Prawie w samym centrum Europy powsta\u0142a du\u017ca luka w ruchu lotniczym. Po upadku w\u0119gierskiego Malevu linie lotnicze szykuj\u0105 si\u0119 aby przej\u0105\u0107 nieobs\u0142ugiwane trasy. Kto zagarnie rynek? Czy b\u0119dzie to przewo\u017anik z krajów by\u0142ej Jugos\u0142awii? A mo\u017ce austriackie linie b\u0119d\u0105 zainteresowane wej\u015bciem na ten rynek? A mo\u017ce S\u0142owacy, Ukrai\u0144cy czy Rumuni? Jest o co walczy\u0107…<\/p>\n
W\u0119gierski rynek lotniczy to dzi\u015b oko\u0142o 50 000 lotów miesi\u0119cznie. Du\u017cy rozkwit przypad\u0142 na rok 2002 kiedy to w przeci\u0105gu kilkunastu miesi\u0119cy liczba lotów wzros\u0142a o prawie 200 000 rocznie. Port lotniczy Liszt Ferenc (Budapeszt) wci\u0105\u017c jest najwi\u0119kszy w regionie. To w\u0142a\u015bnie tu odprawiono prawie 10 mln pasa\u017cerów w zesz\u0142ym roku. Dotychczas prym wiod\u0142y w\u0119gierskie linie lotnicze Malev, jeden z wi\u0119kszych przewo\u017aników, cz\u0142onek Oneworld. Z flot\u0105 26 samolotów obs\u0142ugiwa\u0142 po\u0142\u0105czenia do oko\u0142o 50 miast w 34 krajach Europy. A\u017c do pi\u0105tku, 3 lutego br… <\/p>\n
… w pi\u0105tek (03.02.2012) przewo\u017anik odwo\u0142a\u0142 wszystkie loty zostawiaj\u0105c na lotniskach prawie siedem tysi\u0119cy pasa\u017cerów. To efekt gigantycznego zad\u0142u\u017cenia, którego linia lotnicza nie by\u0142a w stanie sp\u0142aci\u0107. 485 mln z\u0142 na minusie wynika\u0142o m.in. z konieczno\u015bci oddania 280 mln euro pomocy pa\u0144stwowej z lat 2007-2010. Taki nakaz wyda\u0142a Komisja Europejska skazuj\u0105c praktycznie w\u0119gierskiego przewo\u017anika na bankructwo…<\/p>\n
Pierwszy do walki o w\u0119gierski rynek lotniczy stan\u0105\u0142 Wizz Air. Linia wywodz\u0105ca si\u0119 z tego samego regionu co Malev zapowiedzia\u0142a inwestycje w wysoko\u015bci 100 mln dolarów w rozwój dzia\u0142alno\u015bci w Budapeszcie. W planach jest sprowadzenie dwóch Airbusów A320, a wi\u0119c ponad 60% wzrost wydajno\u015bci. Tym samym liczba lotów zwi\u0119kszy si\u0119 niemal dwukrotnie;samoloty b\u0119d\u0105 cz\u0119\u015bciej lata\u0107 do Londynu (21 razy tygodniowo), Brukseli (14 po\u0142\u0105cze\u0144 tygodniowo), Mediolanu (11), Rzymu (10), Madrytu (7) i innych miast. Pojawi\u0105 si\u0119 równie\u017c zupe\u0142nie nowe po\u0142\u0105czenia.
Od 9 kwietnia br polscy pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mieli nowe po\u0142\u0105czenia z Warszawy do Budapesztu. Do momentu otwarcia lotniska w Modlinie samoloty startowa\u0107 b\u0119d\u0105 z Ok\u0119cia. Loty b\u0119d\u0105 realizowane cztery razy w tygodniu –w poniedzia\u0142ki, \u015brody, pi\u0105tki i niedziele. <\/p>\n
Tu\u017c obok Wizz Air do Budapesztu pod\u0105\u017cy\u0142 równie\u017c Ryanair, który zamierza otworzy\u0107 tam a\u017c 26 nowych po\u0142\u0105cze\u0144. Pasa\u017cerowie w ofercie znajd\u0105 loty do Barcelony, Brukseli, Rzymu, Oslo, Londynu, Krakowa czy Modlina. Na tych trasach Ryanair zamierza przewie\u017a\u0107 2 mln osób rocznie. <\/p>\n
Tak\u017ce polski LOT chc\u0105c przej\u0105\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 pasa\u017cerów zaoferowa\u0142 specjaln\u0105 promocj\u0119 na trasie Warszawa –Budapeszt. Bilety kosztowa\u0142y 20 euro. Co wi\u0119cej, zamiast dotychczasowego Embraera 170 przewo\u017anik podstawi\u0142 Boeinga 737, dzi\u0119ki czemu podczas jednego rejsu liczba miejsc zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 o 92. <\/p>\n
Kto zatem zwyci\u0119\u017cy w bój o niebo nad Budapesztem? Czy wci\u0105\u017c laur peirwsze\u0144stwa b\u0119dzie nale\u017ca\u0142 do w\u0119gierskich linii? Wkrótce zobaczymy…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":117919,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[31,9163,32,33],"class_list":["post-117918","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-lot","tag-malev","tag-ryanair","tag-wizz-air"],"acf":[],"yoast_head":"\n