Ju\u017c w czerwcu br. pierwsze samoloty wystartuj\u0105 z podwarszawskiego lotniska w Modlinie. Pierwszy egzamin – Mistrzostwa w Pi\u0142ce No\u017cnej Euro 2012. Pó\u017aniej, port pe\u0142ni\u0105cy funkcj\u0119 wspomagaj\u0105c\u0105 do Ok\u0119cia, b\u0119dzie móg\u0142 obs\u0142u\u017cy\u0107 nawet 2 mln pasa\u017cerów. Pierwsze linie ju\u017c zapowiedzia\u0142y, \u017ce wystartuj\u0105 razem z Modlinem. Wkrótce do\u0142\u0105cz\u0105 kolejne – o nowo powstaj\u0105cym polskim lotnisku rozmawiamy z jego Prezesem, Panem Piotrem Okienczycem.<\/p>\n
Redakcja Infoair: Panie Prezesie, s\u0142owem wst\u0119pu, prosz\u0119 przypomnie\u0107 nam genez\u0119 powstania portu lotniczego Modlin. Nowy port lotniczy powstaje. Kiedy dok\u0142adnie startujecie? Prosz\u0119 pokrótce przedstawi\u0107 naszym Czytelnikom dotychczasowe dokonania… Nie tylko osi\u0105gni\u0119ciami budowlanymi mo\u017cemy si\u0119 pochwali\u0107. W ostatnim czasie uzyskali\u015bmy Certyfikat Instytucji Zapewniaj\u0105cej S\u0142u\u017cby Informacji Powietrznej. To du\u017cy sukces. Jeste\u015bmy pierwszy lotniskiem w Polsce, które posiada w\u0142asn\u0105 certyfikowan\u0105 s\u0142u\u017cb\u0119 AFIS. Poza tym uda\u0142o nam si\u0119 dopi\u0105\u0107 kwesti\u0119 finansowania inwestycji. Bank Pekao S.A. wyemituje dla spó\u0142ki Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin obligacje o warto\u015bci 150 mln z\u0142. Z\u0142o\u017cyli\u015bmy ju\u017c niezb\u0119dn\u0105 dokumentacj\u0119 do Certyfikacji Lotniska u\u017cytku publicznego. Prace nad uruchomieniem drugiego lotniska dla Warszawy, wkroczy\u0142y w ostatni, trudny etap, który mamy nadziej\u0119 zako\u0144czy\u0107 w czerwcu sukcesem. <\/p>\n Jaka b\u0119dzie w chwili otwarcia przepustowo\u015b\u0107 portu? A jaka ma by\u0107 docelowa? Pierwszym powa\u017cnym egzaminem b\u0119d\u0105 mistrzostwa Euro 2012. Prosz\u0119 powiedzie\u0107 ilu pasa\u017cerów sie spodziewacie w tym czasie? Pierwszym przewo\u017anikiem zosta\u0142 Wizz Air. Wkrótce jego najwi\u0119kszy konkurent, Ryanair, zapowiedzia\u0142 otwarcie nowych po\u0142\u0105cze\u0144. Czy kolejni przewo\u017anicy zainteresowani s\u0105, aby skorzysta\u0107 z lotniska w Modlinie? Jaka oferta po\u0142\u0105cze\u0144 b\u0119dzie dysponowa\u0107 lotnisko w Modlinie w chwili otwarcia? Czy b\u0119dziecie konkurowa\u0107 z Ok\u0119ciem o pasa\u017cera czy tez zamierzacie stworzy\u0107 uzupe\u0142niaj\u0105ca sie ofert\u0119? Jak widzicie Pa\u0144stwo polski rynek lotniczy w przeci\u0105gu pi\u0119ciu nast\u0119pnych lat? Dzi\u0119kujemy za rozmow\u0119. \u017byczymy udanego startu \ud83d\ude42<\/strong><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":118496,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2770,9155,32,84,33],"class_list":["post-118495","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-modlin","tag-okecie","tag-ryanair","tag-warszawa","tag-wizz-air"],"acf":[],"yoast_head":"\n
