{"id":123283,"date":"2012-10-23T14:10:05","date_gmt":"2012-10-23T14:10:05","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/huhuha-nasza-zima-niezla\/"},"modified":"2012-10-23T14:10:05","modified_gmt":"2012-10-23T14:10:05","slug":"huhuha-nasza-zima-niezla","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/huhuha-nasza-zima-niezla\/","title":{"rendered":"Huhuha &#8211; nasza zima (nie)z\u0142a"},"content":{"rendered":"<p>S\u0142u\u017cby techniczne Lotniska Chopina zako\u0144czy\u0142y przygotowania do zimowego utrzymania lotniska. Warszawski port dysponuje najnowocze\u015bniejszym w Polsce sprz\u0119tem do od\u015bnie\u017cania i jest w stanie zapewni\u0107 utrzymanie ci\u0105g\u0142o\u015bci ruchu samolot&oacute;w nawet przy obfitych opadach.<\/p>\n<p>Do Akcji Zima w sezonie 2012\/13 S\u0142u\u017cba Utrzymania Lotniska przyst\u0119puje z dziesi\u0119cioma nowymi zestawami od\u015bnie\u017caj\u0105cymi MB2041\/&Oslash;veraasen (ka\u017cdy zestaw sk\u0142ada si\u0119 z p\u0142uga lemieszowego o szeroko\u015bci roboczej 6,8 m zawieszonego na holowniku Mercedes Benz Actros, oczyszczarki holowanej wyposa\u017conej w szczotk\u0119 czyszcz\u0105c\u0105 o szeroko\u015bci 5,5 m i siln\u0105 dmuchaw\u0119) oraz du\u017c\u0105 zraszark\u0105 Damman do aplikacji p\u0142ynnych \u015brodk&oacute;w chemicznych odladzaj\u0105cych nawierzchnie lotniskowe o znacznie lepszych parametrach technicznych od wcze\u015bniej u\u017cywanego sprz\u0119tu. Pozwala to na oczyszczanie dr&oacute;g startowych w jednym przeje\u017adzie w ci\u0105gu zaledwie 25-30 min. P\u0142yty postojowe i drogi ko\u0142owania od\u015bnie\u017cane b\u0119d\u0105 dedykowanymi do pracy na PPS-ach 5 oczyszczarkami kompaktowymi oraz sze\u015bcioma zestawami starszego typu.. Ponadto do dyspozycji S\u0142u\u017cby Utrzymania Lotniska jest jeszcze 41 innych maszyn i urz\u0105dze\u0144. <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"W pe\u0142nej gotowo\u015bci\"><img decoding=\"async\" title=\"img_8242m\" alt=\"img_8242m\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50804\/img_8242.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p align=\"left\">\n<p>&#8211; Do obs\u0142ugi tego sprz\u0119tu mamy przygotowan\u0105 grup\u0119 wszechstronnie wyszkolonych, przygotowanych i co wa\u017cne, jak pokaza\u0142y poprzednie sezony zimowe, zaanga\u017cowanych pracownik&oacute;w. Zar&oacute;wno operatorzy sprz\u0119tu do utrzymania lotniska, jak i mechanicy zajmuj\u0105cy si\u0119 jego serwisowaniem i naprawami zostali wdro\u017ceni do pracy w specyficznych warunkach zimowych. Do kolejnej zimy jeste\u015bmy przygotowani i zapewniam, \u017ce podejmiemy wszystkie mo\u017cliwe i zale\u017cne od nas dzia\u0142ania aby pasa\u017cerowie i towary przewo\u017ceni samolotami docierali i odlatywali z Warszawy na czas i bez zak\u0142&oacute;ce\u0144 &ndash;m&oacute;wi Jan Michalak, Szef S\u0142u\u017cby Utrzymania Lotniska. <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Nie straszny \u015bcieg ani l\u00f3d\"><img decoding=\"async\" title=\"img_8478m\" alt=\"img_8478m\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50804\/img_8478.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p align=\"left\">\n<p>W przewidywaniu warunk&oacute;w atmosferycznych na lotnisku pomaga jeden z najnowocze\u015bniejszych w Europie system&oacute;w typu Ice Alert. Sk\u0142ada si\u0119 na niego sze\u015b\u0107 stacji pomiarowych rozmieszczonych na obydwu drogach startowych. Ka\u017cda z nich jest wyposa\u017cona w unikalne w skali \u015bwiatowej i opatentowane aktywne zespo\u0142y czujnik&oacute;w stanu nawierzchni (BOSO i ARCTIS) oraz analizatory gromadzonych danych. Prognozuj\u0105 one z du\u017cym prawdopodobie\u0144stwem termin wyst\u0105pienia oblodzenie nawierzchni. Jest to mo\u017cliwe dzi\u0119ki komputerowej (automatycznej) analizie wielu parametr&oacute;w m.in. temperatury powietrza, nawierzchni, wilgotno\u015bci nawierzchni, wilgotno\u015bci wzgl\u0119dnej powietrza, opad&oacute;w atmosferycznych oraz danych historycznych. <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"\u0106wiczenia zako\u0144czy\u0142y si\u0119 sukcesem\"><img decoding=\"async\" title=\"img_8528m\" alt=\"img_8528m\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50804\/img_8528.