{"id":123433,"date":"2012-10-30T12:23:39","date_gmt":"2012-10-30T12:23:39","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-silniki-do-a320neo-zamontowane\/"},"modified":"2012-10-30T12:23:39","modified_gmt":"2012-10-30T12:23:39","slug":"airbus-silniki-do-a320neo-zamontowane","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-silniki-do-a320neo-zamontowane\/","title":{"rendered":"Airbus: Silniki do A320neo zamontowane"},"content":{"rendered":"<p>Program Airbusa A320neo posun\u0105\u0142 si\u0119 o krok w stron\u0119 finalnego produktu &ndash;rozpocz\u0119to monta\u017c pierwszego silnika Pratt &amp;Whitney (P&amp;W) PurePower PW1100G-JM, przeznaczonego do pr&oacute;b. Ju\u017c niebawem rozpoczn\u0105 si\u0119 pr&oacute;by silnika w zak\u0142adach P&amp;W na Florydzie w Stanach Zjednoczonych. <\/p>\n<p>Silnik PurePower ma nowoczesn\u0105 przek\u0142adni\u0119 wentylatora. Konfiguracja ta zosta\u0142a sprawdzona w Tuluzie w samolocie testowym Airbusa A340 w 2008, podczas fazy koncepcyjnej P&amp;W &bdquo;silnika turbowentylatorowego z przek\u0142adni\u0105&rdquo;. Przek\u0142adnia umo\u017cliwia dzia\u0142anie wentylatora silnika przy pr\u0119dko\u015bci r&oacute;\u017cnej od pr\u0119dko\u015bci obrotowej spr\u0119\u017carki niskiego ci\u015bnienia i turbiny. Po\u0142\u0105czenie przek\u0142adni i ca\u0142kowicie nowej, nowoczesnej cz\u0119\u015bci gor\u0105cej silnika jest rozwi\u0105zaniem, kt&oacute;re przyniesie zmniejszenie zu\u017cycia paliwa i korzy\u015bci dla \u015brodowiska. <\/p>\n<p>Paul Adams, Starszy Wiceprezes ds. Operacji i Techniki, Pratt &amp;Whitney powiedzia\u0142: &ldquo;Pratt &amp;Whitney jest dumny z tego, \u017ce jego PurePower PW1100G-JM b\u0119dzie pierwszym silnikiem, kt&oacute;ry wejdzie do eksploatacji w samolotach Airbus A320neo. Jeste\u015bmy przekonani, \u017ce silnik turbowentylatorowy z przek\u0142adni\u0105 to najlepsza propozycja na przysz\u0142o\u015b\u0107 i \u017ce nasz nowy silnik dla samolot&oacute;w z rodziny A320neo b\u0119dzie skutecznym wsparciem dla Airbusa w zdobyciu silnej pozycji w tym segmencie rynku.&rdquo;<\/p>\n<p>Klaus Roewe, Starszy Wiceprezes Airbusa ds. rodziny A320neo stwierdzi\u0142: 'Silnik Pratt &amp;Whitney PurePower jest integraln\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 rodziny samolot&oacute;w Airbus A320neo&rdquo;. Doda\u0142 tak\u017ce: &rdquo;Rozpocz\u0119cie programu pr&oacute;b nowego silnika jest wa\u017cnym kamieniem milowym w naszym wsp&oacute;lnym przedsi\u0119wzi\u0119ciu. Czekamy na wyniki pr&oacute;b i kontynuacj\u0119 prac zwi\u0105zanych z integracj\u0105 silnika w samolocie&rdquo;. <\/p>\n<p>A320neo daje u\u017cytkownikom mo\u017cliwo\u015b\u0107 wyboru dw&oacute;ch nowych silnik&oacute;w &ndash;PurePower PW1100G-JM od Pratt &amp;Whitney i turbowentylatorowego CFM International LEAP-1A. Ka\u017cdy z nich ma ca\u0142kowicie zoptymalizowan\u0105 \u015brednic\u0119 wentylatora i nowoczesn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 gor\u0105c\u0105. Co wi\u0119cej, wraz z du\u017cymi ko\u0144c&oacute;wkami skrzyde\u0142 &ndash;&bdquo;sharkletami&rdquo;udoskonalenia te pozwol\u0105 najlepiej sprzedaj\u0105cej si\u0119 rodzinie samolot&oacute;w A320 utrzyma\u0107 wiod\u0105c\u0105 pozycj\u0119 na rynku jako najbardziej ekonomicznej w segmencie maszyn w\u0105skokad\u0142ubowych. <\/p>\n<p>Rodzina samolot&oacute;w A320neo zapewni oszcz\u0119dno\u015bci zu\u017cycia paliwa wynosz\u0105ce 15 procent oraz dodatkowy zasi\u0119g lotu 500 mil morskich (950 kilometr&oacute;w), lub zdolno\u015b\u0107 do przewiezienia dw&oacute;ch ton \u0142adunku wi\u0119cej na tym samym dystansie. Oszcz\u0119dno\u015bci zu\u017cycia paliwa przez A320neo oznaczaj\u0105 dla \u015brodowiska ponad 3600 ton mniej CO2 emitowanego rocznie przez jeden samolot (odpowiada to emisjom 1000 \u015bredniej wielko\u015bci samochod&oacute;w poruszaj\u0105cych si\u0119 po drodze). Dodatkowo, poziom emisji NOx dla