<\/strong>Piotr Okienczyc, Prezes Portu Lotniczego w Modlinie: Port Lotniczy Warszawa\/Modlin powstaje na fundamentach dawnego lotniska wojskowego, posiadaj\u0105cego ponad 60-letni\u0105 tradycj\u0119. Wraz z pojawieniem si\u0119 niskokosztowych przewo\u017aników w Polsce, w 2004 r. Lotnisko im. Chopina otworzy\u0142o tymczasowo Etiud\u0119, któr\u0105 w przysz\u0142o\u015bci mia\u0142 zast\u0105pi\u0107 nowy port, dedykowany g\u0142ównie tanim liniom. W 2005 r. PPL za\u0142o\u017cy\u0142 spó\u0142k\u0119 do której wkrótce do\u0142\u0105czyli: AMW, w\u0142a\u015bciciel terenu lotniska, Urz\u0105d Marsza\u0142kowski Województwa Mazowieckiego oraz miasto Nowy Dwór Mazowiecki. Nowopowsta\u0142a spó\u0142ka pod nazw\u0105 Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin, realizuje projekt pod nazw\u0105 „Uruchomienie lotniska komunikacyjnego poprzez modernizacj\u0119 istniej\u0105cej oraz budow\u0119 nowej infrastruktury zwi\u0105zanej z obs\u0142ug\u0105 samolotów, pasa\u017cerów i \u0142adunków na terenie by\u0142ego lotniska wojskowego w Modlinie’, który w obecnej chwili jest ju\u017c na uko\u0144czeniu.<\/p>\n
<\/strong>Startujemy w czerwcu b.r. Podczas mistrzostw, nasze lotnisko b\u0119dzie wspomaga\u0142o port im. Chopina. Wyl\u0105duj\u0105 u nas czartery z kibicami i ma\u0142e prywatne samoloty. Dysponujemy miejscem na p\u0142ytach, mo\u017cliwym do wykorzystania przez statki powietrzne, które nie pomieszcz\u0105 si\u0119 na Ok\u0119ciu. Regularne loty rozpoczn\u0105 si\u0119 w lipcu. Wtedy uruchomienie po\u0142\u0105cze\u0144 z Modlina zapowiedzia\u0142o dwóch niskokosztowych przewo\u017aników: Wizz Air oraz Ryanair. Z pozosta\u0142ymi zainteresowanymi liniami jeste\u015bmy w trakcie negocjacji. <\/p>\n
<\/strong>Od rozpocz\u0119cia budowy nowego portu lotniczego dla Mazowsza, min\u0105\u0142 ju\u017c ponad rok. W tym czasie lotnisko przesz\u0142o gruntown\u0105 modernizacj\u0119. Wyremontowana zosta\u0142a prawie ca\u0142a cz\u0119\u015b\u0107 lotnicza, wybudowany i obecnie wyposa\u017cany jest terminal pasa\u017cerski o powierzchni u\u017cytkowej ponad 12 tys. m kw. Powsta\u0142o kilka nowych budynków biurowych, magazyn chemiczny, G\u0142ówny Punkt Kontroli. Na uko\u0144czeniu jest remont hangarów. <\/p>\n
<\/strong>Przepustowo\u015b\u0107 lotniska zale\u017cy od kilu czynników: drogi startowej, p\u0142yt postojowych i terminala. Poniewa\u017c w czerwcu przysz\u0142ego roku wszystkie te elementy b\u0119d\u0105 ju\u017c gotowe do dzia\u0142ania, wi\u0119c nale\u017cy przyj\u0105\u0107, \u017ce ju\u017c wtedy lotnisko w Modlinie b\u0119dzie mia\u0142o swoj\u0105 docelow\u0105 przepustowo\u015b\u0107 czyli ok. 2 mln pasa\u017cerów. Oczywi\u015bcie w pierwszym roku dzia\u0142alno\u015bci takiej liczby nie osi\u0105gnie, bo b\u0119dzie dzia\u0142a\u0142o krócej, ale ju\u017c od jesieni, kiedy powinny zacz\u0105\u0107 si\u0119 regularne rejsy, b\u0119dzie mo\u017cna obliczy\u0107 liczb\u0119 proporcjonaln\u0105 do danego okresu czasu.<\/p>\n
<\/strong>Bardzo trudno jest oszacowa\u0107 ruch pasa\u017cerski w czasie EURO. Mo\u017ce to by\u0107 kilkaset osób, a mo\u017ce by\u0107 te\u017c kilka tysi\u0119cy. W tym czasie b\u0119dziemy pe\u0142ni\u0107 rol\u0119 portu wspomagaj\u0105cego Lotnisko Chopina. Do nas trafia\u0107 b\u0119d\u0105 samoloty, które „nie zmieszcz\u0105 si\u0119”w Warszawie. B\u0119d\u0105 to rejsy czarterowe oraz prywatne samoloty. Poniewa\u017c nie ma konieczno\u015bci zg\u0142aszania takich rejsów z du\u017cym wyprzedzeniem, wi\u0119c jeszcze nie mamy odpowiednich danych do oszacowania ruchu. <\/p>\n
<\/strong>Prowadzimy rozmowy z kilkoma przewo\u017anikami, niestety nie mo\u017cemy jeszcze zdradza\u0107 szczegó\u0142ów. Naszym lotniskiem interesuj\u0105 si\u0119 nie tylko tak zwani „tani przewo\u017anicy”, ale tak\u017ce touroperatorzy szukaj\u0105cy mo\u017cliwo\u015bci uruchomienia niedrogich po\u0142\u0105cze\u0144 czarterowych, a nawet tradycyjne linie lotnicze, które do tej pory nie by\u0142y obecne na polskim rynku. Ka\u017cdy przewo\u017anik b\u0119dzie u nas mile widziany. <\/p>\n
