Komisja Europejska zaktualizowa\u0142a europejski wykaz przewo\u017aników lotniczych podlegaj\u0105cych zakazowi wykonywania przewozów ze wzgl\u0119dów bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n
Komisja Europejska zaktualizowa\u0142a dzi\u015b po raz dziewi\u0119tnasty europejski wykaz przewo\u017aników lotniczych, którzy ze wzgl\u0119dów bezpiecze\u0144stwa podlegaj\u0105 zakazowi lub ograniczeniu wykonywania przewozów na terytorium Unii Europejskiej. Z powodu wyj\u0105tkowych obaw dotycz\u0105cych bezpiecze\u0144stwa do wykazu dodan\u0105 firm\u0119 Conviasa, przewo\u017anika lotniczego z Wenezueli. W wyniku konstruktywnych konsultacji w\u0142adze Libii podj\u0119\u0142y decyzj\u0119 o przyj\u0119ciu rygorystycznych \u015brodków maj\u0105cych zastosowanie do wszystkich przewo\u017aników lotniczych, którym wydano koncesje w tym kraju, zgodnie z którymi libijscy przewo\u017anicy nie mog\u0105 wykonywa\u0107 lotów do UE co najmniej do listopada 2012 r. <\/p>\n
Siim Kallas, wiceprzewodnicz\u0105cy Komisji Europejskiej odpowiedzialny za transport, powiedzia\u0142: „Komisja gotowa jest do\u0142o\u017cy\u0107 wszelkich stara\u0144, aby pomóc swoim s\u0105siadom w rozwijaniu ich potencja\u0142u technicznego i administracyjnego, który umo\u017cliwi jak najszybsze i sprawne pokonanie wszelkich problemów w dziedzinie bezpiecze\u0144stwa. Do tego czasu bezpiecze\u0144stwo to absolutny priorytet. Nie mo\u017cemy sobie pozwoli\u0107 na \u017cadne kompromisy. Gdy mamy dowody potwierdzaj\u0105ce, \u017ce przewo\u017anicy lotniczy –czy to w UE, czy poza ni\u0105 –nie dzia\u0142aj\u0105 w pe\u0142ni bezpiecznie, musimy podejmowa\u0107 dzia\u0142ania gwarantuj\u0105ce wyeliminowanie wszelkich zagro\u017ce\u0144 dla bezpiecze\u0144stwa”. <\/p>\n
Komisja Europejska zaktualizowa\u0142a dzi\u015b po raz dziewi\u0119tnasty europejski wykaz przewo\u017aników lotniczych obj\u0119tych zakazem lub ograniczeniem wykonywania przewozów na terytorium UE, zwany równie\u017c unijnym wykazem bezpiecze\u0144stwa lotniczego. Decyzja zosta\u0142a podj\u0119ta w oparciu o jednomy\u015bln\u0105 opini\u0119 Komitetu ds. Bezpiecze\u0144stwa Lotniczego, w sk\u0142ad którego wchodz\u0105 przedstawiciele 27 pa\u0144stw cz\u0142onkowskich UE, Chorwacji, Norwegii, Islandii, Szwajcarii i Europejskiej Agencji Bezpiecze\u0144stwa Lotniczego (EASA). Nowy wykaz zast\u0119puje poprzedni z listopada 2011 r. i jest ju\u017c dost\u0119pny na stronie internetowej Komisji. <\/p>\n
Aby opanowa\u0107 zagro\u017cenie dla bezpiecze\u0144stwa, na\u0142o\u017cono zakaz wykonywania przewozów na przewo\u017anika Conviasa, który uzyska\u0142 licencj\u0119 w Boliwaria\u0144skiej Republice Wenezueli. Takie posuni\u0119cie by\u0142o konieczne ze wzgl\u0119du na liczne zastrze\u017cenia dotycz\u0105ce bezpiecze\u0144stwa zg\u0142oszone na skutek wypadków oraz wyników kontroli na ziemi w portach lotniczych UE. Starannie sprawdzono równie\u017c poziom bezpiecze\u0144stwa dwóch innych wenezuelskich przewo\u017aników lotniczych: Estellar Latinoamerica i Aerotuy. Na tym etapie uznano jednak, \u017ce nie jest konieczne podejmowanie \u015brodków ograniczaj\u0105cych. Niemniej jednak tych dwóch przewo\u017aników lotniczych nadal jest obj\u0119tych wzmo\u017con\u0105 kontrol\u0105. <\/p>\n
