lotniczego. Powodem by\u0142y z\u0142uszczenia betonowych fragmentów nawierzchni drogi startowej, które stwarza\u0142y zagro\u017cenie dla ruchu lotniczego. Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego nakaza\u0142 ca\u0142kowit\u0105 wymian\u0119 nawierzchni na mierz\u0105cych \u0142\u0105cznie kilometr fragmentach. <\/p>\n
Ze wzgl\u0119du na d\u0142ug\u0105 zim\u0119 prace przy nowej drodze startowej ruszy\u0142y dopiero w po\u0142owie kwietnia. Nowak zapewnia jednak, \u017ce pomimo krótkiego czasu wszystkie procedury zosta\u0142y dotrzymane. <\/p>\n
–To, \u017ce wykonali\u015bmy pas w tak krótkim czasie, by\u0142o mo\u017cliwe dzi\u0119ki temu, \u017ce wykonawca tym razem by\u0142 lepiej przygotowany do tych robót sprz\u0119towo. Sprowadzono wytwórnie betonu o wydajno\u015bci 250 m3 na godzin\u0119, która pozwoli\u0142a na wyprodukowanie betonu pod u\u017cyty sprz\u0119t. Tutaj mieli\u015bmy zastosowany sprz\u0119t w module 15-metrowym, tak\u017ce maszyny, które to uk\u0142ada\u0142y –praktycznie u\u0142o\u017cenie jednego pasa d\u0142ugo\u015bci 540 metrów trwa\u0142o 10 godzin –wyja\u015bnia techniczne szczegó\u0142y Pawe\u0142 Nowak. <\/p>\n
Dzi\u0119ki zastosowaniu maszyn uk\u0142adaj\u0105cych nawierzchni\u0119 o szeroko\u015bci 15 metrów ca\u0142a droga startowa sk\u0142ada si\u0119 z trzech pasów. \u0141\u0105czna szeroko\u015b\u0107 drogi to 45 metrów. Dzi\u0119ki zmniejszeniu liczby \u0142\u0105cze\u0144 pasów do dwóch nawierzchnia b\u0119dzie bardziej wytrzyma\u0142a. <\/p>\n
Istotne dla wytrzyma\u0142o\u015bci pasa s\u0105 zastosowane kruszywa. Nowak podkre\u015bla, \u017ce podczas remontu pasa przed uruchomieniem lotniska w Modlinie dla ruchu cywilnego w lipcu 2012 r. podstawowym b\u0142\u0119dem by\u0142y w\u0142a\u015bnie z\u0142e surowce. Tym razem s\u0105 to kruszywa granitowe stosowane powszechnie na lotniskach, nie nasi\u0105kaj\u0105ce wod\u0105 i nie powoduj\u0105ce uszkodze\u0144 nawierzchni. Nowak podkre\u015bla, \u017ce dzi\u0119ki prawid\u0142owym materia\u0142om oraz dotrzymaniu wszystkich procedur nowy pas powinien wytrzyma\u0107 nawet 40 lat. Mimo to co roku nale\u017cy wykonywa\u0107 przegl\u0105dy –tego wymaga prawo budowlane. <\/p>\n
–40 lat –taki si\u0119 zak\u0142ada czas przy budowie tego rodzaju obiektów z nawierzchni betonowej. Wszystko zosta\u0142o dotrzymane, tak\u017ce ta nawierzchnia powinna ten okres zapewni\u0107 –przewiduje Nowak. <\/p>\n
Firma APB nadzorowa\u0142a inwestycj\u0119 przez 24 godziny na dob\u0119. Dzi\u0119ki temu gwarantuje, \u017ce wszystko przebieg\u0142o zgodnie ze sztuk\u0105 in\u017cyniersk\u0105. <\/p>\n
Przed zamkni\u0119ciem lotniska w Modlinie dla du\u017cych samolotów korzysta\u0142y z niego dwie niskokosztowe linie lotnicze –irlandzki Ryanair i w\u0119gierski Wizz Air, który mia\u0142 w podwarszawskim porcie lotniczym jedn\u0105 ze swoich baz. Od grudnia obydwaj przewo\u017anicy korzystaj\u0105 z Lotniska Chopina. <\/p>\n
W\u0142adze portu lotniczego w Modlinie chc\u0105 ponownie przyjmowa\u0107 wi\u0119ksze samoloty ju\u017c od 1 lipca. Ryanair zapowiada, \u017ce zostanie na g\u0142ównym warszawskim lotnisku do 2 wrze\u015bnia, a Wizz Air –do 26 pa\u017adziernika. Terminy te ulega\u0142y ju\u017c jednak wielokrotnym zmianom. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2770,84],"class_list":["post-129207","infoair","type-infoair","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-modlin","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n