<\/strong>Siatka po\u0142\u0105cze\u0144 nie zale\u017cy od lotniska, tylko od linii lotniczych. To one decyduj\u0105, gdzie b\u0119d\u0105 lata\u0107. Oczywi\u015bcie linie ustalaj\u0105c swoje po\u0142\u0105czenia bior\u0105 pod uwag\u0119 wiele elementów, takich jak potrzeby rynku, konkurencj\u0119 itp. Wizz Air zapowiedzia\u0142 przeniesienie do Modlina po\u0142\u0105cze\u0144 obs\u0142ugiwanych dotychczas z lotniska Chopina. Wiemy ju\u017c zatem, \u017ce od 18 lipca b\u0119dzie mo\u017cna z Lotniska Warszawa\/Modlin dolecie\u0107 do kilkunastu europejskich miast. Ryanair poinformowa\u0142 o 9 kierunkach europejskich. Z pewno\u015bci\u0105 w ofercie przewo\u017aników znajd\u0105 si\u0119 najpopularniejsze kierunki takie jak: Londyn, Rzym, Bruksela, Mediolan, Barcelona, Liverpool, Pary\u017c, Dusseldorf itd. <\/p>\n
<\/strong>Nie zamierzamy konkurowa\u0107 z Lotniskiem Chopina. Te dwa warszawskie lotniska maj\u0105 si\u0119 uzupe\u0142nia\u0107. Prosz\u0119 pami\u0119ta\u0107, \u017ce to w\u0142a\u015bnie za spraw\u0105 PPL, czyli w\u0142a\u015bciciela Lotniska Chopina, realizowany jest pomys\u0142 przekszta\u0142cenia dawnego lotniska wojskowego w port cywilny. W 2004 roku, kiedy w Polsce pojawi\u0142y si\u0119 tzw. tanie linie lotnicze, PPL najpierw uruchomi\u0142 specjalnie dla nich Etiud\u0119, a potem stworzy\u0142 projekt lotniska w Modlinie. Dzisiaj to przedsi\u0119biorstwo jest jednym z w\u0142a\u015bcicieli naszej spó\u0142ki, a to oznacza, \u017ce reprezentujemy tak\u017ce jego interesy. Trudno zatem, \u017ceby spó\u0142ka córka konkurowa\u0142a z matk\u0105. My mamy za zadanie stworzy\u0107 odpowiednie warunki dla cz\u0119\u015bci klientów Lotniska Chopina tak, aby odci\u0105\u017cy\u0107 tamten port, a jednocze\u015bnie poszerzy\u0107 ofert\u0119, daj\u0105c np. mo\u017cliwo\u015b\u0107 wykonywania operacji lotniczych w godzinach nocnych.<\/p>\n
<\/strong>Bior\u0105c pod uwag\u0119 mi\u0119dzynarodowe wska\u017aniki dotycz\u0105ce rozwoju rynku lotniczego wzgl\u0119dem liczby mieszka\u0144ców, to mo\u017cna by prorokowa\u0107 bardzo szybki wzrost liczby pasa\u017cerów na polskich lotniskach w najbli\u017cszych latach. Rzeczywi\u015bcie, w naszym kraju \u015brednia liczba podró\u017cy lotniczych przypadaj\u0105ca na statystycznego mieszka\u0144ca jest znacznie ni\u017csza ni\u017c w innych europejskich krajach. Rynek lotniczy z pewno\u015bci\u0105 b\u0119dzie si\u0119 rozwija\u0142, ale szybko\u015b\u0107 jego wzrostu jest uzale\u017cniona od wielu czynników. G\u0142ównym wska\u017anikiem determinuj\u0105cym rozwój, a tak\u017ce skal\u0119 rozwoju rynku transportu lotniczego jest wzrost PKB oraz zamo\u017cno\u015bci mieszka\u0144ców. W przypadku utrzymania gospodarki Polski na \u015bcie\u017cce sta\u0142ego, stabilnego wzrostu gospodarczego nale\u017cy spodziewa\u0107 si\u0119 w ci\u0105gu najbli\u017cszych 5 lat, co najmniej dwa razy wi\u0119kszego ni\u017c wzrost PKB, corocznego wzrostu rynku mierzonego ilo\u015bci\u0105 obs\u0142u\u017conych pasa\u017cerów. Dwa nowopowstaj\u0105ce lotniska: Warszawa\/Modlin oraz Lublin\/\u015awidnik s\u0105 dodatkowymi katalizatorami rozwoju rynku lotniczego. <\/p>\n