W Brukseli obradowa\u0142a Rada Ministrów Unii Europejskiej ds. Transportu, Telekomunikacji i Energii (TTE). Radzie po\u015bwi\u0119conej zagadnieniom transportowym przewodniczy\u0142 w imieniu Polskiej Prezydencji Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, S\u0142awomir Nowak. Ponadto w sk\u0142ad polskiej delegacji weszli: Micha\u0142 Boni, Maciej Jankowski oraz Magdalena Gaj. Na posiedzeniu by\u0142 równie\u017c obecny przedstawiciel Republiki Chorwacji, która 9 grudnia br. podpisa\u0142a traktat akcesyjny do UE. <\/p>\n
W dziedzinie lotnictwa w punktach obrad znalaz\u0142y si\u0119 elementy dotycz\u0105ce pakietu lotniskowego, jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej, systemu zarz\u0105dzania bezpiecze\u0144stwem, ochrony przewozu towarów, systemu handlu uprawnieniami do emisji oraz ustanowienia mechanizmu wyrównawczego. <\/p>\n
Przedstawiciele Rz\u0105dów pa\u0144stw cz\u0142onkowskich Unii Europejskiej zebrani w Radzie zatwierdzili Konkluzje w sprawie Mechanizmu Wyrównawczego (Equalisation Mechanism) dotycz\u0105cego Uzgodnionych Zasad modernizacji istniej\u0105cego systemu korzystania z tras transsyberyjskich (Agreed Principles). Mechanizm wyrównawczy jest powi\u0105zany ze stosowaniem Uzgodnionych Zasad. Ma on na celu unikni\u0119cie zak\u0142óce\u0144 i dzielenie si\u0119 korzy\u015bciami w zwi\u0105zku z obs\u0142ug\u0105 nowych cz\u0119stotliwo\u015bci przelotów w kontek\u015bcie uzgodnionych zasad podczas okresu przej\u015bciowego. Mechanizm wi\u0105\u017ce si\u0119 z ustanowieniem funduszu, w którym b\u0119d\u0105 gromadzone \u015brodki od przewo\u017aników operuj\u0105cych na nowych trasach zwolnionych z op\u0142at. Nast\u0119pnie \u015brodki te b\u0119d\u0105 rozdzielane pomi\u0119dzy wszystkich uczestnicz\u0105cych w nim przewo\u017aników do ko\u0144ca okresu przej\u015bciowego tj. do 1 stycznia 2014 r. Uzgodnione zasady maj\u0105 wej\u015b\u0107 w \u017cycie pierwszego dnia miesi\u0105ca nast\u0119puj\u0105cego po dacie przyj\u0119cia decyzji dotycz\u0105cej przyst\u0105pienia Rosji do WTO tj. powinny zacz\u0105\u0107 obowi\u0105zywa\u0107 od 1 stycznia 2012 r. Od tej daty nowi przewo\u017anicy operuj\u0105cy na trasach transsyberyjskich b\u0119d\u0105 zwolnieni z op\u0142at, które nadal b\u0119d\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 przewo\u017aników korzystaj\u0105cych z tras transsyberyjskich przed t\u0105 dat\u0105 do 1 stycznia 2014 r. <\/p>\n
1 grudnia 2011 r. Komisja Europejska opublikowa\u0142a d\u0142ugo oczekiwany pakiet propozycji legislacyjnych tzw. Pakiet lotniskowy sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 z czterech dokumentów. Trzy z nich to inicjatywy ustawodawcze w zakresie obs\u0142ugi naziemnej, zarz\u0105dzania ha\u0142asem w obszarze lotnisk oraz przydzielania czasów operacji w portach lotniczych. Ostatni z dokumentów to komunikat KE w sprawie przepustowo\u015bci. Nowa inicjatywa podj\u0119ta przez KE ma na celu zwi\u0119kszenie przepustowo\u015bci na europejskich lotniskach oraz poprawienie jako\u015bci us\u0142ug obs\u0142ugi naziemnej przyczyniaj\u0105c si\u0119 tym samym do wdro\u017cenia inicjatywy jednolitej europejskiej przestrzeni powietrznej. Pakiet lotniskowy ze szczególnym uwzgl\u0119dnieniem projektów z zakresu obs\u0142ugi naziemnej i zarz\u0105dzania ha\u0142asem znajduje si\u0119 w priorytetach Prezydencji du\u0144skiej.
