Nowy hangar do malowania samolotów, otwarty w pobli\u017cu Renton, ma spowodowa\u0107 zwi\u0119kszenie mocy produkcyjnych dla Boeingów 737.<\/p>\n
Obecnie produkowanych jest 31,5 samolotów Boeing 737 miesi\u0119cznie. Liczba ta ma wzrosn\u0105\u0107 do 35 na miesi\u0105c na pocz\u0105tku 2012 roku, 38 na miesi\u0105c w drugim kwartale 2013 roku, a nast\u0119pnie, do 42 na miesi\u0105c w pierwszej po\u0142owie 2014 roku. <\/p>\n
Malowanie jednego z pierwszych samolotów w odnowionym hangarze, 737-700 dla linii lotniczych Southwest Airlines zako\u0144czy\u0142o si\u0119 12 lipca. Hangar przystosowano tak, aby móg\u0142 by\u0107 wykorzystywany w procesie produkcji 737. Ten nowoczesny obiekt zosta\u0142 odnowiony we wspó\u0142pracy z miastem Renton. „Renton wspó\u0142pracuje blisko z firm\u0105 Boeing, aby zapewni\u0107 wzrost produkcji 737,”powiedzia\u0142 burmistrz Renton Denis Law. „Podpisanie przez firm\u0119 Boeing porozumienia o leasingu lotniska w Renton (Renton Municipal Airport) na 20 lat oraz istotne usprawnienia, jak w przypadku hangaru do malowania samolotów, pozwalaj\u0105 nam s\u0105dzi\u0107, \u017ce miasto Renton b\u0119dzie centrum produkcji samolotów pasa\u017cerskich jeszcze przez wiele lat. Do\u0142o\u017cymy wszelkich stara\u0144, aby zapewni\u0107 dalszy sukces Boeinga.”<\/p>\n
Boeing szacuje, \u017ce rynek na samoloty w\u0105skokad\u0142ubowe nadal b\u0119dzie rós\u0142. W zwi\u0105zku z tym, w ramach programu 737, podejmowane s\u0105 kroki dla zapewnienia mocy produkcyjnych, które pozwol\u0105 odpowiedzie\u0107 na zapotrzebowanie rynku. „Ju\u017c kilka lat temu uznali\u015bmy hangar do malowania samolotów za kluczowy element infrastruktury, który wesprze plany zwi\u0119kszenia produkcji 737,”powiedzia\u0142 Beverly Wyse, vice president and general manager programu 737.
Hangar do malowania samolotów zosta\u0142 wybudowany pod koniec lat 50-tych, kiedy rozpoczyna\u0142 si\u0119 program 707. Obiekt by\u0142 wykorzystywany do malowania modeli 727 oraz 757 do 1994 roku. Odnowiony hangar ma obj\u0119to\u015b\u0107 4 672 metrów sze\u015bciennych. Najnowocze\u015bniejsze systemy kontroli oddzia\u0142ywania na \u015brodowisko oraz gaszenia po\u017carów spe\u0142niaj\u0105 wymogi w zakresie ochrony \u015brodowiska oraz bezpiecze\u0144stwa. Obiekt jest przystosowany do malowania wszystkich modeli Next-Generation 737: -600, -700, -800 oraz -900. Zespó\u0142 sk\u0142adaj\u0105cy si\u0119 z oko\u0142o o\u015bmiu pracowników jest w stanie pomalowa\u0107 737 w oko\u0142o trzy dni, w zale\u017cno\u015bci od szaty graficznej danych linii lotniczych. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[9305,746],"class_list":["post-113931","infoair","type-infoair","status-publish","hentry","category-producenci","tag-9305","tag-boeing"],"acf":[],"yoast_head":"\n