W 2012 r. firma Airbus ustanowi\u0142a kolejny rekord w dziejach firmy, dostarczaj\u0105c 588 samolotów 89 klientom (17 nowym klientom) oraz zdoby\u0142a zamówienia brutto na 914 samolotów, przekraczaj\u0105c tym samym plan zamówie\u0144 okre\u015blany na 650 samolotów. Klienci firmy z\u0142o\u017cyli zamówienia na 305 maszyn z rodziny A320 w wersji CEO*, 478 samolotów z rodziny A320 w wersji NEO*, 82 samoloty A330\/A340, 40 – A350 XWB oraz 9 egzemplarzy A380. Wielko\u015b\u0107 zamówie\u0144 czekaj\u0105cych na realizacj\u0119 stanowi nowy rekord w bran\u017cy –4682 samoloty o warto\u015bci ponad 638 mld USD.<\/p>\n
Liczba dostarczonych samolotów by\u0142a o 10 proc. wy\u017csza ni\u017c w rekordowym dotychczas 2011 roku (534 samoloty), a rok 2012 by\u0142 jedenastym z rz\u0119du rokiem wi\u0119kszej produkcji. W segmencie samolotów w\u0105skokad\u0142ubowych Airbus ustanowi\u0142 nowy rekord pod wzgl\u0119dem wielko\u015bci dostaw (455 wobec 421 samolotów w 2011 roku). W dostawach samolotów szerokokad\u0142ubowych firma odnotowa\u0142a kolejny rekord (103 samoloty wobec 87 w 2011 roku), co \u015bwiadczy o sukcesie rodziny A330 –tempo produkcji osi\u0105gn\u0119\u0142o w przypadku tego samolotu najwy\u017cszy w historii firmy poziom (9,5 miesi\u0119cznie w 2012 roku, w 2013 r. wska\u017anik ten ma wzrosn\u0105\u0107 do 10 miesi\u0119cznie). Zrealizowano równie\u017c przyj\u0119ty cel dostaw dla modelu A380 – 30 samolotów zosta\u0142o przekazanych klientom, co stanowi nowy rekord firmy (w 2011 roku dostarczono w sumie 26 samolotów A380). <\/p>\n
Pod wzgl\u0119dem warto\u015bci udzia\u0142 Airbusa w ca\u0142kowitej sprzeda\u017cy samolotów (w grupie samolotów powy\u017cej 100 miejsc) wyniós\u0142 w 2012 roku 41 proc. brutto (41,5 proc. netto). Zamówienia netto osi\u0105gn\u0119\u0142y liczb\u0119 833 samolotów o \u0142\u0105cznej warto\u015bci 96 mld USD. Zamówienia te obejmuj\u0105 739 samolotów z rodziny A320 (ca\u0142kowity portfel zamówie\u0144 na te maszyny przekroczy\u0142 tym samym liczb\u0119 9 tysi\u0119cy maszyn). W tej kategorii zamówiono 478 egzemplarzy w wersji NEO, co potwierdza dominacj\u0119 rynkow\u0105 tego modelu na poziomie ponad 62 proc. od momentu jego wprowadzenia do oferty Airbusa. Z kolei w segmencie samolotów szerokokad\u0142ubowych z\u0142o\u017cono w Airbusie zamówienia na 58 maszyn A330 i 27 maszyn A350 XWB. Model A350-1000 zyska\u0142 znacz\u0105ce poparcie w wiod\u0105cych liniach lotniczych, czego wyrazem s\u0105 powi\u0119kszone zamówienia. W segmencie najwi\u0119kszych odrzutowców A380, Airbus zdoby\u0142 zamówienia na 9 z 10 maszyn, dowodz\u0105c tym samym, \u017ce rynek preferuje model A380. <\/p>\n
W 2012 roku osi\u0105gni\u0119to post\u0119p równie\u017c w programie A350 XWB. Linia monta\u017cu ko\u0144cowego zyska\u0142a pe\u0142n\u0105 operacyjno\u015b\u0107, uko\u0144czono strukturalny monta\u017c pierwszego lataj\u0105cego A350 XWB, dzia\u0142aj\u0105 tak\u017ce systemy zasilania samolotu. <\/p>\n
Airbus Military równie\u017c odnotowa\u0142 udany rok. Firma dostarczy\u0142a 29 samolotów (20 lekkich i \u015brednich transportowców wojskowych, 4 samoloty konwertowane P-3 oraz 5 sztuk A330 MRTT). Przekroczono przyj\u0119ty cel wielko\u015bci zamówie\u0144 pomimo trudnych warunków globalnych i tak Airbus Miliatry sprzeda\u0142 w sumie 32 maszyny, z czego 28 sztuk C295 i 4 maszyny CN 235). Ponadto A330 MRTT zosta\u0142 uznany przez rz\u0105d indyjski za model preferowany.
Firma osi\u0105gn\u0119\u0142a post\u0119p w pracach nad modelem A400M. Zrealizowano 300 godzin testów funkcjonalno\u015bci i niezawodno\u015bci na drodze do uzyskania certyfikatów cywilnych i wojskowych w I kwartale 2013 r. oraz pierwszych dostaw w II kwartale 2013 r. Do ko\u0144ca roku dostarczone maj\u0105 by\u0107 cztery samoloty. Obecnie odbywa si\u0119 monta\u017c ko\u0144cowy czterech egzemplarzy A400M, a w produkcji jest kolejnych 13 maszyn. Ca\u0142kowita wielko\u015b\u0107 realizowanych zamówie\u0144 wojskowych wynosi 220 samolotów (174 sztuk A400M, 17 sztuk MRTT, 5 sztuk CN235 oraz 20 sztuk modelu C295 i 4 sztuki modelu P-3). <\/p>\n
Airbus w 2012 r. zatrudni\u0142 w sumie 5000 pracowników, zwi\u0119kszaj\u0105c zatrudnienie globalne do 59 tys. osób. Firma planuje zatrudnienie oko\u0142o 3000 osób w 2013 roku. Nowi pracownicy maj\u0105 wesprze\u0107 prace w realizowanych przez firm\u0119 programach rozwojowych.
„Mo\u017cemy z dum\u0105 stwierdzi\u0107, \u017ce 2012 rok by\u0142 rokiem fantastycznym. Dostarczyli\u015bmy rekordow\u0105 liczb\u0119 samolotów, co potwierdza nasz\u0105 zwi\u0119kszon\u0105 wydajno\u015b\u0107, a rynek ponownie dowiód\u0142, \u017ce ufa naszym produktom. W 2012 roku dostarczyli\u015bmy pierwszy samolot wyposa\u017cony w Sharklety, a dzi\u0119ki zdecydowanemu prowadzeniu na rynku samolotów w\u0105skokad\u0142ubowych zaczynamy zbiera\u0107 plony naszej decyzji strategicznej o inwestowaniu w innowacje przynosz\u0105ce warto\u015b\u0107 naszym klientom”–powiedzia\u0142 Fabrice Bregier, prezes i dyrektor generalny Airbusa. „Utrzymujemy nasze wska\u017aniki produkcji na mo\u017cliwym do realizacji poziomie, co jest dobrym znakiem dla naszego \u0142a\u0144cucha dostaw i wró\u017cy d\u0142ugofalow\u0105 rentowno\u015b\u0107 oraz jasn\u0105 przysz\u0142o\u015b\u0107”. <\/p>\n
CEO* – current engine option
NEO* – new engine option <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[762],"class_list":["post-125271","infoair","type-infoair","status-publish","hentry","category-producenci","tag-airbus"],"acf":[],"yoast_head":"\n