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p align=\"left\">\n<p>&#8211; Dzi\u0119ki prowadzeniu przez bardzo zaawansowane technologicznie urz\u0105dzenia skomplikowanej analizy zbieranych danych mo\u017cliwe jest okre\u015blenie na bie\u017c\u0105co aktualnej temperatury zamarzania przy kt&oacute;rej mo\u017ce powsta\u0107 oblodzenie. Jest to bardzo cenne narz\u0119dzie, wspieraj\u0105ce S\u0142u\u017cb\u0119 Utrzymania Lotniska oraz Dy\u017curnych Portu. Dzi\u0119ki po\u0142\u0105czeniu do\u015bwiadczenia ludzi z nowoczesn\u0105 technologi\u0105 mo\u017cemy naprawd\u0119 skutecznie zapobiega\u0107 powstawaniu takich zjawisk jak go\u0142oled\u017a, przez co jeste\u015bmy w stanie zapewni\u0107 najwy\u017cszy poziom bezpiecze\u0144stwa operacji lotniczych &ndash;wyja\u015bnia Marcin Szczerbi\u0144ski ze S\u0142u\u017cby In\u017cynierii Obiektowej, odpowiedzialny za prawid\u0142owe funkcjonowanie systemu. <\/p>\n<p align=\"left\">Oddzielny system, b\u0119d\u0105cy uzupe\u0142nieniem Ice Alertu jest zainstalowany na cz\u0119\u015bci estakad dojazdowych do Terminalu A. Pomiarowe stacje meteorologiczne zosta\u0142y uzupe\u0142nione w tym przypadku o automatyczny system zraszaj\u0105cy drogi specjalnym \u015brodkiem uniemo\u017cliwiaj\u0105cym zamarzanie nawierzchni. W ten spos&oacute;b wszystkie drogi dojazdowe przed hal\u0119 odlot&oacute;w Terminala A (prowadz\u0105ce &bdquo;pod g&oacute;rk\u0119&rdquo;) s\u0105 zawsze czarne i szorstkie. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":123284,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[9155,84],"class_list":["post-123283","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-okecie","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Huhuha - nasza zima (nie)z\u0142a - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/huhuha-nasza-zima-niezla\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Huhuha - nasza zima (nie)z\u0142a\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"S\u0142u\u017cby techniczne Lotniska Chopina zako\u0144czy\u0142y przygotowania do zimowego utrzymania lotniska. Warszawski port dysponuje najnowocze\u015bniejszym...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/huhuha-nasza-zima-niezla\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50804\/img_8242.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/huhuha-nasza-zima-niezla\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/huhuha-nasza-zima-niezla\/\",\"name\":\"Huhuha - nasza zima (nie)z\u0142a - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/huhuha-nasza-zima-niezla\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/huhuha-nasza-zima-niezla\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5086891d5ec9c.jpg\",\"datePublished\":\"2012-10-23T14:10:05+00:00\",\"dateModified\":\"2012-10-23T14:10:05+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/huhuha-nasza-zima-niezla\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/huhuha-nasza-zima-niezla\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/huhuha-nasza-zima-niezla\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5086891d5ec9c.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5086891d5ec9c.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/huhuha-nasza-zima-niezla\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Huhuha &#8211; nasza zima (nie)z\u0142a\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Huhuha - nasza zima (nie)z\u0142a - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/huhuha-nasza-zima-niezla\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Huhuha - nasza zima (nie)z\u0142a","og_description":"S\u0142u\u017cby techniczne Lotniska Chopina zako\u0144czy\u0142y przygotowania do zimowego utrzymania lotniska. Warszawski port dysponuje najnowocze\u015bniejszym...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/huhuha-nasza-zima-niezla\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/50804\/img_8242.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/huhuha-nasza-zima-niezla\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/huhuha-nasza-zima-niezla\/","name":"Huhuha - nasza zima (nie)z\u0142a - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/huhuha-nasza-zima-niezla\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/huhuha-nasza-zima-niezla\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5086891d5ec9c.jpg","datePublished":"2012-10-23T14:10:05+00:00","dateModified":"2012-10-23T14:10:05+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/huhuha-nasza-zima-niezla\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/huhuha-nasza-zima-niezla\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/huhuha-nasza-zima-niezla\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5086891d5ec9c.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5086891d5ec9c.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/huhuha-nasza-zima-niezla\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Huhuha &#8211; nasza zima (nie)z\u0142a"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/123283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123283"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123284"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}