Samoloty zasilane ciep\u0142em ludzkiego cia\u0142a, baga\u017c unosz\u0105cy si\u0119 na poduszce powietrznej, a nawet samolot zasilany krowi\u0105 energi\u0105 (metanem) –to tylko kilka z rewolucyjnych pomys\u0142ów opracowanych przez studentów z uniwersytetów na ca\u0142ym \u015bwiecie, które mog\u0105 pewnego dnia sta\u0107 si\u0119 rzeczywisto\u015bci\u0105.<\/p>\n
Te prze\u0142omowe koncepcje powsta\u0142y w ramach „Pomys\u0142ów z polotem”–globalnego konkursu organizowanego przez Airbusa –przy wsparciu UNESCO –który ma inspirowa\u0107 utalentowanych ludzi i jednocze\u015bnie zadba\u0107 o ekologiczn\u0105 przysz\u0142o\u015b\u0107 bran\u017cy. Globalny producent samolotów rzuci\u0142 studentom wyzwanie, by opracowali radykalne, eko-wydajne pomys\u0142y dla bran\u017cy lotniczej. Spo\u015bród wielu grup utalentowanych twórców, in\u017cynierów i projektantów Airbus wybra\u0142 pi\u0119\u0107 fina\u0142owych zespo\u0142ów. <\/p>\n
Wszystkie zespo\u0142y udadz\u0105 si\u0119 to centrali Airbusa w Tuluzie, gdzie konkurowa\u0107 b\u0119d\u0105 o nagrod\u0119 w wysoko\u015bci 30 tys. euro oraz przedstawi\u0105 innowacyjne pomys\u0142y przed panelem jurorów. Oto pomys\u0142y, które znalaz\u0142y si\u0119 na krótkiej fina\u0142owej li\u015bcie: <\/p>\n
Baga\u017c na poduszce powietrznej –pomys\u0142 autorstwa dru\u017cyny Levar z Brazylii Samoloty zasilane „krowi\u0105”energi\u0105 –pomys\u0142 autorstwa dru\u017cyny CLiMA z Australii Materia\u0142y zmieniaj\u0105ce kszta\u0142t, które pomagaj\u0105 zredukowa\u0107 ha\u0142as –pomys\u0142 autorstwa dru\u017cyny AVAS z Indii Zasilane akumulatorami silniki hybrydowe –pomys\u0142 autorstwa dru\u017cyny Flybrid z W\u0142och Kabiny zasilane ciep\u0142em ludzkiego cia\u0142a –pomys\u0142 autorstwa dru\u017cyny Embarker z Malezji Cho\u0107 pomys\u0142, \u017ce krowy mog\u0142yby by\u0107 \u017aród\u0142em energii zasilaj\u0105cej samolot lec\u0105cy z Londynu do Nowego Jorku –lub \u017ce redukcj\u0119 ha\u0142asu mo\u017cna uzyska\u0107 dzi\u0119ki materia\u0142om zmieniaj\u0105cym kszta\u0142t –wydaje si\u0119 nieco przesadzony, realizacja tych idei wcale nie jest odleg\u0142\u0105 perspektyw\u0105. <\/p>\n Charles Champion, wiceprezes wykonawczy ds. in\u017cynierii w Airbusie oraz patron konkursu „Pomys\u0142y z polotem”, powiedzia\u0142: „Te przysz\u0142o\u015bciowe i prze\u0142omowe koncepcje s\u0105 dowodem na to, \u017ce w in\u017cynierii nie chodzi tylko o umiej\u0119tno\u015bci techniczne –liczy si\u0119 te\u017c innowacyjny sposób my\u015blenia i kreatywne podej\u015bcie. By naszej bran\u017cy uda\u0142o si\u0119 osi\u0105gn\u0105\u0107 neutralno\u015b\u0107 w\u0119glow\u0105 do 2020 roku, potrzebne nam jest sta\u0142e \u017aród\u0142o \u015bwie\u017cych i twórczych pomys\u0142ów opracowywanych przez dzisiejszych i przysz\u0142ych innowatorów. Nasze przysz\u0142e rozwi\u0105zania powstaj\u0105 tu i teraz –a dzi\u0119ki takim projektom, jak konkurs »Pomys\u0142y z polotem«, mog\u0105 sta\u0107 si\u0119 rzeczywisto\u015bci\u0105”. <\/p>\n Taka innowacyjno\u015b\u0107 jest zagro\u017cona –gospodarce grozi bowiem niedostatek umiej\u0119tno\u015bci. Spó\u0142ki technologiczne stan\u0105 po 2020 roku w obliczu niedoboru 40 mln wykwalifikowanych pracowników. Do bran\u017c dotkni\u0119tych tym zjawiskiem nale\u017cy równie\u017c sektor lotniczy i kosmiczny, a tak\u017ce motoryzacja i producenci sprz\u0119tu medycznegoi. <\/p>\n Dr Lidia Brito, dyrektor Dzia\u0142u Polityki Naukowej i Rozwoju Zdolno\u015bci w UNESCO, powiedzia\u0142a: „Je\u015bli nie znajdziemy sposobów na to, by zainspirowa\u0107 przysz\u0142e pokolenie in\u017cynierów do zdobywania zró\u017cnicowanych umiej\u0119tno\u015bci, b\u0119dzie to g\u0142ówna przeszkoda rozwojowa w