Zg\u0142oszono powa\u017cne zastrze\u017cenia dotycz\u0105ce nadzoru w zakresie bezpiecze\u0144stwa nad przewo\u017anikami lotniczymi, którym koncesje wydano w Libii. W rezultacie przeprowadzono intensywne konsultacje z libijskim urz\u0119dem lotnictwa cywilnego oraz ministrem transportu. Ostatecznie libijski urz\u0105d lotnictwa cywilnego zastosowa\u0142 \u015brodki ograniczaj\u0105ce wobec wszystkich przewo\u017aników lotniczych, którym wydano koncesje w Libii, zgodnie z którymi przewodnicy ci zostali wy\u0142\u0105czeni z ruchu lotniczego w UE ze skutkiem natychmiastowym co najmniej do dnia 22 listopada 2012 r. Na tej podstawie, przy pe\u0142nym poparciu Komitetu ds. Bezpiecze\u0144stwa Lotniczego, Komisja uzna\u0142a, \u017ce w\u0142\u0105czenie libijskich przewo\u017aników lotniczych do unijnego wykazu przewo\u017aników lotniczych podlegaj\u0105cych zakazowi wykonywania po\u0142\u0105cze\u0144 nie jest konieczne. Nadal b\u0119dzie jednak \u015bci\u015ble monitorowa\u0107 wdra\u017canie \u015brodków ustalonych przez w\u0142adze Libii. <\/p>\n
Omawiany wykaz poddano równie\u017c aktualizacji w celu uwzgl\u0119dnienia przewo\u017aników lotniczych z pa\u0144stw wymienionych w wykazie w poprzednich decyzjach: w przypadku Demokratycznej Republiki Konga dodano Jet Congo Airways;w przypadku Gwinei Równikowej dodano Punto Azul, natomiast GETRA, Guinea Airways, UTAGE, Euroguineana de Aviacion y Transportes, General Work Aviacion, Star Equatorial Airlines i EGAMS zosta\u0142y usuni\u0119te na podstawie dowodów \u015bwiadcz\u0105cych, \u017ce zaprzesta\u0142y dzia\u0142alno\u015bci;w odniesieniu do Indonezji dodano nowych przewo\u017aników, którzy niedawno uzyskali licencj\u0119 w tym kraju: TransNusa Aviation Mandiri, Enggang Air Service, Surya Air, Ersa Eastern Aviation oraz Matthew Air Nusantara, jednocze\u015bnie na podstawie dowodów \u015bwiadcz\u0105cych o zaprzestaniu dzia\u0142alno\u015bci usuni\u0119to z wykazu przedsi\u0119biorstwo Megantara;w przypadku Mauretanii dodano Mauritania Airlines, usuni\u0119to za\u015b Mauritania Airways –na podstawie dowodów o zaprzestaniu dzia\u0142alno\u015bci;w przypadku Filipin dodano Aero Equipment Aviation Inc., AirAsia Philippines, Certeza Infosys Corp., Mid-Sea Express, Southern Air Flight Services, NorthSky Air Inc. oraz Island Helicopter Services. <\/p>\n
