Airbus jest mocno zaanga\u017cowany w dzia\u0142ania nad opracowaniem bardziej ekologicznych samolotów oraz podniesieniem eko-wydajnych parametrów nowoczesnej linii produktowej firmy. Jednym z najbardziej obiecuj\u0105cych metod redukcji szkodliwych emisji w operacjach naziemnych jest technologia ogniw paliwowych. Razem z partnerem badawczym, DLR, Airbus bada potencja\u0142 tej technologii i mo\u017cliwo\u015b\u0107 jej zastosowania w samolotach. W 2008 roku wykonano z powodzeniem pierwszy test z udzia\u0142em samolotu cywilnego, w którym uk\u0142ad ogniw paliwowych zasila\u0142 systemy awaryjne samolotu.<\/p>\n
W celu zebrania dalszych danych dotycz\u0105cych potencja\u0142u technologii ogniw paliwowych jako \u017aród\u0142a energii elektrycznej dla operacji naziemnych, zaprojektowany przez DLR egzemplarz do\u015bwiadczalny zainstalowano w b\u0119d\u0105cym w\u0142asno\u015bci\u0105 DLR samolocie A320 do testów ogniw paliwowych. Operacj\u0119 przeprowadzono w obiekcie Airbusa w Hamburgu. Egzemplarz do\u015bwiadczalny obejmuje ogniwo paliwowe zasilaj\u0105ce silnik elektryczny nap\u0119dzaj\u0105cy ko\u0142a w podwoziu przednim, co pozwala samolotowi na niezale\u017cne ko\u0142owanie. Celem testów jest dalsza weryfikacja potencja\u0142u zintegrowanej technologii ogniw paliwowych w zasilaniu przysz\u0142ych funkcji samolotu, jak niezale\u017cne ko\u0142owanie. Dane zebrane podczas testów zostan\u0105 przeanalizowane przez Airbusa i DLR w celu dalszego zastosowania tej technologii i jej optymalizacji. <\/p>\n
W ramach wspólnej dzia\u0142alno\u015bci badawczej Airbus odpowiada za ogóln\u0105 architektur\u0119 uk\u0142adu i zastosowanie technologii w samolocie, za\u015b DLR prowadzi podstawowe dzia\u0142ania badawcze nad technologi\u0105 ogniw paliwowych dla bran\u017cy lotniczej i kosmicznej. Samo podwozie ze zintegrowanym silnikiem zasilanym przez zaprojektowane przez DLR ogniwa paliwowe dostarczy\u0142a Lufthansa Technik w Hamburgu. <\/p>\n
Wed\u0142ug Airbusa technologia ogniw paliwowych mo\u017ce by\u0107 podstawowym elementem pozwalaj\u0105cym osi\u0105gn\u0105\u0107 cele ACARE 2020, w ramach których przewidziano ograniczenie emisji CO2 o 50%, emisji NOx o 80%, oraz ha\u0142asu o 50%. Airbus d\u0105\u017cy tak\u017ce do zaanga\u017cowania bran\u017cowych partnerów badawczych w tej dziedzinie. Ponadto firma mocno anga\u017cuje si\u0119 we wdra\u017canie i testowanie technologii biopaliw oraz czynnie wspiera instalacj\u0119 lokalnych biopaliwowych \u0142a\u0144cuchów warto\u015bci na ca\u0142ym \u015bwiecie. W odniesieniu do szerszych inicjatyw, jak zarz\u0105dzanie ruchem lotniczym (ATM), Airbus wspó\u0142pracuje ze wszystkimi uczestnikami w celu opracowania najlepszych rozwi\u0105za\u0144 dla linii lotniczych i \u015brodowiska naturalnego. Airbus odgrywa wiod\u0105c\u0105 rol\u0119 w programie SESAR, którego celem jest poprawa wydajno\u015bci europejskiego systemu zarz\u0105dzania ruchem lotniczym, oraz wspó\u0142pracuje z zespo\u0142ami zaanga\u017cowanymi w projekt NEXT GEN, maj\u0105cy poprawi\u0107 wydajno\u015b\u0107 systemu ameryka\u0144skiego. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[762],"class_list":["post-113932","infoair","type-infoair","status-publish","hentry","category-producenci","tag-airbus"],"acf":[],"yoast_head":"\n