Zbudowanie renomy mi\u0119dzynarodowego operatora lotnisk, osi\u0105gni\u0119cie sta\u0142ego i zró\u017cnicowanego wzrostu przychodów z zarz\u0105dzania lotniskami oraz podniesienie konkurencyjno\u015bci \u015bwiadczonych us\u0142ug lotniskowych –to g\u0142ówne cele przedsi\u0119biorstwa Porty Lotnicze okre\u015blone w strategii jego rozwoju na lata 2012-22. Dokument przyj\u0119ty przez Zarz\u0105d przedsi\u0119biorstwa zaakceptowa\u0142 równie\u017c Minister transportu, budownictwa i gospodarki morskiej. <\/p>\n
„Strategia przedsi\u0119biorstwa pa\u0144stwowego Porty Lotnicze w latach 2012-22”ma na celu okre\u015blenie narz\u0119dzi umo\u017cliwiaj\u0105cych kompleksowe strategiczne zarz\u0105dzanie rozwojem przedsi\u0119biorstwa, w tym Lotniska Chopina, oraz kapita\u0142em w Grupie Kapita\u0142owej PPL w przyj\u0119tej perspektywie czasowej. Razem ze strategi\u0105 przygotowany zosta\u0142 Plan Generalny dla Lotniska Chopina na lata 2012-2037 okre\u015blaj\u0105cy ramy i mo\u017cliwo\u015bci rozwoju infrastruktury portu w odniesieniu do prognozy ruchu lotniczego. – Obydwa dokumenty s\u0105 opisem naszych wyobra\u017ce\u0144, jak Porty Lotnicze i Lotnisko Chopina b\u0119d\u0105 zmienia\u0107 si\u0119 w ci\u0105gu najbli\u017cszych pi\u0119ciu lat, przy uwzgl\u0119dnieniu wszystkich okoliczno\u015bci ich funkcjonowania –wyja\u015bnia Micha\u0142 Marzec, naczelny dyrektor PPL. <\/p>\n
Strategia analizuje silne i s\u0142abe strony Lotniska Chopina a tak\u017ce zagro\u017cenia i szanse dla jego rozwoju. W\u015bród silnych stron wymienia lokalizacj\u0119 w centrum aglomeracji i w centrum Europy, nowoczesn\u0105 infrastruktur\u0119 i dobr\u0105 kondycj\u0119 finansow\u0105, natomiast s\u0142abe to m.in.: ograniczenia \u015brodowiskowe i dominuj\u0105ca rola przewo\u017anika o s\u0142abej kondycji finansowej, a tak\u017ce wysoki poziom kosztów sta\u0142ych. Szans\u0105 dla lotniska jest gotowo\u015b\u0107 g\u0142ównego przewo\u017anika do wspó\u0142pracy przy tworzeniu hubu, komercjalizacja PPL i rozwój dzia\u0142alno\u015bci pozalotniczej. W\u015bród zagro\u017ce\u0144 wymienia si\u0119 sytuacj\u0119 finansow\u0105 PLL LOT, budowanie hubów przez konkurencyjne lotniska czy pojawienie si\u0119 nowych operatorów w polskich portach lotniczych. <\/p>\n
Na podstawie analizy okre\u015blone zosta\u0142y kierunki strategiczne, zgodne z przyj\u0119t\u0105 wcze\u015bniej misj\u0105 i wizj\u0105 przedsi\u0119biorstwa. Strategia zak\u0142ada, \u017ce Porty Lotnicze powinny dostosowa\u0107 si\u0119 do wymaga\u0144 rynkowych (m.in. poprzez komercjalizacj\u0119), a nast\u0119pnie zaanga\u017cowa\u0107 w zarz\u0105dzanie portami lotniczymi w kraju i za granic\u0105. Nadal powinna by\u0107 rozwijana dzia\u0142alno\u015b\u0107 pozalotnicza i zwi\u0119kszane przychody z tego tytu\u0142u. Niezb\u0119dne jest równie\u017c zaanga\u017cowanie przedsi\u0119biorstwa w planowanie i rozwój krajowej infrastruktury lotniskowej. <\/p>\n
