Wzi\u0105\u0107 taksówk\u0119 z lotniska mo\u017ce byc kosztowne i ryzykowne. Podró\u017cni w wielu portach lotniczych na \u015bwiecie s\u0105 nara\u017ceni na to, \u017ce w\u0142a\u015bnie przez nieuczciwych taksówkarzy zostana okradzeni. Jak sobie poradzi\u0107 z t\u0105 plag\u0105?<\/p>\n
S\u0105 ró\u017cne sposoby. Zarz\u0105dcy niektórych lotnisk, tak jak ma to miejsce w przypadku warszawskiego Ok\u0119cia, og\u0142aszaja przetarg dla licencjonowanych korporacji. Tylko samochody zwyci\u0119zców mog\u0105 zabiera\u0107 pasa\u017cerów spod samego terminala. Inne porty lotnicze próbuj\u0105 regulowac i kontrolowa\u0107 ruch taksówek, raz z wi\u0119kszym, raz z mniejszym sukcesem. A mo\u017ce jest jeszcze inne rozwi\u0105zanie?<\/p>\n
Krakowski port lotniczy wychodzi na przeciw takim oczekiwaniom. Ju\u017c w pa\u017adzierniku br. uruchamia w\u0142asn\u0105 sie\u0107 taksówkow\u0105. B\u0119dzie j\u0105 prowadzi\u0107 MPL Services, spó\u0142ka córka i\u0119dzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Paw\u0142a II Kraków – Balice. W tej chwili prowadzony jest nabór kierowców. Zg\u0142osi\u0142o si\u0119 ponad 300 osób. Docelowo ma by\u0107 120 aut. <\/p>\n
Celem uruchomienia nowej us\u0142ugi jest podniesienie jako\u015bci oferowanych przewozów taksówkami dla pasa\u017cerów lotniska i ujednolicenie standardów obs\u0142ugi. Zapewnieniem tego maj\u0105 by\u0107 ostre kryteria doboru;np. wymagania wobec kierowców czy samych samochodów. Auto musi by\u0107 stosunkowo nowe (max 5 letnie), klasy D koloru srebrnego lub czarnego. Jego kierowca musi reprezentowa\u0107 pewien poziom, nie bez znaczeni b\u0119dzie jego kultura osobista i znajomo\u015b\u0107 j\u0119zyka angielskiego. Z\u0142amanie tych warunków skutkowa\u0107 b\u0119dzie natychmiastowym rozwi\u0105zaniem umowy.<\/p>\n
Sie\u0107 Kraków Airport Taxi ma obs\u0142ugiwa\u0107 przede wszystkim pasa\u017cerów lotniska. Taksówk\u0119 b\u0119dzie mo\u017cna zamówi\u0107 on-line na przygotowywanej stronie www.krktaxi.pl (np. jeszcze przed wylotem, a po wyl\u0105dowaniu taksówka b\u0119dzie ju\u017c czeka\u0142a), przez central\u0119 telefoniczn\u0105 (numer nie jest jeszcze zatwierdzony) lub skorzysta\u0107 z postoju przed terminalami. Kierowcy sieci lotniskowej nie b\u0119d\u0105 mogli sta\u0107 na postojach w Krakowie, bowiem cennik za przejazdy t\u0105 sieci\u0105 jest zrycza\u0142towany, a nie oparty o stawki zatwierdzone przez Rad\u0119 MK. MPL Services planuje, \u017ce tak\u017ce obs\u0142uga hoteli b\u0119dzie mog\u0142a loguj\u0105c si\u0119 na stronie sieci rezerwowa\u0107 auta dla swoich go\u015bci. <\/p>\n
Stawki za przejazdy s\u0105 jeszcze opracowywane, planowane s\u0105 4 taryfy: 0-5 km, 5-10, 10-20, powy\u017cej 20 km. Ceny b\u0119d\u0105 takie same w dni powszednie, niedziel\u0119, \u015bwi\u0119ta, w nocy. W taksówkach oraz w terminalu znajd\u0105 si\u0119 ulotki z naniesionymi na mapy miasta strefami, tak aby ka\u017cdy pasa\u017cer wiedzia\u0142 z góry ile zap\u0142aci za dojazd w konkretne miejsce. <\/p>\n
jak si\u0119 sprawdzi to innowacyjne w Polsce rozwi\u0105zanie. Zobaczymy jeszcze w tym roku.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":122340,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[58],"class_list":["post-122339","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-krakow"],"acf":[],"yoast_head":"\n