Boeing wraz z Air Lease Corporation (ALC) podpisali umow\u0119 zakupu czterech samolotów 787-9 Dreamliner oraz wykorzystaniu opcji na cztery dodatkowe samoloty nowej generacji typu 737-800. <\/p>\n
Zamówienie, którego ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 wg. cennika producenta wynosi ponad 1,2 mld dolarów finalizuje porozumienie, do którego dosz\u0142o podczas czerwcowego Mi\u0119dzynarodowego Salonu Lotniczego w Pary\u017cu. <\/p>\n
„To zamówienie jest kontynuacj\u0105 zdyscyplinowanego podej\u015bcia Air Lease Corporation do budowy swojej floty”powiedzia\u0142 Ray Conner, wiceprezes ds. sprzeda\u017cy i obs\u0142ugi klienta w Boeing Commercial Airplanes. „Air Lease Corporation od samego pocz\u0105tku swojej dzia\u0142alno\u015bci d\u0105\u017cy do osi\u0105gni\u0119cia sukcesu. Samoloty 787-9 Dreamliner oraz 737-800 to wsparcie strategii firmy maj\u0105cej na celu posiadanie floty z\u0142o\u017conej z nowych samolotów wysokiej jako\u015bci dla swoich klientów. <\/p>\n
Nowe samoloty do\u0142\u0105cz\u0105 do floty 74 samolotów nowej generacji 737-800 oraz pi\u0119ciu samolotów 737-800ER (samoloty o wyd\u0142u\u017conym zasi\u0119gu), które równie\u017c s\u0105 zamówione przez ALC.
„To zamówienie to kontynuacja tworzenia zró\u017cnicowanej floty wydajnych samolotów dla naszych klientów lotniczych”powiedzia\u0142 Stefen F. Udvar-Hazy, prezes i dyrektor generalny Air Lease Corporation. „Samoloty typu 787-9, które s\u0105 wi\u0119ksze i posiadaj\u0105 wyd\u0142u\u017cony zasi\u0119g, dadz\u0105 naszym klientom zdolno\u015b\u0107 obs\u0142ugi wi\u0119kszej ilo\u015bci miast przy jak najni\u017cszych kosztach”.
Boing 787-9 Dreamliner jest nieco wi\u0119ksz\u0105 wersj\u0105 samolotu 787-8 i ma zdolno\u015b\u0107 przewozu od 250 do 290 pasa\u017cerów na trasach o d\u0142ugo\u015bci od 8000 do 8500 mil morskich (od 14800 do 15750 kilometrów). Samoloty 787 oferuj\u0105 liniom lotniczym niewiarygodn\u0105 oszcz\u0119dno\u015b\u0107 paliwa, która pomaga dba\u0107 o \u015brodowisko. Ten samolot zu\u017cywa o 20 procent mniej paliwa ni\u017c dzisiejsze samoloty podobnej wielko\u015bci. Uzyskuje pr\u0119dko\u015bci\u0105 przelotow\u0105 0,85 macha, która jest podobna do tej, osi\u0105ganej przez najszybsze samoloty pasa\u017cerskie. <\/p>\n
„Zamówienie Air Lease Corporation pomaga ugruntowa\u0107 pozycje samolotu 787-9 Dreamliner na rynku leasingowym”powiedzia\u0142 Bill Collins, wiceprezes ds. sprzeda\u017cy leasingowej w Boeing Commercial Airplanes. „Wzmacnia te\u017c sukces osi\u0105gni\u0119ty na rynku przez ten samolot.”
Zamówienie ALC zwi\u0119ksza liczb\u0119 zamówie\u0144 na samoloty 787-9, która wynosi ju\u017c 270 samolotów dla klientów na ca\u0142ym \u015bwiecie. W sumie z\u0142o\u017cono 825 zamówie\u0144 na samoloty z rodziny 787 Dreamliner (w tym na samoloty typu 787-8 oraz 787-9). <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[9525,746],"class_list":["post-116521","infoair","type-infoair","status-publish","hentry","category-producenci","tag-alc","tag-boeing"],"acf":[],"yoast_head":"\n