{"id":116467,"date":"2011-12-07T12:43:26","date_gmt":"2011-12-07T12:43:26","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pelni-nadziei-patrzymy-na-rok-2012\/"},"modified":"2011-12-07T12:43:26","modified_gmt":"2011-12-07T12:43:26","slug":"pelni-nadziei-patrzymy-na-rok-2012","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pelni-nadziei-patrzymy-na-rok-2012\/","title":{"rendered":"Pe\u0142ni nadziei patrzymy na rok 2012"},"content":{"rendered":"<p>Jak British Airways, czo\u0142owa brytyjska linia lotnicza, jeden z za\u0142o\u017cycieli sojuszu OneWorld, poradzi\u0142 sobie w 2011 roku na polskim rynku? Jakie ma plany na najbli\u017csz\u0105 przysz\u0142o\u015b\u0107? Specjalnie dla portalu Infoair na te pytania odpowiada Anna Ingham-Grant, manager na Europ\u0119 Wschodni\u0105 i Centraln\u0105 w British Airways.<\/p>\n<p><strong>Infoair: Czy&nbsp;2011 rok by\u0142 dobrym okresem dla British Airways na polskim rynku?<br \/><\/strong>Anna Ingham-Grant: Ostatni okres przyni&oacute;s\u0142 o\u017cywienie na polskim rynku. Sprzeda\u017c us\u0142ug British Airways wzros\u0142a o 60% w por&oacute;wnaniu z analogicznym okresem roku ubieg\u0142ego. Dodatni wynik, jest efektem wzrostu popytu na us\u0142ugi BA w Londynie (2%), jak r&oacute;wnie\u017c zwi\u0119kszonego zainteresowania lotami d\u0142ugodystansowymi. Te ostatnie w najwi\u0119kszym stopniu przyczyni\u0142y si\u0119 do wzrostu wska\u017anik&oacute;w (+ 79% wzgl\u0119dem roku 2010). <br \/>Je\u015bli chodzi o destynacje &#8211; odnotowali\u015bmy wzrost sprzada\u017cy wszystkich rodzaj&oacute;w lot&oacute;w, jednak to podr&oacute;\u017ce do Stan&oacute;w Zjednoczoncyh cieszy\u0142y si\u0119 w ostatnim czasie najwi\u0119ksz\u0105 popularno\u015bci\u0105. Ma to zwi\u0105zek z rozpocz\u0119ciem wsp&oacute;\u0142pracy z American Airlines oraz Iberia. Obecnie oferujemy znacznie wi\u0119cej destynacji, lepsz\u0105 sie\u0107 po\u0142\u0105cze\u0144 oraz wi\u0119ksz\u0105 ofert\u0119 tanich lot&oacute;w. <br \/>Pozytywne wyniki sprzeda\u017cy maj\u0105 te\u017c odniesienie do inwestycji jakie British Airways poczyni\u0142y, dbaj\u0105c o wygod\u0119 pasa\u017cer&oacute;w. W klasach: ekonomicznej oraz ekonomicznej premium, wprowadzone zosta\u0142y nowe, udoskonalone fotele zapewniaj\u0105ce pe\u0142en komfort dla pasa\u017cer&oacute;w na lotach d\u0142ugodystansowych. Z my\u015bl\u0105 o dostarczeniu pozytywnych wra\u017ce\u0144 po locie z British Airways, samoloty na trasach d\u0142ugodystansowych wyposa\u017cone zosta\u0142y w nowe platformy rozrywkowe. Systemy rozrywki pok\u0142adowej obejmuj\u0105 kana\u0142y fimowe, telewizyjne i radiowe jak r&oacute;wnie\u017c ods\u0142uch p\u0142yt CD. Dodatkowok, pasa\u017cer na bie\u017c\u0105co mo\u017cne \u015bledzi\u0107 tras\u0119 i parametry lotu. <\/p>\n<p><strong>Jakie cele stawiacie przed sob\u0105 w przysz\u0142ym roku?<\/strong><br \/>Chc\u0105c nad\u0105\u017cy\u0107 za szybko zmieniajacymi si\u0119 trendami planujemy dalsze inwestycje w produkty zwi\u0105zane z nowymi technologiami jak np. iPad&rsquo;y dla za\u0142&oacute;g pok\u0142adowych czy aplikacje mobilne u\u0142atwiaj\u0105ce dost\u0119p do bie\u017c\u0105cej oferty naszych linii. <br \/>Dzi\u0119ki kooperacji z American Airlines oraz Iberia, sie\u0107 po\u0142\u0105cze\u0144 transatlantyckich b\u0119dzie nieustannie rozwijana o najpopularniejsze destynacje. <br \/>Mamy \u015bwiadomo\u015b\u0107, \u017ce Polacy da\u017c\u0105 British Airways ogromnym zaufaniem. Pe\u0142ni nadziei patrzymy na rok 2012 i wierzymy, \u017ce nasze priorytety takie jak bezpiecze\u0144stwo, jako\u015b\u0107 i luksus oferowanych podr&oacute;\u017cy b\u0119d\u0105 nadal doceniane przez polskich konsument&oacute;w. <\/p>\n<p><strong>Czy wkr&oacute;tce mo\u017cemy spodziewa\u0107 si\u0119 jaki\u015b nowo\u015bci?<\/strong><\/p>\n<p>Jak wszystkie firmy o ugruntowanej pozycji na rynku, nieustannie \u015bledzimy sie\u0107 naszych po\u0142\u0105cze\u0144 w celu zapewnienia Klientom us\u0142ug jakich oczekuj\u0105. <\/p>\n<p><strong>Czy planujecie w najbli\u017cszym czasie otworzy\u0107 nowe po\u0142\u0105czenia dla polskich pasa\u017cer&oacute;w?