{"id":125008,"date":"2013-01-08T13:22:32","date_gmt":"2013-01-08T13:22:32","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najlepszy-rok-w-historii-okecia\/"},"modified":"2013-01-08T13:22:32","modified_gmt":"2013-01-08T13:22:32","slug":"najlepszy-rok-w-historii-okecia","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najlepszy-rok-w-historii-okecia\/","title":{"rendered":"Najlepszy rok w historii Ok\u0119cia"},"content":{"rendered":"<p>W grudniu ub. roku warszawski port obs\u0142u\u017cy\u0142 niespe\u0142na 602 tys. os&oacute;b, czyli o 3,3 proc. mniej ni\u017c rok wcze\u015bniej. Jednak wynik ca\u0142ego roku 2012 jest o 2,7 proc. lepszy ni\u017c wynik z 2011 r. i o 1,3 proc. lepszy ni\u017c wynik najlepszego dot\u0105d roku 2008. <\/p>\n<p>Wi\u0119kszo\u015b\u0107 pasa\u017cer&oacute;w &#8211; 8,069 mln (spadek o 2,4 proc.) podr&oacute;\u017cowa\u0142a w ruchu mi\u0119dzynarodowym. W ruchu krajowym zanotowany zosta\u0142 kolejny rekordowy wynik 1,518 mln, (wzrost o 41,6 proc.). \u0141\u0105cznie w ci\u0105gu ca\u0142ego roku wykonanych zosta\u0142o 140,1 tys. operacji lotniczych, czyli o 1,8 proc. mniej ni\u017c w 2011. <\/p>\n<p>&#8211; To by\u0142 zdecydowanie najlepszy rok w historii Lotniska Chopina. Nigdy wcze\u015bniej, nawet w roku 2008, nie obs\u0142u\u017cyli\u015bmy wi\u0119cej pasa\u017cer&oacute;w. A warto pami\u0119ta\u0107, \u017ce w po\u0142owie lipca w Modlinie otwarte zosta\u0142o drugie lotnisko dla Warszawy, kt&oacute;re przej\u0119\u0142o od nas oko\u0142o 10 proc. pasa\u017cer&oacute;w wraz z jednym najwi\u0119kszych przewo\u017anik&oacute;w &ndash;komentuje Micha\u0142 Marzec, dyrektor portu. <\/p>\n<p>Najwi\u0119ksi przewo\u017anicy spo\u015br&oacute;d operuj\u0105cych na Lotnisku Chopina to: PLL LOT (4,56 mln przewiezionych pasa\u017cer&oacute;w, w por&oacute;wnaniu do 2011 r. wzrost o 9,9 proc.) Wizz Air (684 tys., spadek o 33,3 proc.), Lufthansa (530 tys., spadek o 3 proc.), Enter Air (420 tys., wzrost o 5,1 proc.), Air France (330 tys., wzrost o 5,1 proc.). <\/p>\n<p>Najcz\u0119\u015bciej wybierane kierunki podr&oacute;\u017cy z\/do Lotniska Chopina to: Londyn (\u0142\u0105cznie wszystkie lotniska 594 tys. pasa\u017cer&oacute;w, w por&oacute;wnaniu do 2011 r. spadek o 20,9 proc.), Pary\u017c (wszystkie lotniska 507 tys., spadek o 1,2 proc.), Frankfurt (440 tys. wzrost o 16,5 proc.), Gda\u0144sk (405 tys., wzrost o 60,7 proc.), Wroc\u0142aw (356 tys., wzrost o 63,3 proc.). <\/p>\n<p>W ruchu czarterowym w 2012 r. obs\u0142u\u017conych zosta\u0142o 1,3 mln pasa\u017cer&oacute;w (spadek o 5,5 proc.), a 87 przewo\u017anik&oacute;w wykona\u0142o \u0142\u0105cznie ponad 9 tys. operacji. Pi\u0119ciu najwi\u0119kszych przewo\u017anik&oacute;w czarterowych to: Enter Air (420 tys. przewiezionych pasa\u017cer&oacute;w, w por&oacute;wnaniu do 2011 r. wzrost o 5,1 proc.), Travel Service (341 tys., spadek o 10,8 proc.), Travel Service Polska (155 tys., w 2011 nie operowa\u0142), Flylal Charters Pl (141 tys., wzrost o 198,4 proc.), OLT Express (95 tys., w 2011 nie operowa\u0142) <\/p>\n<p>Najbardziej popularne kierunki dla operacji nierozk\u0142adowych to: Antalya (129 tys., spadek o 22,2 proc.), Hurghada (123 tys., wzrost o 11,4 proc.), Sharm El Sheikh (84 tys., wzrost o 20 proc.), Fuerteventura (68 tys. spadek o 8,7 proc.), Tel Aviv (58 tys., wzrost o 28,8 proc.). <\/p>\n<p>W ruchu lotnictwa og&oacute;lnego (General Aviation) obs\u0142u\u017conych zosta\u0142o 17,8 tys. pasa\u017cer&oacute;w. Samoloty GA wykona\u0142y 8,4 tys. operacji. Najpopularniejsze kierunki lot&oacute;w, pod wzgl\u0119dem liczby przewiezionych pasa\u017cer&oacute;w, to: Gda\u0144sk (1302, wzrost o 52,5 proc.), Moskwa (1073, wzrost o 195,6 proc.), Pozna\u0144 (805, spadek o 10,2 proc.) <\/p>\n<p>Najcz\u0119\u015bciej operuj\u0105cymi typami samolot&oacute;w na Lotnisku Chopina w 2012 r. by\u0142y: Embraer 175, Embraer 170, Airbus 320, Boeing 737-400, Embraer 195 (kolejno\u015b\u0107 wg liczby wykonanych operacji). <\/p>\n<p>W\u015br&oacute;d najwa\u017cniejszych wydarze\u0144 roku 2012 na Lotnisku Chopina wymieni\u0107 nale\u017cy: <br \/>&#8211; obs\u0142uga pi\u0142karskich mistrzostw Europy UEFA Euro2012&trade;- ponad 56 tys. dodatkowych pasa\u017cer&oacute;w;<br \/>&#8211; oddanie do u\u017cytku linii kolejowej i stacji Warszawa Lotnisko Chopina, kt&oacute;re \u0142\u0105cz\u0105 port lotniczy z centrum Warszawy;<br \/>&#8211; uruchomienie i upadek linii OLT Express, kt&oacute;ra w ci\u0105gu czterech miesi\u0119cy dzia\u0142alno\u015bci obs\u0142u\u017cy\u0142a w Warszawie blisko 300 tys. pasa\u017cer&oacute;w;<br \/>&#8211; zamkni\u0119cie i rozpocz\u0119cie przebudowy starej cz\u0119\u015bci Terminala A (prace do ko\u0144ca 2014 r.);<br \/>&#8211; opracowanie Strategii i Planu Generalnego dla Lotniska Chopina;<br \/>&#8211; powitanie pierwszego Boeinga 787 Dreamliner w barwach Polskich Linii Lotniczych LOT;<br \/>&#8211; uruchomienie przez Qatar Airways bezpo\u015bredniego po\u0142\u0105czenia Doha-Warszawa;<br \/>&#8211; przej\u0119cie przez Zarz\u0105dzaj\u0105cego lotniskiem kontroli bezpiecze\u0144stwa pasa\u017cer&oacute;w i ich baga\u017cu od Stra\u017cy Granicznej. <\/p>\n<p>&#8211; Obs\u0142uga pasa\u017cer&oacute;w i dru\u017cyn przylatuj\u0105cych na mecze Euro, to by\u0142o niew\u0105tpliwie najwi\u0119ksze wydarzenie tego roku, a dla nas prawdziwe wyzwanie. Ale podo\u0142ali\u015bmy mu bez problemu i pokazali\u015bmy, \u017ce Lotnisko Chopina potrafi dobrze dzia\u0142a\u0107 w niestandardowych warunkach i jest przygotowane do spe\u0142niania nawet najbardziej nietypowych oczekiwa\u0144. Ciesz\u0119 si\u0119 z tego do\u015bwiadczenia, bo buduje ono wizerunek sprawnego i nowoczesnego portu i na pewno b\u0119dzie procentowa\u0107 w przysz\u0142o\u015bci. &ndash;m&oacute;wi dyrektor Micha\u0142 Marzec. <\/p>\n<p>Warto przypomnie\u0107 r&oacute;wnie\u017c, \u017ce pod koniec 2012 roku wprowadzony zosta\u0142 nowy cennik op\u0142at lotniskowych na Lotnisku Chopina, na podstawie kt&oacute;rego przewo\u017anicy mog\u0105 korzysta\u0107 z wielu atrakcyjnych zni\u017cek. <\/p>\n<p>&#8211; Nowy cennik zach\u0119ca linie lotnicze do uruchamiania nowych po\u0142\u0105cze\u0144 i zwi\u0119kszania cz\u0119stotliwo\u015bci na istniej\u0105cych trasach. K\u0142adzie tak\u017ce mocny nacisk na rozwijanie ruchu tranzytowego z przesiadk\u0105 w Warszawie. Liczymy, \u017ce przyniesie to efekt w postaci jeszcze lepszej oferty dla pasa\u017cer&oacute;w korzystaj\u0105cych z naszego lotniska i prze\u0142o\u017cy si\u0119 na zwi\u0119kszenie ruchu na Lotnisku Chopina &ndash;m&oacute;wi Micha\u0142 Marzec. <\/p>\n<p>Wed\u0142ug analiz niezale\u017cnego serwisu <a href=\"http:\/\/www.airportcharges.com\">www.airportcharges.com<\/a> Lotnisko Chopina oferuje obecnie najni\u017csze stawki op\u0142at lotniskowych spo\u015br&oacute;d wszystkich lotnisk w stolicach regionu Europy \u015arodkowej. Pe\u0142ny cennik op\u0142at lotniskowych i zni\u017cek dost\u0119pny jest na stronie internetowej Lotniska Chopina: <a href=\"http:\/\/www.lotnisko-chopina.pl\/pl\/biznes\/uslugi-lotnicze\/oplaty\">http:\/\/www.lotnisko-chopina.pl\/pl\/biznes\/uslugi-lotnicze\/oplaty<\/a> <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":125009,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[9155,84],"class_list":["post-125008","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-okecie","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Najlepszy rok w historii Ok\u0119cia - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najlepszy-rok-w-historii-okecia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Najlepszy rok w historii Ok\u0119cia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W grudniu ub. roku warszawski port obs\u0142u\u017cy\u0142 niespe\u0142na 602 tys. os&oacute;b, czyli o 3,3...