– Podporz\u0105dkowanie dzia\u0142alno\u015bci przedsi\u0119biorstwa okre\u015blonym kierunkom pozwoli nam osi\u0105gn\u0105\u0107 strategiczne cele, a wi\u0119c m.in. zbudowa\u0107 renom\u0119 mi\u0119dzynarodowego operatora lotnisk, podnie\u015b\u0107 konkurencyjno\u015b\u0107 \u015bwiadczonych us\u0142ug czy osi\u0105gn\u0105\u0107 sta\u0142e i zró\u017cnicowane \u017aród\u0142a przychodów uniezale\u017cnione od aktualnej koniunktury –podkre\u015bla Micha\u0142 Nowotny, dyrektor Pionu Finansowego, uczestnicz\u0105cy w opracowaniu za\u0142o\u017ce\u0144 strategii. <\/p>\n
Elementem wynikaj\u0105cym ze strategii Portów Lotniczych jest Plan Generalny dla Lotniska Chopina, opracowany na dwudziestopi\u0119cioletni\u0105 perspektyw\u0119 2012-2037. –Jest to program rozwoju infrastruktury naziemnej, który ma na celu przede wszystkim wzrost bezpiecze\u0144stwa ruchu lotniczego przy równoczesnym zwi\u0119kszaniu i optymalizacji przepustowo\u015bci pola manewrowego i terminala –informuje Andrzej Ilków, dyrektor Biura Bezpiecze\u0144stwa Operacji Lotniczych. <\/p>\n
Plan zawiera osiem szczegó\u0142owo opisanych programów dzia\u0142ania, których realizacja doprowadzi do osi\u0105gni\u0119cia za\u0142o\u017conych celów. Jest np. program zwi\u0119kszania efektywno\u015bci wykorzystania powierzchni w cz\u0119\u015bci lotniczej lotniska, program rozbudowy infrastruktury cargo czy infrastruktury zwi\u0105zanej z zaopatrywaniem lotniska w paliwo lotnicze. S\u0105 tak\u017ce programy zwi\u0105zane z popraw\u0105 ochrony \u015brodowiska czy rezerwowaniem terenów pod dzia\u0142alno\u015b\u0107 wspieraj\u0105c\u0105 rozwój ruchu lotniczego. <\/p>\n
Dokument pod nazw\u0105 „Plan Generalny Rozwoju Lotniska Chopina”zosta\u0142 przyj\u0119ty wewn\u0119trznie w PPL, jednak aby móg\u0142 zosta\u0107 wprowadzony w \u017cycie wymagane jest przeprowadzenie jeszcze procedury uzgodnie\u0144 z podmiotami zewn\u0119trznymi: w pierwszym etapie niezb\u0119dne jest uzgodnienie szczegó\u0142ów z gminami, których tereny zosta\u0142y obj\u0119te planem. Nast\u0119pnie plan musi zosta\u0107 przedstawiony do zaopiniowania Prezesowi Urz\u0119du Lotnictwa Cywilnego oraz do uzgodnie\u0144 ministrom: rozwoju regionalnego i obrony narodowej. Uzgodnion\u0105 i zaopiniowan\u0105 tre\u015b\u0107 dokumentu ostatecznie zatwierdza minister transportu budownictwa i gospodarki morskiej. <\/p>\n
– Ten proces nie jest \u0142atwy i mo\u017ce potrwa\u0107 kilka miesi\u0119cy. Jeste\u015bmy dobrej my\u015bli i pozytywnie nastawieni, ale o dok\u0142adnych terminach zatwierdzenia dokumentu trudno jest mówi\u0107, gdy\u017c pierwszy etap dopiero przed nami –mówi Tadeusz Dalewski, kierownik projektu ds. strategii i planu generalnego. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":125428,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[9155,84],"class_list":["post-125427","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-okecie","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n