Komisja Europejska przedstawi\u0142a te\u017c pokrótce wyniki Konferencji dot. Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej (SES), która mia\u0142a miejsce w Warszawie 28 listopada br. Na konferencji wielokrotnie podkre\u015blano konieczno\u015b\u0107 szybkiej implementacji SES oraz rozszerzenia inicjatywy na s\u0105siednie kraje. Skupiono si\u0119 równie\u017c na fazie rozmieszczenia filaru technologicznego inicjatywy –SESAR. <\/p>\n
Rada przyj\u0119\u0142a równie\u017c do wiadomo\u015bci informacje przedstawione przez Komisj\u0119 w sprawie realizacji ram regulacyjnych SES. Komisja podkre\u015bli\u0142a, \u017ce rok 2012 b\u0119dzie kluczowy dla wdro\u017cenia SES do najwa\u017cniejszych zada\u0144 zaliczaj\u0105c utworzenie funkcjonalnych bloków przestrzeni powietrznej (FABs), poprawienie planów dzia\u0142ania, zarz\u0105dzanie sieci\u0105 oraz przygotowanie do fazy rozmieszczenia projektu SESAR. Ponadto Rumunia i Bu\u0142garia poinformowa\u0142y Rad\u0119 o podpisaniu na jej w. Komisja wskaza\u0142a w szczególno\u015bci trzy obszary, w których praca zosta\u0142a zako\u0144czona: wspólnej metodologii oceny ryzyka bezpiecze\u0144stwa, kontroli bezpiecze\u0144stwa towarów i przekazywania danych dotycz\u0105cych towarów pochodz\u0105cych spoza UE. <\/p>\n
Komisja poinformowa\u0142a równie\u017c ministrów o stanie implementacji systemu handlu uprawnieniami do emisji dwutlenku w\u0119gla w sektorze lotniczym (EU ETS), który ma zacz\u0105\u0107 obowi\u0105zywa\u0107 od 1 stycznia 2012 r. oraz o reakcji pa\u0144stw trzecich sprzeciwiaj\u0105cych si\u0119 w\u0142\u0105czeniu lotnictwa do tego systemu. Komisja b\u0119dzie kontynuowa\u0107 swoje rozmowy dwustronne z tymi krajami, naciskaj\u0105c jednocze\u015bnie na wprowadzenie globalnego rozwi\u0105zania tego problemu na forum Organizacji Mi\u0119dzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO).
Na koniec Prezydencja poinformowa\u0142a o podpisaniu podczas Konferencji Partnerstwa Wschodniego w Krakowie w dniach 24-25 pa\u017adziernika br. deklaracji ws. wspó\u0142pracy w dziedzinie transportu oraz utworzeniu Panelu Transportowego z tymi pa\u0144stwami (Bia\u0142oru\u015b, Mo\u0142dawia, Gruzja, Ukraina, Azerbejd\u017can, Armenia). Z kolei delegacja du\u0144ska przedstawi\u0142a pokrótce plan swojej Prezydencji. Do jej priorytetów w dziedzinie lotnictwa b\u0119dzie nale\u017ca\u0142 wy\u017cej wspomniany pakiet lotniskowy. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[204,2696],"class_list":["post-116672","infoair","type-infoair","status-publish","hentry","category-wydarzenia","tag-ue","tag-ulc"],"acf":[],"yoast_head":"\n