{"id":111962,"date":"2011-03-21T11:29:37","date_gmt":"2011-03-21T11:29:37","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/a380-w-warszawie\/"},"modified":"2011-03-21T11:29:37","modified_gmt":"2011-03-21T11:29:37","slug":"a380-w-warszawie","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/a380-w-warszawie\/","title":{"rendered":"A380 w Warszawie"},"content":{"rendered":"

Lufthansa, najwi\u0119ksza europejska linia lotnicza, obchodzi 40. rocznic\u0119 pierwszego l\u0105dowania swojego samolotu w Polsce, które odby\u0142o si\u0119 2 kwietnia 1971 roku. Rocznic\u0119 u\u015bwietni\u0142a wizyta flagowego samolotu Lufthansy na Lotnisku Chopina w Warszawie. Setki go\u015bci obserwowa\u0142y l\u0105dowanie Airbusa A380-800 o d\u0142ugo\u015bci 73 metrów, wysoko\u015bci 24 metrów i rozpi\u0119to\u015bci skrzyde\u0142 wynosz\u0105cej 79 metrów. <\/p>\n

\"aa5m\"<\/a> \"aa8m\"<\/a> \"aa3m\"<\/a><\/p>\n

„Bardzo si\u0119 cieszymy z tego wielkiego urodzinowego prezentu z okazji 40-lecia dzia\u0142alno\u015bci w Polsce. Podkre\u015bla on strategiczne znaczenie, jakie dla Lufthansy ma Polska – jeden z najszybciej rozwijaj\u0105cych si\u0119 rynków na \u015bwiecie. W 1971 roku rozpocz\u0119li\u015bmy od dwóch lotów w tygodniu z Warszawy –dzi\u015b oferujemy ponad 200 lotów tygodniowo z siedmiu lotnisk w ca\u0142ej Polsce”- powiedzia\u0142 Bart Buyse, Dyrektor Generalny Lufthansy w Polsce. „W ubieg\u0142ym roku ustanowili\u015bmy w Polsce nowy rekord przewozów pasa\u017cerskich. Lufthansa przewioz\u0142a 1,2 miliona pasa\u017cerów na trasach \u0142\u0105cz\u0105cych Polsk\u0119 z Niemcami i odnotowa\u0142a a\u017c 12-procentowy wzrost liczby pasa\u017cerów w porównaniu z rokiem 2009. Cieszymy si\u0119, poniewa\u017c rosn\u0105ca liczba klientów dowodzi, \u017ce nasi pasa\u017cerowie ceni\u0105 sobie niezawodno\u015b\u0107 oraz wysok\u0105 jako\u015b\u0107 naszych innowacyjnych produktów i us\u0142ug. Jeste\u015bmy pewni, \u017ce nasz nowy flagowy samolot – Airbus A380 – spotka si\u0119 równie\u017c z pe\u0142nym uznaniem w\u015bród polskich pasa\u017cerów”, doda\u0142 Bart Buyse, Dyrektor Generalny Lufthansy w Polsce. <\/p>\n

„Lufthansa jest jednym z naszych najwa\u017cniejszych partnerów. Pod wzgl\u0119dem liczby pasa\u017cerów jest w pierwszej trójce najwi\u0119kszych przewo\u017aników w Warszawie. Nasza dobra wspó\u0142praca stale si\u0119 rozwija i cieszymy si\u0119, \u017ce jej symbolem jest wizyta na Lotnisku Chopina najwi\u0119kszego pasa\u017cerskiego samolotu na \u015bwiecie. By\u0142oby wspaniale go\u015bci\u0107 kiedy\u015b takie samoloty regularnie. Nasz port jest do tego przygotowany”, powiedzia\u0142 Micha\u0142 Marzec, dyrektor Lotniska Chopina w Warszawie. <\/p>\n

\"aa10m\"<\/a> \"aa4m\"<\/a> \"aa12m\"<\/a><\/p>\n

„Ka\u017cdego dnia samoloty linii Lufthansa l\u0105duj\u0105 na warszawskim lotnisku 11 razy, ale dzisiaj po raz pierwszy l\u0105dujemy w Polsce samolotem Airbus A380. To niezwyk\u0142e uczucie–l\u0105dowa\u0107 tu po raz pierwszy samolotem A380 widz\u0105c, jak dobrze warszawskie lotnisko przygotowane jest do naszej wizyty”, powiedzia\u0142 Jürgen Raps, cz\u0142onek zarz\u0105du Lufthansy i Szef Pilotów. <\/p>\n