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najlepszy-rok-w-historii-okecia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najlepszy-rok-w-historii-okecia\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najlepszy-rok-w-historii-okecia\/\",\"name\":\"Najlepszy rok w historii Ok\u0119cia - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najlepszy-rok-w-historii-okecia\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najlepszy-rok-w-historii-okecia\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ec0f87ec103.jpg\",\"datePublished\":\"2013-01-08T13:22:32+00:00\",\"dateModified\":\"2013-01-08T13:22:32+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najlepszy-rok-w-historii-okecia\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najlepszy-rok-w-historii-okecia\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najlepszy-rok-w-historii-okecia\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ec0f87ec103.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ec0f87ec103.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najlepszy-rok-w-historii-okecia\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Najlepszy rok w historii Ok\u0119cia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Najlepszy rok w historii Ok\u0119cia - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najlepszy-rok-w-historii-okecia\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Najlepszy rok w historii Ok\u0119cia","og_description":"W grudniu ub. roku warszawski port obs\u0142u\u017cy\u0142 niespe\u0142na 602 tys. os&oacute;b, czyli o 3,3...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najlepszy-rok-w-historii-okecia\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najlepszy-rok-w-historii-okecia\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najlepszy-rok-w-historii-okecia\/","name":"Najlepszy rok w historii Ok\u0119cia - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najlepszy-rok-w-historii-okecia\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najlepszy-rok-w-historii-okecia\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ec0f87ec103.jpg","datePublished":"2013-01-08T13:22:32+00:00","dateModified":"2013-01-08T13:22:32+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najlepszy-rok-w-historii-okecia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najlepszy-rok-w-historii-okecia\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najlepszy-rok-w-historii-okecia\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ec0f87ec103.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_50ec0f87ec103.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/najlepszy-rok-w-historii-okecia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Najlepszy rok w historii Ok\u0119cia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/125008","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=125008"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=125008"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=125008"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=125008"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}