Polacy coraz wi\u0119cej chc\u0105 lata\u0107. Po spektakularnym sukcesie tanich linii lotniczych, które wp\u0142yn\u0119\u0142y na zwi\u0119kszenie dost\u0119pno\u015bci samolotów dla przeci\u0119tnego Polaka w ruchu mi\u0119dzynarodowym, przyszed\u0142 czas na po\u0142\u0105czenia krajowe.<\/p>\n
Nie ma co ukrywa\u0107, obecnie lotnictwo w Polsce jest jedyn\u0105 ga\u0142\u0119zi\u0105 transportu o rozwoju infrastruktury porównywalnej ze standardami krajach Unii Europejskiej. Tak mo\u017cna powiedzie\u0107 zarówno o lotniskach jak i samolotach. Niestety, tego nie mo\u017cna napisa\u0107 o kolei czy drogach. Samoloty sta\u0142y si\u0119 coraz bardziej dost\u0119pne, ceny zbli\u017cy\u0142y si\u0119 do kosztów alternatywnych \u015brodków transportu a czas podró\u017cy jest nieporównywalnie krótszy. Wszystko to sprawi\u0142o, \u017ce Polacy chc\u0105 lata\u0107 samolotami tak\u017ce w ruchu krajowym. Potwierdzenie tych s\u0142ów znajdziemy w statystykach Urz\u0119du Lotnictwa Cywilnego. Przez trzy kwarta\u0142y 2011 roku polskie lotniska obs\u0142u\u017cy\u0142y 1 671 490 osób, a w analogicznym okresie 2009 roku by\u0142o to „tylko”1 303 046 pasa\u017cerów. Najdynamiczniej rozwijaj\u0105 si\u0119 porty w Bydgoszczy, Katowicach, Krakowie czy Zielonej Górze. W kolejnych latach liczby te b\u0119d\u0105 jeszcze wi\u0119ksze. Dlaczego? <\/p>\n
Monopol LOTu i Eurolotu w po\u0142\u0105czeniach regionalnych zosta\u0142 z\u0142amany. Nowi przewo\u017anicy chc\u0105 wykorzysta\u0107 swoj\u0105 szans\u0119 i zdoby\u0107 perspektywiczny rynek po\u0142\u0105cze\u0144 regionalnych. Eurolot nie pozostaje w tyle. Nie ma co ukrywa\u0107 –walka o pasa\u017cera rozpocz\u0119\u0142a si\u0119. Kto zwyci\u0119\u017cy? Pewne jest jedno –konkurencja oznacza lepsz\u0105 ofert\u0119 dla podró\u017cnego. Przyjrzyjmy si\u0119 zatem czym próbuje przekona\u0107 nas dotychczasowy lider (Eurolot) i najwi\u0119kszy nowy gracz (OLT Express). Nowo\u015bci jest wiele…<\/p>\n
Wielko\u015b\u0107 siatki po\u0142\u0105cze\u0144 zdeterminowana jest liczb\u0105 samolotów przewo\u017anika. Flota Eurolotu to dzi\u015b 14 turbo\u015bmig\u0142owych maszyn krótkiego zasi\u0119gu typu ATR 42-500 (46-48 miejsc) oraz ATR72-202 (64-66 miejsc). Przewo\u017anik dysponuje równie\u017c maszynami typu Embarer 175, lataj\u0105cymi pod barwami LOT. OLT Express posiada natomiast 5 Airbusów A320 (180 miejsc), 2 Airbusy A319 (156 miejsc), 5 ATR72 (68 miejsc) oraz 2 ATR42 (46 miejsc). Ju\u017c wkrótce, od wrze\u015bnia br, przewo\u017anik ten powi\u0119kszy park samolotów o jeden A320, cztery A319 i kolejne cztery ATR72. Ró\u017cnica kolosalna, która przek\u0142ada si\u0119 bezpo\u015brednio na liczb\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144. Eurolot obs\u0142uguje pi\u0119\u0107 po\u0142\u0105cze\u0144 krajowych, podczas gdy siatka OLT Express obejmuje o trzyna\u015bcie wi\u0119cej. Nie na darmo przedstawiciele OLT Express u\u017cywaj\u0105 argumentu o pierwszym w historii po\u0142\u0105czeniu a\u017c dziewi\u0119ciu miast bezpo\u015brednimi po\u0142\u0105czeniami lotniczymi. Póki co obaj przewo\u017anicy konkuruj\u0105 na ze sob\u0105 na sze\u015bciu trasach, m.in. Gda\u0144sk –Kraków, Gda\u0144sk –Wroc\u0142aw czy Pozna\u0144 –Szczecin. <\/p>\n
Zarówno Eurolot jak i OLT Express przyci\u0105gaj\u0105 pasa\u017cerów nie tylko urozmaicon\u0105 taryf\u0105 ale równie\u017c licznymi promocjami. Eurolot oferuje zakup biletów w oparciu o trzy taryfy: ekonomiczn\u0105, Eurolot i Flex ró\u017cni\u0105ce si\u0119 m.in. mo\u017cliwo\u015bci\u0105 rezygnacji z podró\u017cy, zmiany daty wylotu i danych osobowych oraz cenami. Koszt po\u0142\u0105czenia uzale\u017cniony jest równie\u017c od terminu rezerwacji biletu. OLT Express przygotowa\u0142 równie\u017c trzy taryfy: ekonomiczn\u0105, elastyczn\u0105 i dla biznesu ró\u017cni\u0105ce si\u0119 warunkami rezerwacji, podró\u017cy jak i cenami. <\/p>\n
Pierwsze efekty rywalizacji ju\u017c wkrótce. Statystyki udost\u0119pniane przez Urz\u0105d Lotnictwa Cywilnego wska\u017c\u0105 kto obejmie pierwsze\u0144stwo w wy\u015bcigu o pasa\u017cera. Póki co wygrywa pasa\u017cer –i to jest najwa\u017cniejsze. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":118196,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[4766,9722],"class_list":["post-118195","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-eurolot","tag-olt-express"],"acf":[],"yoast_head":"\n