Airbus A380 Lufthansy zabiera na pok\u0142ad 526 pasa\u017cerów. Nowa kabina klasy pierwszej, z o\u015bmioma fotelami na górnym pok\u0142adzie, oferuje wiele innowacyjnych rozwi\u0105za\u0144, które znacz\u0105co zwi\u0119kszaj\u0105 komfort podczas mi\u0119dzykontynentalnych podró\u017cy. Górny pok\u0142ad mie\u015bci tak\u017ce kabin\u0119 klasy business z 98 miejscami. Na g\u0142ównym pok\u0142adzie znajduje si\u0119 przestronna 420- miejscowa kabina klasy ekonomicznej, zapewniaj\u0105ca wygodn\u0105 podró\u017c na dalekich trasach. <\/p>\n

Lufthansa otrzyma\u0142a ju\u017c pi\u0119\u0107 z 15 zamówionych przez ni\u0105 samolotów Airbus A380, które obs\u0142uguj\u0105 trasy z Frankfurtu do Tokio, Pekinu, Johannesburga oraz Nowego Jorku, a wkrótce b\u0119d\u0105 równie\u017c obs\u0142ugiwa\u0107 po\u0142\u0105czenie z San Francisco. <\/p>\n

\"aa1m\"<\/a> \"aa6m\"<\/a> \"aa7m\"<\/a><\/p>\n

Lufthansa \u0142\u0105czy Warszaw\u0119, Gda\u0144sk, Kraków, Katowice, Wroc\u0142aw, Pozna\u0144 oraz Rzeszów ze swoimi g\u0142ównymi portami przesiadkowymi we Frankfurcie, Monachium i Dusseldorfie realizuj\u0105c ponad 200 lotów tygodniowo. Ponadto, Lufthansa Italia oferuje bezpo\u015brednie rejsy z Warszawy do Mediolanu. Letni rozk\u0142ad lotów Lufthansy przewiduje po\u0142\u0105czenia do 211 miast w 84 krajach. W 2010 r. Grupa Lufthansy przetransportowa\u0142a ponad 90 milionów pasa\u017cerów, generuj\u0105c zysk operacyjny na poziomie 876 milionów euro oraz zysk netto na poziomie 1,1 miliarda euro. <\/p>\n

Lotnisko Chopina jest najwi\u0119kszym portem lotniczym w Polsce. W 2010 r. obs\u0142u\u017cy\u0142o ponad 8,7 mln pasa\u017cerów, co stanowi ponad 42 proc. ca\u0142kowitego ruchu pasa\u017cerskiego w kraju. W ubieg\u0142ym roku Lotnisko Chopina otrzyma\u0142o god\u0142o „Firma Przyjazna Klientowi”za wyró\u017cniaj\u0105cy si\u0119 poziom nowoczesnej i profesjonalnej obs\u0142ugi klienta oraz tytu\u0142 „Business Superbrand”jako jedna z najsilniejszych marek biznesowych na polskim rynku. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":111963,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[5140,762,764,9155,84],"class_list":["post-111962","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-a380","tag-airbus","tag-lufthansa","tag-okecie","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nA380 w Warszawie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/a380-w-warszawie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"A380 w Warszawie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lufthansa, najwi\u0119ksza europejska linia lotnicza, obchodzi 40. rocznic\u0119 pierwszego l\u0105dowania swojego samolotu w Polsce,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/a380-w-warszawie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/38982\/aa5.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/a380-w-warszawie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/a380-w-warszawie\/\",\"name\":\"A380 w Warszawie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/a380-w-warszawie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/a380-w-warszawie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d87289187ad9.jpg\",\"datePublished\":\"2011-03-21T11:29:37+00:00\",\"dateModified\":\"2011-03-21T11:29:37+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/a380-w-warszawie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/a380-w-warszawie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/a380-w-warszawie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d87289187ad9.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d87289187ad9.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/a380-w-warszawie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"A380 w Warszawie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"A380 w Warszawie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/a380-w-warszawie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"A380 w Warszawie","og_description":"Lufthansa, najwi\u0119ksza europejska linia lotnicza, obchodzi 40. rocznic\u0119 pierwszego l\u0105dowania swojego samolotu w Polsce,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/a380-w-warszawie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files\/38982\/aa5.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/a380-w-warszawie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/a380-w-warszawie\/","name":"A380 w Warszawie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/a380-w-warszawie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/a380-w-warszawie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d87289187ad9.jpg","datePublished":"2011-03-21T11:29:37+00:00","dateModified":"2011-03-21T11:29:37+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/a380-w-warszawie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/a380-w-warszawie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/a380-w-warszawie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d87289187ad9.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_4d87289187ad9.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/a380-w-warszawie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"A380 w Warszawie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/111962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111962"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111963"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}