Lufthansa jest pierwszym przewo\u017anikiem, do którego floty do\u0142\u0105czy\u0142 nowy Boeing 747-8. Po odbiorze w fabryce Boeinga w Everett, pierwszy „Jumbo”zosta\u0142 zaprezentowany na swoim macierzystym lotnisku we Frankfurcie. Ju\u017c 1 czerwca nowy Boeing 747-8 wystartuje w swój pierwszy rejs z Frankfurtu do Waszyngtonu.<\/p>\n
„Z niecierpliwo\u015bci\u0105 czekamy a\u017c Boeing 747-8 zadebiutuje w naszej flocie dalekiego zasi\u0119gu. Na pok\u0142adzie tego ca\u0142kowicie na nowo zaprojektowanego samolotu oferujemy naszym pasa\u017cerom mo\u017cliwo\u015b\u0107 ekskluzywnej podró\u017cy w komfortowej Klasie Biznes. Boeing 747-8 charakteryzuje si\u0119 nisk\u0105 emisja ha\u0142asu, przy jednoczesnym ni\u017cszym zu\u017cyciu paliwa i znacznie mniejszej emisji CO2. Dzi\u0119ki temu mo\u017cemy po\u0142\u0105czy\u0107 maksymalny komfort podró\u017cy z ochron\u0105 \u015brodowiska”, powiedzia\u0142 Bart Buyse, dyrektor generalny Lufthansy w Polsce. <\/p>\n
„Jeste\u015bmy dumni z tego, \u017ce mo\u017cemy \u015bwi\u0119towa\u0107 ten wa\u017cny etap wspólnie z Lufthans\u0105, naszym partnerem od ponad 50 lat i pierwsz\u0105 lini\u0105 lotnicz\u0105 odbieraj\u0105c\u0105 747-8”, powiedzia\u0142a Elizabeth Lund, wiceprezes Boeinga i menad\u017cer programu 747. „Lufthansa w znacznym stopniu przyczyni\u0142a si\u0119 do zaprojektowania tego nowego i oszcz\u0119dnego samolotu. Ju\u017c wkrótce pasa\u017cerowie Lufthansy b\u0119d\u0105 mieli mo\u017cliwo\u015b\u0107 poznania nowego poziomu komfortu na pok\u0142adzie 747-8, który jest prawdziw\u0105 >Królow\u0105 Niebios<XXI wieku”. <\/p>\n
Wraz z rozpocz\u0119ciem regularnych rejsów Boeinga 747-8, pasa\u017cerowie Klasy Biznes Lufthansy b\u0119d\u0105 mogli po raz pierwszy skorzysta\u0107 ze wszystkich udogodnie\u0144 nowej kabiny pasa\u017cerskiej. Nowy fotel jest wyj\u0105tkowo komfortowy, a po roz\u0142o\u017ceniu równie\u017c bardzo wygodny do spania. Dodatkowo zaprojektowano wi\u0119cej miejsca na podr\u0119czne przedmioty oraz zapewniono wystarczaj\u0105co du\u017co przestrzeni na umieszczenie baga\u017cu w obr\u0119bie samego fotela. Warto równie\u017c wspomnie\u0107 o indywidualnym systemie rozrywki z 15-calowym ekranem. Po naci\u015bni\u0119ciu jednego guzika fotel zamienia si\u0119 w wygodne \u0142ó\u017cko, z p\u0142ask\u0105 powierzchni\u0105 do spania o d\u0142ugo\u015bci 1,98 m. Kolejn\u0105 nowo\u015bci\u0105 jest innowacyjne rozmieszczenie foteli w kszta\u0142cie litery „V”. Dwa s\u0105siaduj\u0105ce ze sob\u0105 fotele s\u0105 nachylone wzgl\u0119dem siebie i rozmieszczone wzd\u0142u\u017c centralnej osi. Takie ustawienie foteli pozwoli\u0142o dwukrotnie zwi\u0119kszy\u0107 odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy fotelami, co gwarantuje pasa\u017cerom Klasy Biznes jeszcze wi\u0119ksz\u0105 prywatno\u015b\u0107. <\/p>\n
Po raz pierwszy, pasa\u017cerowie Klasy Pierwszej b\u0119d\u0105 podró\u017cowali w przedniej cz\u0119\u015bci pok\u0142adu g\u0142ównego. Na pok\u0142adzie 747-8 jest to wyj\u0105tkowo spokojne miejsce – dzi\u0119ki zewn\u0119trznej izolacji, d\u017awi\u0119koch\u0142onnym kurtynom oraz zastosowanym w pod\u0142odze materia\u0142om d\u017awi\u0119koch\u0142onnym.
Ka\u017cdy z o\u015bmiu foteli Klasy Pierwszej mo\u017ce zosta\u0107 przekszta\u0142cony w p\u0142askie \u0142ó\u017cko o d\u0142ugo\u015bci 2,07 m i szeroko\u015bci 80 cm, umo\u017cliwiaj\u0105c g\u0142\u0119boki i relaksuj\u0105cy sen. Wraz z now\u0105 Klas\u0105 Biznes, ekskluzywn\u0105 Klas\u0105 Pierwsz\u0105 oraz dopracowanymi fotelami w klasie ekonomicznej, nowy Jumbo Jet oferuje najwy\u017cszy poziom komfortu ka\u017cdemu z pasa\u017cerów. <\/p>\n
Boeing 747-8 jest ca\u0142kowicie nowym samolotem czerpi\u0105cym z najlepszych tradycji rodziny 747, która od 40 lat stanowi si\u0142\u0119 nap\u0119dow\u0105 floty dalekiego zasi\u0119gu w Lufthansie. Samolot posiada nowe, ekonomiczne silniki oraz skrzyd\u0142a z ulepszonymi w\u0142a\u015bciwo\u015bciami aerodynamicznymi. Zastosowanie nowych silników pozwoli\u0142o o 15 proc. obni\u017cy\u0107 zu\u017cycie paliwa i emisj\u0119 CO2. Ponadto, emisja ha\u0142asu zosta\u0142a zredukowana o 30 procent. <\/p>\n
Boeing 747-8 ma 76,3 m d\u0142ugo\u015bci i jest o 5,6 metra d\u0142u\u017cszy od swojego poprzednika – Boeinga 747-400. Nowy Jumbo Lufthansy mo\u017ce przewie\u017a\u0107 362 pasa\u017cerów: o\u015bmiu w Klasie Pierwszej, 92 w Klasie Biznes i 262 w klasie ekonomicznej. <\/p>\n
Do 2015 roku Lufthansa odbierze \u0142\u0105cznie 20 Boeingów 747-8. W tym roku planowany jest odbiór jeszcze czterech maszyn. Samoloty b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwa\u0107 trasy z Frankfurtu do Waszyngtonu, New Delhi, Bangalore, Los Angeles oraz Chicago. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[746],"class_list":["post-119836","infoair","type-infoair","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-boeing"],"acf":[],"yoast_head":"\n