Mimo utrzymuj\u0105cych si\u0119 zawirowa\u0144 na rynkach finansowych na \u015bwiecie, Airbus przewiduje silny, d\u0142ugotrwa\u0142y popyt na samoloty komercyjne. Wed\u0142ug najnowszej, globalnej prognozy rynku lotniczego (Global Market Forecast, GMF) przygotowanej przez firm\u0119 Airbus, do 2030 r. potrzebnych b\u0119dzie ok. 27 800 samolotów, aby zaspokoi\u0107 rosn\u0105cy popyt na \u015bwiatowym rynku lotniczym. \u0141\u0105czna warto\u015b\u0107 ponad 26 900 samolotów pasa\u017cerskich (oferuj\u0105cych ponad 100 miejsc na pok\u0142adzie) i ponad 900 nowych samolotów transportowych, wynosi 3,5 bln USD.<\/p>\n
Oznacza to, \u017ce globalna flota samolotów pasa\u017cerskich zwi\u0119kszy si\u0119 do 2030 r. ponad dwukrotnie, z obecnych 15 000 samolotów do 31 500. Liczba ta obejmuje dostaw\u0119 ok. 27 800 nowych samolotów, spo\u015bród których 10 500 zast\u0105pi starsze, mniej paliwooszcz\u0119dne konstrukcje. Utrzyma si\u0119 tendencja zakupu wi\u0119kszych samolotów, co b\u0119dzie niezb\u0119dne do zaspokojenia rosn\u0105cego popytu. <\/p>\n
Ludzie potrzebuj\u0105 i chc\u0105 podró\u017cowa\u0107 samolotem bardziej ni\u017c kiedykolwiek w historii. Przewiduje si\u0119, \u017ce w ci\u0105gu najbli\u017cszych 20 lat bran\u017ca lotnicza pozostanie odporna na cykle koniunkturalne, podobnie jak w przesz\u0142o\u015bci. Airbus prognozuje, \u017ce przychody na pasa\u017cerokilometr (RPK) b\u0119d\u0105 rosn\u0105\u0107 \u015brednio o 4,8 procenta rocznie, co prze\u0142o\u017cy si\u0119 na ponad dwukrotne zwi\u0119kszenie transportu lotniczego w ci\u0105gu kolejnych 20 lat. <\/p>\n
Czynniki nap\u0119dzaj\u0105ce popyt na nowe samoloty to m.in. wzrost liczby ludno\u015bci, zamo\u017cno\u015bci, dynamiczny rozwój na rynkach wschodz\u0105cych, silny i utrzymuj\u0105cy si\u0119 wzrost w Ameryce Pó\u0142nocnej i na rynkach europejskich, wi\u0119ksza urbanizacja i ponad dwukrotny wzrost liczby mega-miast do 2030 r. Inne czynniki to m.in. sta\u0142a ekspansja tanich przewo\u017aników, a tak\u017ce wyst\u0119puj\u0105ca na rynkach dojrza\u0142ych konieczno\u015b\u0107 zast\u0105pienia starszych, mniej wydajnych samolotów nowymi, eko-wydajnymi modelami. <\/p>\n
Z geograficznego punktu widzenia, w ci\u0105gu najbli\u017cszych 20 lat 34 procent popytu b\u0119dzie generowane przez rynki Azji i Pacyfiku. Kolejne miejsce zajmie Europa (22 procent) i Ameryka Pó\u0142nocna (22 procent). Analizuj\u0105c udzia\u0142 w ruchu pasa\u017cerskiego najwi\u0119kszym rynkiem b\u0119dzie region Azji i Pacyfiku (33 procent), przed Europ\u0105 (23 procent) i Ameryk\u0105 Pó\u0142nocn\u0105 (20 procent). <\/p>\n
Pod wzgl\u0119dem ruchu pasa\u017cerskiego na rynku krajowym, najszybsze tempo wzrostu w ci\u0105gu najbli\u017cszych 20 lat osi\u0105gn\u0105 Indie (9,8 procenta) i Chiny (7,2 procenta). Wzxrost odnotuj\u0105 tak\u017ce rynki lotnicze z d\u0142ugimi tradycjami. Loty krajowe w USA (11,1 procenta) i loty wewn\u0105trz Europy Zachodniej (7,5 procenta) b\u0119d\u0105 mia\u0142y odpowiednio najwi\u0119kszy i trzeci co do wielko\u015bci udzia\u0142 w ca\u0142kowitym transporcie lotniczym w 2030 r. <\/p>\n
