{"id":121730,"date":"2012-08-02T09:21:44","date_gmt":"2012-08-02T09:21:44","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-niebo-po-upadku-olt\/"},"modified":"2012-08-02T09:21:44","modified_gmt":"2012-08-02T09:21:44","slug":"polskie-niebo-po-upadku-olt","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-niebo-po-upadku-olt\/","title":{"rendered":"Polskie niebo po upadku OLT"},"content":{"rendered":"<p>3 miesi\u0105ce dzia\u0142alno\u015bci mo\u017cna nazwa\u0107 ekstremalnymi patrz\u0105c na dzia\u0142ania OLT Express na polskim rynku. <\/p>\n<p>Trzy miesi\u0105ce dzia\u0142alno\u015bci i dwa ekstrema w dzia\u0142alno\u015bci OLT Express. Maksimum &ndash;to udowodnienie, \u017ce Polacy chc\u0105 lata\u0107. Chc\u0105 m&oacute;c si\u0119 szybko przemieszcza\u0107 nawet pomi\u0119dzy poszczeg&oacute;lnymi miastami w Polsce. Nale\u017cyta obs\u0142uga, konkurencyjne ceny, du\u017ce samoloty to gwarant sukcesu rynkowego. Sukcesu, kt&oacute;ry nie zamieni\u0142 si\u0119 w biznes. Minimum to spektakularne bankructwo przewo\u017anika. W kilka dni, z wydawa\u0142oby si\u0119 jednej z lepszych linii, doprowadzono do zako\u0144czenia dzia\u0142alno\u015bci. Jakie jest zatem niebo po upadku OLT? <\/p>\n<p>Przed pojawieniem si\u0119 nowego gracza na rynku polskie niebo, je\u017celi chodzi o po\u0142\u0105czenia krajowe, zdominowane by\u0142o przez jednego przewo\u017anika Eurolot (marka w\u0142asna LOT). Oferta, kt&oacute;r\u0105 do atrakcyjnych ci\u0119\u017cko zaliczy\u0107, wielko\u015b\u0107 przewoz&oacute;w mo\u017cna nazwa\u0107 \u015brednia. Wysi\u0142ek wk\u0142adany w to aby podbi\u0107 rynek raczej ograniczony. Wtem, na rynku pojawia si\u0119 nowy gracz &ndash;OLT Express. Wprowadza do eksploatacji du\u017ce samoloty Airbus, niespotykane na polskich po\u0142\u0105czeniach krajowych. Agresywna kampania reklamowe, bardzo niskie ceny bilet&oacute;w przyci\u0105gaj\u0105 rzesze os&oacute;b chc\u0105cych szybko podr&oacute;\u017cowa\u0107. Okazuje si\u0119, \u017ce jednego dnia mo\u017cna by\u0107 w kilku miastach, co do tej pory przy wykorzystaniu transportu drogowego czy kolejowego by\u0142o raczej niemo\u017cliwe. I pewnie pr\u0119dko nie b\u0119dzie. Do tego mi\u0142y serwis, przyjazna obs\u0142uga. Nie ma co ukrywa\u0107 &ndash;OLT Express spowodowa\u0142, \u017ce Polacy uwierzyli, \u017ce mog\u0105 szybko, tanio i komfortowo podr&oacute;\u017cowa\u0107 po kraju. Efekt &ndash;&frac34;rynku nale\u017cy do nowego przewo\u017anika. <\/p>\n<p>OLT Express niew\u0105tpliwie przyci\u0105gn\u0105\u0142 nowe osoby do samolot&oacute;w. Nie podebra\u0142 ich konkurencyjnego Eurolotowi, kt&oacute;ry pr&oacute;bowa\u0142 nad\u0105\u017cy\u0107 za uciekaj\u0105c\u0105 dynamicznie konkurencj\u0105. Co wi\u0119cej, powi\u0119kszy\u0142 rynek, z kt&oacute;rego Eurolot m&oacute;g\u0142 r&oacute;wnie\u017c korzysta\u0107. <\/p>\n<p>Niestety ambitne plany pokrzy\u017cowa\u0142a sytuacja finansowa. Brak rentowno\u015bci po\u0142\u0105cze\u0144 powodowa\u0142 konieczno\u015b\u0107 zapewnienia zewn\u0119trznego \u017ar&oacute;d\u0142a finansowania. W\u0142a\u015bciciel linii lotniczej, Amber Gold, przewidywa\u0142, \u017ce lotniczy projekt zacznie przynosi\u0107 zyski w d\u0142u\u017cszej perspektywie czasu. Jak d\u0142u\u017cszej &ndash;tego ju\u017c nikt nie sprawdzi. OLT Express z ko\u0144cem lipca zako\u0144czy\u0142o dzia\u0142alno\u015b\u0107. Pasa\u017cerowie, kt&oacute;rzy zaufali nowemu przewo\u017anikowi twardo wyl\u0105dowali. Cz\u0119\u015b\u0107 z nich, z biletem w r\u0119ku, tu\u017c przed wej\u015bciem na pok\u0142ad samolotu dowiedzieli si\u0119, \u017ce nigdzie nie polec\u0105. <\/p>\n<p>Powsta\u0142o pytanie &ndash;co dalej? Co stanie si\u0119 z polskimi po\u0142\u0105czeniami krajowymi? Czy Eurolot zyska czy stracie? Kto zagospodaruje pasa\u017cer&oacute;w po OLT Express? Jak poradz\u0105 sobie regionalne porty lotnicze? <\/p>\n<p>Niew\u0105tpliwie jest rynek na krajowe po\u0142\u0105czenia lotnicze. Niew\u0105tpliwie pasa\u017cerowie z ust\u0119sknieniem oczekuj\u0105 nast\u0119py OLT Express, kt&oacute;ry wype\u0142ni luk\u0119 po upadku przewo\u017anika. Niew\u0105tpliwie, regionalne porty lotnicze oczekuj\u0105 pojawienie si\u0119 takiej linii lotniczej zapewniaj\u0105cej wzrost obs\u0142ugiwanych pasa\u017cer&oacute;w i wi\u0119ksz\u0105 konkurencyjno\u015b\u0107 w mi\u0119dzynarodowych po\u0142\u0105czeniach. Czy znajdzie si\u0119 nowy przewo\u017anik? Kto to b\u0119dzie? <\/p>\n<p>Niewykluczone. Media spekuluj\u0105 o pierwszych zainteresowanych. M&oacute;wi si\u0119, \u017ce Ryanair mo\u017ce wej\u015b\u0107 na po\u0142\u0105czenia obs\u0142ugiwane przez OLT Express. Czy doniesienia znajd\u0105 wkr&oacute;tce powierdzenie w rzeczywisto\u015bci? Tego wykluczy\u0107 si\u0119 nie da. Niew\u0105tpliwie szybciej znajd\u0105 si\u0119 ch\u0119tni na zape\u0142nienie luki po po\u0142\u0105czeniach czarterowych