W 2011 roku Polska Agencja \u017beglugi Powietrznej wyda na inwestycje 115 019 874 z\u0142. Inwestycje PA\u017bP dotycz\u0105 zarówno obiektów takich jak centra i wie\u017ce kontroli ruchu lotniczego, jak te\u017c obiektów \u0142\u0105czno\u015bci, nawigacji i dozorowania (radiolokacyjne). <\/p>\n
W ostatnich latach PA\u017bP skutecznie nadrabia zaleg\u0142o\u015bci inwestycyjne. Odtwarza infrastruktur\u0119 \u0142\u0105czno\u015bci, nawigacji i dozorowania, a tak\u017ce inwestuje w nowe urz\u0105dzenia i systemy niezb\u0119dne dla sprawnej obs\u0142ugi ruchu lotniczego w polskiej przestrzeni powietrznej i na polskich lotniskach –powiedzia\u0142 Krzysztof Banaszek Prezes PA\u017bP. Przed 2007 rokiem w PPL \/ Agencji Ruchu Lotniczego na te cele wydawano \u015brednio od kilku do kilkunastu milionów z\u0142otych, co skutkowa\u0142o mi\u0119dzy innymi znacznym wzrostem opó\u017anie\u0144 w latach 2005-2008 wynikaj\u0105cym z nieprzygotowania przestrzeni powietrznej i systemów na tak ogromny wzrost ruchu lotniczego. <\/p>\n
W wyniku osi\u0105gni\u0119cia samodzielno\u015bci funkcjonalnej w roku 2008 PA\u017bP zaplanowa\u0142a znaczny wzrost ilo\u015bci i warto\u015bci inwestycji i w efekcie wyda\u0142a na inwestycje ponad 80 mln z\u0142. W 2009 roku by\u0142a to ju\u017c kwota ponad 96 mln, podobnie w 2010. <\/p>\n
Ze wzgl\u0119du na swoje przeznaczenie inwestycje mo\u017cna pogrupowa\u0107 na:
– OKRL \/ TWR o\u015brodki kontroli i wie\u017ce kontroli umo\u017cliwiaj\u0105 kontrol\u0119 ruchu lotniczego na polu manewrowym oraz w obszarze otaczaj\u0105cym lotnisko; <\/p>\n
– DVOR\/DME latarnie ogólnokierunkowe, emitowane sygna\u0142y odbierane przez samolot
pozwalaj\u0105 na kontrol\u0119 kursu i odleg\u0142o\u015bci;
– ILS system instrumentalnego podej\u015bcia, umo\u017cliwia precyzyjn\u0105 nawigacj\u0119 podczas
l\u0105dowania w warunkach ograniczonej widoczno\u015bci;
– DME radiolatarnie, emituj\u0105 sygna\u0142y umo\u017cliwiaj\u0105ce okre\u015blenie po\u0142o\u017cenia samolotu;
– OR o\u015brodki radiokomunikacji zapewniaj\u0105 \u0142\u0105czno\u015b\u0107 mi\u0119dzy obs\u0142ug\u0105 naziemn\u0105 a samolotami; <\/p>\n
-PSR\/MSSR radar pierwotny i wtórny umo\u017cliwia kontrol\u0119 po\u0142o\u017cenia samolotów w przestrzeni powietrznej. <\/p>\n
– Wie\u017ce kontroli ruchu lotniczego (TWR) <\/p>\n
Najbardziej spektakularne s\u0105 budowy o\u015brodków kontroli i wie\u017c kontroli ruchu lotniczego (TWR), b\u0119d\u0105ce najbardziej reprezentacyjnymi inwestycjami PA\u017bP. Na ró\u017cnych etapach przygotowania i realizacji inwestycji s\u0105 TWR w: Poznaniu, Rzeszowie, Krakowie, \u0141odzi. <\/p>\n
Najbardziej zaawansowana jest budowa TWR \u0141ód\u017a. Na \u0142ódzkim lotnisku im Reymonta zako\u0144czono prace budowlane wie\u017cy kontroli ruchu lotniczego. Pozosta\u0142e prace, tzw. roboty uzupe\u0142niaj\u0105ce, zako\u0144cz\u0105 si\u0119 w pa\u017adzierniku 2011 r. Obejmuj\u0105 one w szczególno\u015bci monta\u017c instalacji ppo\u017c. Odbiór budynku jest planowany na 2 listopada 2011 r. Po nim nast\u0105pi wyposa\u017cenie techniczno-operacyjne wie\u017cy. Trwaj\u0105 prace nad pozyskaniem wyposa\u017cenia techniczno-operacyjnego wie\u017cy. System konsol, w których znajdowa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie sprz\u0119t operacyjny kontroli ruchu lotniczego jest zakupiony i gotowy do instalacji po oddaniu obiektu do u\u017cytku. Kolejnym obiektem w trakcie budowy jest wie\u017ca kontroli ruchu w Rzeszowie. 23 wrze\u015bnia br. nast\u0105pi wmurowanie kamienia w\u0119gielnego w istniej\u0105ce ju\u017c fundamenty budynku. Obiekt zostanie zbudowany przed ko\u0144cem roku 2011. Godnym podkre\u015blenia jest fakt, \u017ce inwestycja realizowana jest zgodnie z przyj\u0119tym harmonogramem. 8 lipca 2011 r. Krzysztof Banaszek Prezes PA\u017bP podpisa\u0142 umow\u0119 na wykonanie robót budowlanych. W wyniku przetargu wybrano najkorzystniejsz\u0105 ofert\u0119, któr\u0105 z\u0142o\u017cy\u0142a spó\u0142ka SKANSKA S.A. Warto\u015b\u0107 oferty wynosi 11.954.248,- z\u0142. netto, termin realizacji 49 tygodni, okres gwarancji 60 miesi\u0119cy. Harmonogram realizacji inwestycji zak\u0142ada zako\u0144czenie inwestycji 13 lutego 2013 roku. <\/p>\n
