W Montrealu odby\u0142o si\u0119 47 Otwarte Posiedzenie Rady Mi\u0119dzynarodowego Programu Cospas-Sarsat, który poprzez odbiór i lokalizacj\u0119 sygna\u0142ów niebezpiecze\u0144stwa pomaga s\u0142u\u017cbie poszukiwania i ratownictwa w okre\u015bleniu miejsca znajdowania si\u0119 osób b\u0119d\u0105cych w niebezpiecze\u0144stwie. <\/p>\n
Polsk\u0119 jako uczestnika programu, posiadaj\u0105cego od 16 wrze\u015bnia 2005 roku status Pa\u0144stwa U\u017cytkownika, na Posiedzeniu Rady Programu Cospas-Sarsat reprezentowali przedstawiciele Urz\u0119du Lotnictwa Cywilnego. W posiedzeniu brali udzia\u0142 przedstawiciele 35 pa\u0144stw i trzech organizacji mi\u0119dzynarodowych. <\/p>\n
Podczas posiedzenia podzi\u0119kowano za wspó\u0142prac\u0119 Panu Danielowi Levesque, który pracowa\u0142 na rzecz Programu od pocz\u0105tku jego istnienia i przez 25 lat pe\u0142ni\u0142 funkcj\u0119 Szefa Sekretariatu Programu Cospas-Sarsat. Od 1 Sierpnia 2011 roku funkcj\u0119 Szefa Sekretariatu pe\u0142ni Pan Steven Lett. <\/p>\n
Merytoryczna cz\u0119\u015b\u0107 47 Sesji obejmowa\u0142a kilka pakietów tematycznych, z których najwa\u017cniejsze to:
– Bie\u017c\u0105ca dzia\u0142alno\u015b\u0107 Programu, jego status i zasadnicze dzia\u0142ania realizowane w roku bie\u017c\u0105cym, w tym sprawozdania narodowych delegacji.
– Raport z obrad 25 Posiedzenia Po\u0142\u0105czonego Komitetu Programu.
– Omówienie problematyki funkcjonowania poszczególnych segmentów Programu Cospas– <\/p>\n
– Sarsat i spraw operacyjnych.
– System MEOSAR.
– Sprawy administracyjne, w tym: ko\u0144cowy raport finansowy za 2010 rok, wst\u0119pny plan finansowy na rok 2011 rok, plany dzia\u0142a\u0144 Sekretariatu i plan przewidywanych wydatków na 2012 rok.
– Wspó\u0142praca z organizacjami mi\u0119dzynarodowymi. <\/p>\n
Plan obrad Rady, Po\u0142\u0105czonego Komitetu i Grup Roboczych Programu na rok 2012.
Obecnie w ramach Programu dzia\u0142aj\u0105 dwa systemy: LEOSAR i GEOSAR. W sk\u0142ad Programu Cospas-Sarsat wchodzi 41 pa\u0144stw i dwie organizacje mi\u0119dzynarodowe. Segment naziemny Programu sk\u0142ada si\u0119 z: 31 Centrów Kontroli Misji (MCCs), 59 terminali naziemnych LEOLUTs i 22 terminali naziemnych GEOLUTs, segment satelitarny to 6 satelitów LEOS (tzw. satelity niskie umieszczone na orbitach oko\u0142obiegunowych) i 5 satelitów GEOS (tzw. satelity wysokie, geostacjonarne). Aktualnie w trakcie testów znajduje si\u0119 system MEOSAR (satelity Europejskiej Agencji Kosmicznej SAR\/Galileo, rosyjskie Glonass-K i nale\u017c\u0105ce do USA GPS BLK III) planowane jest, \u017ce nowy system osi\u0105gnie wst\u0119pn\u0105 gotowo\u015b\u0107 operacyjn\u0105 w roku 2015, a pe\u0142n\u0105 gotowo\u015b\u0107 operacyjn\u0105 w roku 2018. <\/p>\n
Ogóln\u0105 liczb\u0119 u\u017cytkowanych nadajników sygna\u0142u niebezpiecze\u0144stwa szacuje si\u0119 na ponad 1 200 000 w tym oko\u0142o 820 000 zarejestrowanych. <\/p>\n
W 2010 r., dzi\u0119ki uzyskanej i przekazanej przez System informacji w 641 akcjach ratowniczych uratowano 2 338 osób, ogólna liczba uratowanych osób od 1982 r. wynosi 30 713 w 8 387 zdarzeniach. <\/p>\n
Podczas obrad Rada zatwierdzi\u0142a przygotowane przez Sekretariat Programu poprawki do 15 dokumentów i zaakceptowa\u0142a trzy nowe: C\/S G.008, R.017 i R.018. <\/p>\n
Jedna z najwa\u017cniejszych zmian, z punktu widzenia u\u017cytkowników, to zmiana w protokole kodowania „Aviation User”. Aviation User Protocol, w którym zakodowany jest kod kraju i znaki rozpoznawcze statku powietrznego, jest najcz\u0119\u015bciej u\u017cywanym protoko\u0142em kodowania nadajników sygna\u0142u niebezpiecze\u0144stwa (ELT) w Polsce. Dotychczas protokó\u0142 umo\u017cliwia\u0142 zakodowanie tylko jednego nadajnika ELT. Zatwierdzona przez Rad\u0119 Programu poprawka zmieniaj\u0105ca sposób wykorzystania bitów 82 i 83, umo\u017cliwia zakodowanie czterech nadajników ELT, szczegó\u0142owy opis zasad kodowania zawarty jest w dokumentach C\/S T.001 „Specification for COSPAS-SARSAT 406 MHz distress beacons”i C\/S G.005 „COSPAS-SARSAT guidelines on 406 MHz beacon coding, registration and type approval”. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[2696],"class_list":["post-115787","infoair","type-infoair","status-publish","hentry","category-wydarzenia","tag-ulc"],"acf":[],"yoast_head":"\n