„Sektor lotniczy to podstawowy element wspó\u0142czesnej, globalnej gospodarki. To dlatego coraz wi\u0119cej ludzi musi i chce lata\u0107”–mówi John Leahy, dyrektor operacyjny Airbusa ds. klientów. „Airbus wprowadza na rynek najnowsze innowacyjne i ekowydajne produkty, które spe\u0142niaj\u0105 i b\u0119d\u0105 spe\u0142nia\u0107 oczekiwania zarówno linii lotniczych, jak i pasa\u017cerów.”<\/p>\n
W 2030 r. 60 procent \u015bwiatowej populacji, czyli ok. 5 miliardów ludzi, b\u0119dzie zurbanizowanych, a liczba megamiast zwi\u0119kszy si\u0119 ponad dwukrotnie, z obecnych 39 do 87. Przewiduje si\u0119 tak\u017ce, \u017ce ponad 90 procent podró\u017cnych na trasach d\u0142ugodystansowych b\u0119dzie podró\u017cowa\u0107 mi\u0119dzy tymi mega-miastami. <\/p>\n
Popyt na bardzo du\u017ce samoloty pasa\u017cerskie (VLA),oferuj\u0105ce tak jak np. A380 ponad 400 miejsc na pok\u0142adzie, wzrós\u0142 wzgl\u0119dem prognozy z 2010 r. z 1738 do 1781 maszyn, wycenianych na 600 mld USD. Przek\u0142ada si\u0119 to na 17-procentowy udzia\u0142 w rynku wg warto\u015bci lub sze\u015bcioprocentowy wg liczby samolotów. Z tej puli niemal 1330 maszyn to samoloty potrzebne do obs\u0142u\u017cenia skoncentrowanego ruchu mi\u0119dzy \u015bwiatowymi mega-miastami. W rozbiciu regionalnym, ok. 45 procent \u015bwiatowych maszyn VLA trafi do Azji, 19 procent do Europy, a 23 procent na Bliski Wschód. <\/p>\n
W segmencie samolotów szerokokad\u0142ubowych (maj\u0105cych od 250 do 400 miejsc), w ci\u0105gu nast\u0119pnych 20 lat dostarczonych zostanie ok. 6900 nowych maszyn pasa\u017cerskich i towarowych, co oznacza podwojenie ich obecnej floty. Warto\u015b\u0107 tych dostaw szacuje si\u0119 na ok. 1500 mld USD, co daje 43-procentowy udzia\u0142 w rynku wg warto\u015bci i 25-procentowy wg liczby samolotów. W wymienionej grupie znajdzie si\u0119 ok. 4800 ma\u0142ych samolotów szerokokad\u0142ubowych (250 do 300 miejsc na pok\u0142adzie) i ok. 2100 samolotów \u015bredniej wielko\u015bci (350 do 400 miejsc na pok\u0142adzie). Do tego segmentu kierowane s\u0105 modele A330 i A350XWB. <\/p>\n
W segmencie samolotów w\u0105skokad\u0142ubowych w ci\u0105gu nast\u0119pnych 20 lat dostarczonych zostanie niemal 19 200 maszyn o warto\u015bci ok. 1400 mld USD, co daje 40-procentowy udzia\u0142 w rynku wg warto\u015bci i 69-procentowy wg liczby jednostek. Warto\u015bci te zosta\u0142y zwi\u0119kszone wzgl\u0119dem poprzednich prognoz ze wzgl\u0119du na szybszy wzrost ruchu pasa\u017cerskiego i przyspieszenie tempa wymiany starszych, mniej wydajnych samolotów. Spo\u015bród dostarczanych samolotów, ok. 40 procent pos\u0142u\u017cy do zast\u0105pienia wycofywanych maszyn. Ok. 50 procent wszystkich dostaw samolotów w\u0105skokad\u0142ubowych trafi na rozwini\u0119te rynki przewozów pasa\u017cerskich Ameryki Pó\u0142nocnej i Europy. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":115095,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[762],"class_list":["post-115094","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-airbus"],"acf":[],"yoast_head":"\n