Ponad 42 tys. osób niepe\u0142nosprawnych zosta\u0142o obs\u0142u\u017conych w 2012 r. na Lotnisku Chopina. Warszawski port nale\u017cy do europejskiej czo\u0142ówki lotnisk przyjaznych osobom niepe\u0142nosprawnym. <\/p>\n
Ka\u017cdy niepe\u0142nosprawny pasa\u017cer ma prawo bezp\u0142atnie skorzysta\u0107 na lotnisku z us\u0142ugi PRM, która polega na asy\u015bcie wyszkolonego pracownika od wej\u015bcia do terminala a\u017c po wej\u015bcie na pok\u0142ad samolotu. Us\u0142ug\u0119 tak\u0105 na Lotnisku Chopina \u015bwiadczy firma Welcome Airport Services (WAS). <\/p>\n
– W zesz\u0142ym roku \u015brednio dziennie obs\u0142ugiwali\u015bmy 115 pasa\u017cerów niepe\u0142nosprawnych. Rekordowym dniem by\u0142 9 lipca kiedy obs\u0142u\u017conych zosta\u0142o 219 osób. \u0141\u0105cznie w ci\u0105gu ca\u0142ego 2012 r. obs\u0142u\u017cyli\u015bmy 42 306 osób niepe\u0142nosprawnych, czyli o 18,5 proc. wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej – opowiada Maciej G\u0142ówka, kierownik Sekcji Obs\u0142ugi PRM w Welcome Airport Services. <\/p>\n
Do dyspozycji pasa\u017cerów PRM s\u0105 dwa ambulifty (urz\u0105dzenia umo\u017cliwiaj\u0105ce wprowadzenie pasa\u017cera na wózku na pok\u0142ad samolotu obs\u0142ugiwanego bez r\u0119kawa), 35 wózków inwalidzkich, cztery wózki z nap\u0119dem elektrycznym oraz wózek XXL dla pasa\u017cerów wa\u017c\u0105cych do 200 kg. Sprz\u0119t jest nowoczesny i najlepszej jako\u015bci. Tak\u017ce personel obs\u0142uguj\u0105cy niepe\u0142nosprawnych jest specjalnie dobierany i szkolony. <\/p>\n
– Dzi\u0119ki temu, \u017ce nasi pracownicy s\u0105 bardzo dobrze przygotowani do \u015bwiadczenia tego typu us\u0142ugi, wszyscy pasa\u017cerowie s\u0105 obs\u0142ugiwani szybko i sprawnie. Personel jest gruntownie przeszkolony równie\u017c z udzielania pierwszej pomocy. Kilka miesi\u0119cy temu jedna z naszych pracownic uratowa\u0142a \u017cycie pasa\u017cerowi, który zas\u0142ab\u0142 na terminalu –wspomina Maciej G\u0142ówka. <\/p>\n
Wszystkie poziomy Terminala A po\u0142\u0105czone s\u0105 ze sob\u0105 windami przystosowanymi do obs\u0142ugi pasa\u017cerów o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej. Do dyspozycji pasa\u017cerów pozostaje te\u017c tzw. „schodo\u0142az”czyli urz\u0105dzenie umo\u017cliwiaj\u0105ce transport wózka inwalidzkiego po schodach.