naszej powoli wchodz\u0105cej w faz\u0119 o\u017cywienia gospodarce globalnej. Autorzy niedawnego raportu UNESCO po\u015bwi\u0119conego in\u017cynierii wskazuj\u0105 na znaczny niedobór in\u017cynierów w wielu krajach. Cho\u0107 ogólna liczba studentów kierunków in\u017cynieryjnych na ca\u0142ym \u015bwiecie ro\u015bnie, proporcja osób zapisuj\u0105cych si\u0119 na te studia w porównaniu z innymi dyscyplinami niepokoj\u0105co spada. Potrzebne s\u0105 nam praktyczne konkursy, jak »Pomys\u0142y z polotem«, by zmotywowa\u0107 m\u0142odych innowatorów, pokaza\u0107 im potencja\u0142, jaki tkwi w in\u017cynierii, która jest w stanie znale\u017a\u0107 rozwi\u0105zania problemów, przed którymi w najbli\u017cszej przysz\u0142o\u015bci stanie \u015bwiat”. <\/p>\n Celem konkursu Airbusa „Pomys\u0142y z polotem”jest po\u0142o\u017cenie nacisku na mo\u017cliwo\u015bci rozwoju dla m\u0142odych innowatorów, którzy mogliby zmieni\u0107 \u015bwiat i dzia\u0142a\u0107 wspólnie na rzecz bardziej ekologicznej bran\u017cy lotniczej –obecnie i w przysz\u0142o\u015bci. <\/p>\n W tegorocznej edycji konkursu studentom pomaga\u0142 w opracowaniu ogólnego kierunku projektu nie tylko mentor z Airbusa, ale tak\u017ce ekspert z wybranej dziedziny. Taka wspó\u0142praca pozwala na uzyskanie cennych obserwacji dotycz\u0105cych mo\u017cliwo\u015bci istniej\u0105cych w bran\u017cy, która obecnie zatrudnia ponad 56 mln osób, odpowiada za 35% \u015bwiatowego handlu oraz wytwarza 2,2 bln dolarów globalnego PKB. Korzysta na tym tak\u017ce mi\u0119dzynarodowe \u015brodowisko akademickie –konkurs pozwala bowiem zidentyfikowa\u0107 mo\u017cliwo\u015bci w zakresie dalszych bada\u0144 i rozwoju. <\/p>\n Konkurs „Pomys\u0142y z polotem”jest elementem projektu „The Future by Airbus”–stworzonej przez firm\u0119 wizji ekologicznego lotnictwa w 2050 roku. Zwyci\u0119sk\u0105 dru\u017cyn\u0119 poznamy podczas ceremonii wr\u0119czenia nagród, która odb\u0119dzie si\u0119 w Pary\u017cu 14 czerwca. <\/p>\n
<\/strong>•W pomy\u015ble wykorzystano zasady hokeja sto\u0142owego. W luku baga\u017cowym zamontowane zostan\u0105 superlekkie, \u015blizgaj\u0105ce si\u0119 elementy, co umo\u017cliwi szybki, \u0142atwy i bezpieczny za\u0142adunek i roz\u0142adunek baga\u017cu
•Pasa\u017cerowie odbior\u0105 swój baga\u017c w o 30 proc. krótszym czasie i b\u0119d\u0105 mogli szybciej zacz\u0105\u0107 wakacje <\/p>\n
<\/strong>•Ekologicznie rozwi\u0105zanie paliwowe pozwala na wykorzystanie ciek\u0142ego metanu w silnie sch\u0142odzonych zbiornikach umieszczonych w pobli\u017cu silników
•Rozwi\u0105zanie pozwoli\u0142oby zredukowa\u0107 poziom emisji CO2 a\u017c o 97% <\/p>\n
<\/strong>•Prosta modyfikacja silnika wykonana ze specjalnych materia\u0142ów zmieniaj\u0105cych kszta\u0142t mo\u017ce zmieni\u0107 obieg powietrza w silniku i zredukowa\u0107 poziom ha\u0142asu <\/p>\n
<\/strong>•Akumulatory wielokrotnego \u0142adowania o specjalnym kszta\u0142cie s\u0105 umieszczane w luku baga\u017cowym i pomagaj\u0105 w zasilaniu wydajnych silników hybrydowych –zale\u017cnie od dystansu do pokonania \u0142adowana jest odpowiednia liczba akumulatorów, co pozwala zoptymalizowa\u0107 mas\u0119 samolotu.
•W przypadku lotów krótkodystansowych rozwi\u0105zanie pozwoli zaoszcz\u0119dzi\u0107 do 60% paliwa, co przek\u0142ada si\u0119 na redukcj\u0119 emisji CO2 o 40%. <\/p>\n
<\/strong>•Nawet ludzkie cia\u0142o w stanie spoczynku mo\u017ce by\u0107 wydajne –specjalnie wbudowany w fotele materia\u0142 wra\u017cliwy na ciep\u0142o pozwala na przechwytywanie ciep\u0142a emitowanego przez pasa\u017cerów
•Energi\u0119 t\u0119 mo\u017cna wykorzysta\u0107 do zasilania elektroniki pok\u0142adowej, co spowoduje redukcj\u0119 zapotrzebowania na energi\u0119 podczas lotu. <\/p>\n