Ponad 20,5 mln z\u0142 kosztowa\u0142o zimowe utrzymanie Lotniska Chopina w sezonie 2012\/13. Nigdy wcze\u015bniej walka ze \u015bniegiem i lodem nie wymaga\u0142a a\u017c tyle \u015brodków i pracy. <\/p>\n
– To by\u0142 naprawd\u0119 d\u0142ugi i trudny sezon –mówi Jan Michalak, szef S\u0142u\u017cby Utrzymania Lotniska. Opady \u015bniegu zanotowano w ci\u0105gu 60 dni (pierwsze 27 pa\u017adziernika, ostatnie 5 kwietnia). To niemal dwukrotnie wi\u0119cej ni\u017c w poprzednim sezonie zimowym. Bardzo du\u017ca by\u0142a równie\u017c liczba dni z przypadkiem przej\u015bcia temperatury przez 0 st. C (68), co dla utrzymania lotniska jest najwi\u0119kszym wyzwaniem –kiedy temperatura osi\u0105ga warto\u015b\u0107 wy\u017csz\u0105, pas startowy jest mokry, kiedy spada, droga pokrywa si\u0119 warstewk\u0105 lodu. <\/p>\n
– W takich sytuacjach prawdziw\u0105 sztuk\u0105 jest dobranie odpowiednich \u015brodków chemicznych zapewniaj\u0105cych bezpiecze\u0144stwo startów i l\u0105dowa\u0144 –wyja\u015bnia Marek Walczak, kierownik Dzia\u0142u Utrzymania Nawierzchni Lotniskowych. <\/p>\n
Trudne warunki pogodowe spowodowa\u0142y zu\u017cycie rekordowej ilo\u015bci \u015brodków chemicznych do odladzania. Od pa\u017adziernika do kwietnia zu\u017cytych zosta\u0142o ponad 3,1 tys. ton \u015brodków p\u0142ynnych i sta\u0142ych (wszystkie \u015brodki s\u0105 ekologiczne, neutralne dla \u015brodowiska), niemal tyle samo ile w ci\u0105gu dwóch poprzednich sezonów zimowych \u0142\u0105cznie. Rekordowe by\u0142y te\u017c koszty zimowego utrzymania lotniska. \u0141\u0105cznie z wydatkami na wymian\u0119 miote\u0142ek do oczyszczarek i listew zgarniaj\u0105cych p\u0142ugów lemieszowych oraz wydatkami na paliwo i wywóz \u015bniegu, tegoroczna Akcja Zima kosztowa\u0142a ponad 20,6 mln z\u0142 –nigdy wcze\u015bniej lotnisko nie wyda\u0142o wi\u0119cej \u015brodków na ten cel. <\/p>\n
– Tak trudnej zimy nie pami\u0119tam odk\u0105d tu pracuj\u0119. A to ju\u017c ponad 30 lat –mówi Wiktor Ziemi\u0144ski, dyrektor Biura Technicznego Lotniska Chopina. –Warto jednak podkre\u015bli\u0107, \u017ce mimo ekstremalnych warunków nasze lotnisko ani na chwil\u0119 nie przesta\u0142o dzia\u0142a\u0107 i przez ca\u0142y sezon zimowy bez przerwy by\u0142o gotowe do przyjmowania i obs\u0142ugi samolotów. <\/p>\n
S\u0142u\u017cba Utrzymania Lotniska dysponuje obecnie dziesi\u0119cioma nowymi zestawami od\u015bnie\u017caj\u0105cymi MB2041\/Overaasen (ka\u017cdy zestaw sk\u0142ada si\u0119 z p\u0142uga, szczotki czyszcz\u0105cej i silnej dmuchawy zainstalowanych na podwoziu marki Mercedes) wykorzystywanymi do od\u015bnie\u017cania dróg startowych i dróg ko\u0142owania w standardzie „do czarnej nawierzchni”. Sze\u015b\u0107 starszych zestawów MB1929\/Schorling wykorzystywanych by\u0142o do oczyszczania dróg ko\u0142owania i stanowisk postojowych. <\/p>\n
Ponadto w u\u017cyciu by\u0142o tak\u017ce sze\u015b\u0107 kompaktowych oczyszczarek lotniskowych, siedem pojazdów do podawania \u015brodków chemicznych, cztery p\u0142ugi wirnikowe, a tak\u017ce sprz\u0119t uzupe\u0142niaj\u0105cy (m.in. pojazdy do pomiaru szczepno\u015bci nawierzchni). Taka ilo\u015b\u0107 sprz\u0119tu pozwoli\u0142a zapewni\u0107 pe\u0142n\u0105 operacyjno\u015b\u0107 lotniska nawet przy bardzo intensywnych opadach \u015bniegu. <\/p>\n
– Wiele du\u017cych portów nie poradzi\u0142o sobie ze \u015bniegiem. Powodowa\u0142o to ogromne zak\u0142ócenia w transporcie lotniczym w ca\u0142ej Europie. My z dum\u0105 mo\u017cemy powiedzie\u0107, \u017ce zimie si\u0119 nie dali\u015bmy –u\u015bmiecha si\u0119 Jan Michalak. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":128827,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[9155,84],"class_list":["post-128826","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-okecie","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n