Na mapie kluczowych inwestycji znajduj\u0105 si\u0119 tak\u017ce o\u015brodki radarowe w Poznaniu i Wroc\u0142awiu. Wybrany w post\u0119powaniu przetargowym projektant przygotowa\u0142 dokumentacj\u0119 projektow\u0105. Zako\u0144czenie zadania jest planowane na maj 2012 r. Warto tu podkre\u015bli\u0107, \u017ce w przypadku realizacji inwestycji w Poznaniu, PA\u017bP pozyska\u0142o decyzj\u0119 o zezwoleniu na realizacj\u0119 inwestycji na podstawie „specustawy lotniskowej”(ustawa z dnia 12 lutego 2009 r. o szczególnych zasadach przygotowywania i realizacji inwestycji w zakresie lotnisk u\u017cytku publicznego, Dz. U. z 2009 r. Nr 42, poz. 340, ze zm.). <\/p>\n
W pierwszym pó\u0142roczu 2011 r. kontynuowano realizacj\u0119 inwestycji, które rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 w latach wcze\u015bniejszych, tj.: <\/p>\n
– o\u015brodków radiokomunikacyjnych w Grajewie (na uko\u0144czeniu, przygotowania do odbioru
operacyjnego), J\u0119drzejowie, Starych Iganiach i Trzebnicy (uko\u0144czone),
– DVOR\/DME Zielona Góra (wybudowany w 2010r., oddany w 2011r.),
– ILS RWY 11 w Warszawie,
– DVOR\/DME Kraków, Katowice (warto\u015b\u0107 umowy: 7 489 831 z\u0142 netto),
– DVOR\/DME Gda\u0144sk (warto\u015b\u0107 umowy: 3 528 047 z\u0142 netto).
W maju 2011 r. podpisana zosta\u0142a umowa na realizacj\u0119 DVOR\/DME \u0141ód\u017a na kwot\u0119 5 532 397
z\u0142 netto. Jest ju\u017c przygotowany projekt budowlany, po otrzymaniu pozwolenia na budow\u0119 rozpoczn\u0105 si\u0119 roboty budowlane. W pierwszym pó\u0142roczy 2011 r. zainicjowano prace nad realizacj\u0105: <\/p>\n
-DME w miejscowo\u015bciach Czaplinek, Izbica i P\u0142o\u0144sk, <\/p>\n
-DVOR\/DME Bydgoszcz, <\/p>\n
– OR Gda\u0144sk (w lokalizacjach Z\u0142ota Karczma, Trzebielino, Kokoszki, Somonino), <\/p>\n
– DVOR\/DME \u015awidnik, którego realizacja b\u0119dzie mie\u0107 istotne znaczenie dla dynamicznego
rozwoju Portu Lotniczego Lublin. <\/p>\n
Pozyskano grunty i opracowywana jest dokumentacja przetargowa dla obiektów nawigacyjnych DME Nowy Targ oraz o\u015brodka radiowego – OR Warszawa (w lokalizacjach CZRL i Dawidy). Zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 opisanych powy\u017cej inwestycji wchodzi w zakres projektu „Rozwój infrastruktury pa\u0144stwowego organu zarz\u0105dzania ruchem lotniczym”, wspó\u0142finansowanego ze \u015brodków Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko Priorytet VI „Drogowa i lotnicza sie\u0107 TEN-T”.<\/p>\n
Wniosek aplikacyjny, sk\u0142adany przez PA\u017bP do oceny przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych zosta\u0142 przygotowany w pierwszym pó\u0142roczu 2011 r. Projekt ze wzgl\u0119du na swój szeroki zakres, obejmuj\u0105cy 63 zadania, ma unikatowy charakter. \u015awiadczy to z jednej strony o potrzebach, ale i mo\u017cliwo\u015bciach PA\u017bP. <\/p>\n
W 2011 roku PA\u017bP obs\u0142u\u017cy oko\u0142o 630 tysi\u0119cy operacji lotniczych. O bezpiecze\u0144stwo tego ruchu troszczy si\u0119 obecnie 437 kontrolerów ruchu lotniczego przy wsparciu 45 praktykantów (stan zatrudnienia na sierpie\u0144 2011). Ich praca przynosi jest dobre efekty dzi\u0119ki wsparciu pozosta\u0142ych s\u0142u\u017cb Polskiej Agencji \u017beglugi Powietrznej oraz dzi\u0119ki realizowanym projektom inwestycyjnym.
Polska Agencja \u017beglugi Powietrznej zosta\u0142a powo\u0142ana 1 kwietnia 2007 roku na mocy ustawy z dnia 8 grudnia 2006 r. o Polskiej Agencji \u017beglugi Powietrznej (Dz. U. z dnia 29 grudnia 2006 r.) Jej zadaniem jest zarz\u0105dzanie przestrzeni\u0105 powietrzn\u0105 poprzez zapewnienie bezpiecznego, p\u0142ynnego i efektywnego ruchu lotniczego w polskiej przestrzeni powietrznej. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":115228,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[760,5017],"class_list":["post-115227","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pazp","tag-polska-agencja-zeglugi-powietrznej"],"acf":[],"yoast_head":"\n