A320neo jest 50 procent ni\u017cszy od norm CAEP\/6, samolot ten charakteryzuje si\u0119 tak\u017ce znacznie ni\u017cszym poziomem emitowanego ha\u0142asu. <\/p>\n<p>Samolot A320neo, kt&oacute;ry zdoby\u0142 ju\u017c 1500 zam&oacute;wie\u0144 od 30 klient&oacute;w na \u015bwiecie jest najszybciej sprzedaj\u0105cym si\u0119 modelem w historii i zgodnie z planem wejdzie do eksploatacji w 2015 r. Je\u015bli chodzi o ca\u0142\u0105 rodzin\u0119 A320 dotychczasowy portfel zam&oacute;wie\u0144 si\u0119gn\u0105\u0142 8600 sztuk, a 5300 samolot&oacute;w zosta\u0142o ju\u017c dostarczonych do oko\u0142o 350 klient&oacute;w na \u015bwiecie. Rodzina A320 jest najbardziej popularn\u0105 rodzin\u0105 samolot&oacute;w w\u0105skokad\u0142ubowych. <\/p>\n<p>Firma Airbus jest wiod\u0105cym producentem samolot&oacute;w na \u015bwiecie, oferuj\u0105cym najnowocze\u015bniejsz\u0105, najszersz\u0105 rodzin\u0119 samolot&oacute;w pasa\u017cerskich, obejmuj\u0105c\u0105 modele o pojemno\u015bci od 100 do 500 miejsc na pok\u0142adzie oraz najbardziej nowoczesn\u0105 i eko-wydajn\u0105 lini\u0119 produkt&oacute;w na rynku. Firma ma siedzib\u0119 w Tuluzie we Francji. Airbus jest sp&oacute;\u0142k\u0105 nale\u017c\u0105c\u0105 do EADS. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[762],"class_list":["post-123433","infoair","type-infoair","status-publish","hentry","category-producenci","tag-airbus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Airbus: Silniki do A320neo zamontowane - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-silniki-do-a320neo-zamontowane\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Airbus: Silniki do A320neo zamontowane\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Program Airbusa A320neo posun\u0105\u0142 si\u0119 o krok w stron\u0119 finalnego produktu &ndash;rozpocz\u0119to monta\u017c pierwszego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-silniki-do-a320neo-zamontowane\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-silniki-do-a320neo-zamontowane\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-silniki-do-a320neo-zamontowane\/\",\"name\":\"Airbus: Silniki do A320neo zamontowane - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2012-10-30T12:23:39+00:00\",\"dateModified\":\"2012-10-30T12:23:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-silniki-do-a320neo-zamontowane\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-silniki-do-a320neo-zamontowane\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-silniki-do-a320neo-zamontowane\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Airbus: Silniki do A320neo zamontowane\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Airbus: Silniki do A320neo zamontowane - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-silniki-do-a320neo-zamontowane\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Airbus: Silniki do A320neo zamontowane","og_description":"Program Airbusa A320neo posun\u0105\u0142 si\u0119 o krok w stron\u0119 finalnego produktu &ndash;rozpocz\u0119to monta\u017c pierwszego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-silniki-do-a320neo-zamontowane\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-silniki-do-a320neo-zamontowane\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-silniki-do-a320neo-zamontowane\/","name":"Airbus: Silniki do A320neo zamontowane - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2012-10-30T12:23:39+00:00","dateModified":"2012-10-30T12:23:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-silniki-do-a320neo-zamontowane\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-silniki-do-a320neo-zamontowane\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/airbus-silniki-do-a320neo-zamontowane\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Airbus: Silniki do A320neo zamontowane"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/123433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}