Komisja doceni\u0142a równie\u017c wysi\u0142ki organów nadzoruj\u0105cych bezpiecze\u0144stwo w Albanii, na Arubie, w Indonezji, Libii, Pakistanie i Rosji na rzecz reformy systemu lotnictwa cywilnego, a w szczególno\u015bci na rzecz poprawy bezpiecze\u0144stwa, d\u0105\u017c\u0105ce do zagwarantowania skutecznego i jednolitego stosowania mi\u0119dzynarodowych norm w tym zakresie. Komisja, we wspó\u0142pracy z ICAO, pa\u0144stwami cz\u0142onkowskimi UE i Europejsk\u0105 Agencj\u0105 Bezpiecze\u0144stwa Lotniczego, ch\u0119tnie pos\u0142u\u017cy czynnym wsparciem tych reform. <\/p>\n
Komisja Europejska nadal stawia sobie za cel wspieranie w miar\u0119 mo\u017cliwo\u015bci \u015bci\u015blejszego przestrzegania mi\u0119dzynarodowych norm bezpiecze\u0144stwa i w tym kontek\u015bcie upowa\u017cni\u0142a Europejsk\u0105 Agencj\u0119 Bezpiecze\u0144stwa Lotniczego do przeprowadzenia szeregu misji oferuj\u0105cych pomoc techniczn\u0105, maj\u0105cych na celu wsparcie stara\u0144 w\u0142a\u015bciwych organów szeregu pa\u0144stw na rzecz podniesienia poziomu bezpiecze\u0144stwa. <\/p>\n
Zaktualizowany europejski wykaz bezpiecze\u0144stwa lotniczego obejmuje wszystkich przewo\u017aników posiadaj\u0105cych licencje wydane w 21 pa\u0144stwach (\u0142\u0105cznie 279 znanych przewo\u017aników), podlegaj\u0105cych ca\u0142kowitemu zakazowi wykonywania przewozów w Unii Europejskiej. Pa\u0144stwa, z których pochodz\u0105 wspomniani przewo\u017anicy, to: Afganistan, Angola, Benin, Demokratyczna Republika Konga, D\u017cibuti, Filipiny, Gabon (z wyj\u0105tkiem trzech przewo\u017aników, których dzia\u0142alno\u015b\u0107 podlega ograniczeniom i okre\u015blonym warunkom), Gwinea Równikowa, Indonezja (z wyj\u0105tkiem sze\u015bciu przewo\u017aników), Kazachstan (z wyj\u0105tkiem jednego przewo\u017anika, którego dzia\u0142alno\u015b\u0107 podlega ograniczeniom i okre\u015blonym warunkom), Kirgistan, Liberia, Mauretania, Mozambik, Republika Konga, Sierra Leone, Suazi, Sudan, Wyspy \u015awi\u0119tego Tomasza i Ksi\u0105\u017c\u0119ca oraz Zambia. <\/p>\n
Wykaz obejmuje równie\u017c pi\u0119ciu indywidualnych przewo\u017aników: Blue Wing Airlines z Surinamu, Meridian Airways z Ghany, Rollins Air z Hondurasu, Silverback Cargo Freighters z Rwandy oraz przewo\u017anika Conviasa z Boliwaria\u0144skiej Republiki Wenezueli. <\/p>\n
Ponadto wykaz obejmuje jedenastu przewo\u017aników lotniczych, którym zezwolono –przy zachowaniu rygorystycznych ogranicze\u0144 dzia\u0142alno\u015bci i na okre\u015blonych warunkach –na wykonywanie lotów do Unii: uprzednio wspomniany przewo\u017anik Air Astana z Kazachstanu, Air Koryo z Korea\u0144skiej Republiki Ludowo-Demokratycznej, Airlift International z Ghany, Air Service Comores, Afrijet, Gabon Airlines i SN2AG z Gabonu, Iran Air, TAAG Angolan Airlines, Air Madagascar oraz Jordan Aviation. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":119237,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[5689,2465,1050,204],"class_list":["post-119236","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-czarna-lista","tag-ke","tag-komisja-europejska","tag-ue"],"acf":[],"yoast_head":"\n