<br \/><\/strong>Na bie\u017c\u0105co analizujemy mo\u017cliwo\u015bci rozwoju, d\u0105\u017c\u0105c do operowania na jak najbardziej rentownych trasach, kt&oacute;re odpowiadaj\u0105 naszym Klientom. <\/p>\n<p><strong>Dzi\u0119kujemy bardzo za rozmow\u0119.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":116468,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[736],"class_list":["post-116467","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-british-airways"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pe\u0142ni nadziei patrzymy na rok 2012 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pelni-nadziei-patrzymy-na-rok-2012\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pe\u0142ni nadziei patrzymy na rok 2012\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak British Airways, czo\u0142owa brytyjska linia lotnicza, jeden z za\u0142o\u017cycieli sojuszu OneWorld, poradzi\u0142 sobie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pelni-nadziei-patrzymy-na-rok-2012\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pelni-nadziei-patrzymy-na-rok-2012\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pelni-nadziei-patrzymy-na-rok-2012\/\",\"name\":\"Pe\u0142ni nadziei patrzymy na rok 2012 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pelni-nadziei-patrzymy-na-rok-2012\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pelni-nadziei-patrzymy-na-rok-2012\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4edf515e46743.jpg\",\"datePublished\":\"2011-12-07T12:43:26+00:00\",\"dateModified\":\"2011-12-07T12:43:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pelni-nadziei-patrzymy-na-rok-2012\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pelni-nadziei-patrzymy-na-rok-2012\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pelni-nadziei-patrzymy-na-rok-2012\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4edf515e46743.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4edf515e46743.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pelni-nadziei-patrzymy-na-rok-2012\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pe\u0142ni nadziei patrzymy na rok 2012\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pe\u0142ni nadziei patrzymy na rok 2012 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pelni-nadziei-patrzymy-na-rok-2012\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pe\u0142ni nadziei patrzymy na rok 2012","og_description":"Jak British Airways, czo\u0142owa brytyjska linia lotnicza, jeden z za\u0142o\u017cycieli sojuszu OneWorld, poradzi\u0142 sobie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pelni-nadziei-patrzymy-na-rok-2012\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pelni-nadziei-patrzymy-na-rok-2012\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pelni-nadziei-patrzymy-na-rok-2012\/","name":"Pe\u0142ni nadziei patrzymy na rok 2012 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pelni-nadziei-patrzymy-na-rok-2012\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pelni-nadziei-patrzymy-na-rok-2012\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4edf515e46743.jpg","datePublished":"2011-12-07T12:43:26+00:00","dateModified":"2011-12-07T12:43:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pelni-nadziei-patrzymy-na-rok-2012\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pelni-nadziei-patrzymy-na-rok-2012\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pelni-nadziei-patrzymy-na-rok-2012\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4edf515e46743.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4edf515e46743.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/pelni-nadziei-patrzymy-na-rok-2012\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pe\u0142ni nadziei patrzymy na rok 2012"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/116467","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116467"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/116468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116467"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116467"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116467"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}