OLT Express. <\/p>\n<p>Kto b\u0119dzie pierwszy? Czy Eurolot wykorzysta swoj\u0105 szans\u0119? Ci\u0119\u017cko jednoznacznie wskaza\u0107 takie rozwi\u0105zanie. Eurolot zapowiada podniesienie cen bilet&oacute;w, a LOT zamierza sprzeda\u0107 swojego przewo\u017anika. Najbli\u017csze miesi\u0105ce na krajowym rynku lotniczym zapowiadaj\u0105 si\u0119 bardzo interesuj\u0105co&hellip;<\/p>\n<p>&#8217;Znikn\u0119li\u015bmy z polskiego nieba. Dla ka\u017cdego z nas projekt OLT Express by\u0142 czym\u015b innym, ale cel by\u0142 wsp&oacute;lny &ndash;sprawi\u0107, aby Polacy mogli korzysta\u0107 z samolot&oacute;w jako przyst\u0119pnego \u015brodka transportu &ndash;aby ka\u017cdego z nas sta\u0107 by\u0142o na spe\u0142nienie &bdquo;marze\u0144 o lataniu&rdquo;. Do ostatnich godzin wierzyli\u015bmy, \u017ce uda nam si\u0119 przebrn\u0105\u0107 przez problemy minionych dni (znalezienie nowego, strategicznego inwestora). Razem z nami w mo\u017cliwo\u015b\u0107 zmian na polskim niebie uwierzy\u0142o ponad 320 000 Polak&oacute;w. I to dodawa\u0142o nam skrzyde\u0142! To ogromne brzemi\u0119 odpowiedzialno\u015bci staramy si\u0119 nie\u015b\u0107 do ko\u0144ca&rdquo;&ndash;takimi s\u0142owami \u017cegna si\u0119 z rynkiem OLT Express. Czy takimi samymi s\u0142owami wkr&oacute;tce przywita nas, pasa\u017cer&oacute;w nowy przewo\u017anik?<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":121731,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[4766,9722,32],"class_list":["post-121730","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-eurolot","tag-olt-express","tag-ryanair"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Polskie niebo po upadku OLT - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-niebo-po-upadku-olt\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polskie niebo po upadku OLT\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"3 miesi\u0105ce dzia\u0142alno\u015bci mo\u017cna nazwa\u0107 ekstremalnymi patrz\u0105c na dzia\u0142ania OLT Express na polskim rynku....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-niebo-po-upadku-olt\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-niebo-po-upadku-olt\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-niebo-po-upadku-olt\/\",\"name\":\"Polskie niebo po upadku OLT - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-niebo-po-upadku-olt\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-niebo-po-upadku-olt\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_501a2a883a398.jpg\",\"datePublished\":\"2012-08-02T09:21:44+00:00\",\"dateModified\":\"2012-08-02T09:21:44+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-niebo-po-upadku-olt\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-niebo-po-upadku-olt\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-niebo-po-upadku-olt\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_501a2a883a398.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_501a2a883a398.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-niebo-po-upadku-olt\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Polskie niebo po upadku OLT\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Polskie niebo po upadku OLT - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-niebo-po-upadku-olt\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Polskie niebo po upadku OLT","og_description":"3 miesi\u0105ce dzia\u0142alno\u015bci mo\u017cna nazwa\u0107 ekstremalnymi patrz\u0105c na dzia\u0142ania OLT Express na polskim rynku....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-niebo-po-upadku-olt\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-niebo-po-upadku-olt\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-niebo-po-upadku-olt\/","name":"Polskie niebo po upadku OLT - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-niebo-po-upadku-olt\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-niebo-po-upadku-olt\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_501a2a883a398.jpg","datePublished":"2012-08-02T09:21:44+00:00","dateModified":"2012-08-02T09:21:44+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-niebo-po-upadku-olt\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-niebo-po-upadku-olt\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-niebo-po-upadku-olt\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_501a2a883a398.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_501a2a883a398.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/polskie-niebo-po-upadku-olt\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Polskie niebo po upadku OLT"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/121730","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121730"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121731"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121730"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}