Boeing i Norwegian Air Shuttle ASA, znane jako ‘Norwegian’, og\u0142osi\u0142y dzisiaj, podczas mi\u0119dzynarodowego salonu lotniczego Paris Air Show 2011, zamówienie 15 samolotów Next-Generation 737-800. Zamówienie jest wyceniane na 1,2 miliarda USD wed\u0142ug stawek cennikowych. Wliczaj\u0105c te samoloty, Norwegian zamówi\u0142 ju\u017c 78 Boeingów 737-800.<\/p>\n
Linia lotnicza sfinalizowa\u0142a tak\u017ce umow\u0119 na zakup trzech Boeingów 787 Dreamliner. To zamówienie zosta\u0142o og\u0142oszone w Oslo w maju bie\u017c\u0105cego roku. Norwegian b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0107 w sumie flot\u0119 pi\u0119ciu Boeingów 787, wliczaj\u0105c w to dwa, które b\u0119d\u0105 leasingowane od ILFC.
Zamówienie zosta\u0142o og\u0142oszone przez wiceprezesa Boeing Commercial Airplanes ds. handlowych i marketingu Marlina Dailey’a i prezesa Norwegian Air Shuttle Bjorna Kjosa.
„Norwegian umacnia si\u0119 na pozycji lidera rynkowego, oddaj\u0105c do dyspozycji pasa\u017cerów nowe Boeingi 737-800 z wn\u0119trzem Boeing Sky Interior i mo\u017cliwo\u015bci\u0105 odbioru Wi-Fi na pok\u0142adzie –to \u015bwietna propozycja dla pasa\u017cerów tego najbardziej oszcz\u0119dnego pod k\u0105tem spalania paliwa samolotu w\u0105skokad\u0142ubowego dost\u0119pnego obecnie na rynku,”powiedzia\u0142 Dailey. „Norwegian osi\u0105gna\u0142 ju\u017c ogromny sukces i jeste\u015bmy dumni, \u017ce Boeing 737 ma w tym swój udzia\u0142.”<\/p>\n
„Misj\u0105 Norwegian jest by\u0107 nowoczesn\u0105 lini\u0105 skupion\u0105 na przysz\u0142o\u015bci. To zamówienie jest inwestycj\u0105 w przysz\u0142o\u015b\u0107 naszej firmy. Nowe Boeingi 737-800 dadz\u0105 nam ogromn\u0105 przewag\u0119 nad konkurencj\u0105, dzi\u0119ki obni\u017ceniu kosztów naszej dzia\u0142alno\u015bci”powiedzia\u0142 prezes Norwegian Bjorn Kjos. „Nowe, wydajne samoloty s\u0105 niezb\u0119dne dla dalszego rozwoju naszej firmy. W d\u0142ugiej perspektywie, posiadanie samolotów na w\u0142asno\u015b\u0107 jest lepsze ni\u017c leasingowanie ich. Niezmiernie wa\u017cnym jest, aby\u015bmy wraz z pozbywaniem si\u0119 starszych samolotów z naszej floty, mogli kupowa\u0107 nowe modele. Patrz\u0105c na \u015brodowisko, wiemy, \u017ce Boeing wci\u0105\u017c pracuje nad ograniczaniem emisji spalin. Dzi\u0119ki temu te samoloty to najlepsze rozwi\u0105zanie zarówno dla \u015brodowiska, pasa\u017cerów, jak i nas, jako firmy”- doda\u0142. <\/p>\n
Cyfrowo zaprojektowany samolot Next-Generation 737 jest najbardziej zaawansowanym technologicznie samolotem na rynku maszyn w\u0105skokad\u0142ubowych. 737-800 mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 189 pasa\u017cerów, jest o 771 kg l\u017cejszy i mo\u017ce polecie\u0107 583 km dalej zabieraj\u0105c na pok\u0142ad o 12 pasa\u017cerów wi\u0119cej ni\u017c konkurencyjny model. <\/p>\n
Obecnie, linie lotnicze wykorzystuj\u0105 samoloty 737, które spalaj\u0105 o 5% mniej paliwa ni\u017c pierwsza generacja modeli Next-Generation 737, a niebawem wejd\u0105 w \u017cycie dalsze ulepszenia. . Nowy pakiet innowacji Boeinga zwi\u0119kszy wydajno\u015b\u0107 paliwow\u0105 o kolejne 2% dzi\u0119ki zmianom w silniku i we w\u0142a\u015bciwo\u015bciach aerodynamicznych. Mo\u017cna si\u0119 ich spodziewa\u0107 pomi\u0119dzy drug\u0105 po\u0142ow\u0105 2011 roku i pocz\u0105tkiem 2012 roku. Norwegian zamontuje pakiety ulepsze\u0144 w 15 zamówionych samolotach. <\/p>\n
Norwegian jest trzeci\u0105 najwi\u0119ksz\u0105 lini\u0105 lotnicz\u0105 typu low-cost w Europie. Oferuje us\u0142ugi na 238 trasach do 97 miejsc w Europie, Afryce Pó\u0142nocnej i na Bliskim Wschodzie. W 2010 roku przewióz\u0142 ponad 13 milionów pasa\u017cerów. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[746,2653],"class_list":["post-113508","infoair","type-infoair","status-publish","hentry","category-producenci","tag-boeing","tag-norwegian"],"acf":[],"yoast_head":"\n