Na ka\u017cdej z trzech wysp ze stanowiskami odpraw biletowo- baga\u017cowych (check-in), znajduj\u0105 si\u0119 stanowiska specjalnie dostosowane do obs\u0142ugi osób poruszaj\u0105cych si\u0119 na wózkach z obni\u017conymi blatami lad pozwalaj\u0105cymi na wygodny kontakt z pracownikiem dokonuj\u0105cym odprawy. <\/p>\n
W terminalu zadbano tak\u017ce o komfort osób niedos\u0142ysz\u0105cych. W blatach stanowisk obs\u0142ugi osoby niedos\u0142ysz\u0105cej i w ka\u017cdym z publicznie dost\u0119pnych telefonów zainstalowane s\u0105 tzw. p\u0119tle indukcyjne wzmacniaj\u0105ce sygna\u0142 g\u0142osowy. <\/p>\n
W najbli\u017cszym czasie na lotnisku zainstalowane zostan\u0105 urz\u0105dzenia u\u0142atwiaj\u0105ce odpraw\u0119 osobom niewidz\u0105cym. – Planujemy wyposa\u017cenie stanowisk informacji lotniskowej w nagrania, które pasa\u017cer b\u0119dzie móg\u0142 samodzielnie ods\u0142uchiwa\u0107 –informuje Monika Jaszczura-Synowiec, specjalista ds. technologii terminali w Zespole ds. Technologii i Jako\u015bci Obs\u0142ugi Pasa\u017cerów –B\u0119dziemy równie\u017c montowa\u0107 systemy alarmowe w toaletach dla osób o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej. To zapewne nie koniec udogodnie\u0144, poniewa\u017c ca\u0142y czas \u015bledzimy jakie rozwi\u0105zania s\u0105 dost\u0119pne na rynku oraz s\u0142uchamy uwag i sugestii naszych pasa\u017cerów. <\/p>\n
Rozwi\u0105zania techniczne i architektoniczne zyska\u0142y uznanie audytora z mi\u0119dzynarodowego portalu Reduced Mobility Rights, który pod koniec kwietnia wizytowa\u0142 Lotnisko Chopina i sprawdza\u0142 jego dost\u0119pno\u015b\u0107 dla osób niepe\u0142nosprawnych. Tak\u017ce umiej\u0119tno\u015bci i kultura osobista personelu sekcji PRM zosta\u0142y ocenione bardzo wysoko. W uwagach negatywnych audytor zwróci\u0142 uwag\u0119 na utrudniony dojazd niepe\u0142nosprawnych do lotniska \u015brodkami komunikacji publicznej oraz zbytnie oddalenie miejsc parkingowych dla niepe\u0142nosprawnych od budynku terminala. <\/p>\n
– Lotnisko Chopina zdaje sobie spraw\u0119 z tych niedoci\u0105gni\u0119\u0107 i podejmuje starania w celu jak najszybszego dostosowania infrastruktury do potrzeb osób niepe\u0142nosprawnych. Natomiast asyst\u0119 PRM w warszawskim porcie ju\u017c teraz nale\u017cy pochwali\u0107 za wysoki poziom kultury i trosk\u0119 o zapewnienie pasa\u017cerom o ograniczonej mobilno\u015bci komfortowych warunków poruszania si\u0119 po lotnisku – pisze w swoim raporcie audytor Roberto Castiglioni. <\/p>\n
Sami niepe\u0142nosprawni tak\u017ce chwal\u0105 dostosowanie warszawskiego portu do swoich potrzeb.
– Architektura na Lotnisku Chopina moim zdaniem jest ju\u017c w pe\u0142ni dost\u0119pna dla osób poruszaj\u0105cych si\u0119 na wózkach. Za ma\u0142o jeszcze jest miejsc do parkowania dla kierowców z niepe\u0142nosprawno\u015bci\u0105, powinno ich by\u0107 wi\u0119cej. Trzeba te\u017c zwróci\u0107 uwag\u0119 na pasa\u017cerów niewidomych i s\u0142abowidz\u0105cych, gdy\u017c obiekt ten nie jest wyposa\u017cony w odpowiednie oznakowanie –mówi Piotr Paw\u0142owski, prezes fundacji Integracja. –Ale mimo tych kilku zastrze\u017ce\u0144 ja sam zawsze ch\u0119tnie wracam ze \u015bwiata na Lotnisko Chopina, gdy\u017c prawd\u0119 mówi\u0105c to miejsce jest ju\u017c w ekstraklasie, do której wci\u0105\u017c musz\u0105 aspirowa\u0107 lotniska w wielu krajach Europy. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":127904,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[9155,84],"class_list":["post-127903","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-okecie","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n