Najwi\u0119kszy samolot pasa\u017cerski na \u015bwiecie wyl\u0105duje w Warszawie. W najbli\u017csz\u0105 sobot\u0119, 19 marca br, Airbus A380 nale\u017c\u0105cy do Lufthansy zawita na Ok\u0119ciu. Niestety – maszyny nie zobaczymy z tarasu lotniska.<\/p>\n
To pierwsza wizyta giganta Airbusa w Warszawie. Kilka dni wcze\u015bniej warszawiacy mogli zobaczy\u0107 ameryka\u0144skiego olbrzyma – niezapowiedzianie, bo awaryjnie na Ok\u0119ciu wyl\u0105dowa\u0142 Boeing 747-400 nale\u017c\u0105cy do Qantas (lec\u0105cy z Melbourne do Londynu). Powodem wizyty by\u0142a potrzeba szybkiej interwencji lekarskiej dla jednego z pasa\u017cerów.<\/p>\n
O ile maszyna Qantas wyl\u0105dowa\u0142a niespodziewanie o tyle samolot Lfthansy przyleci zgodnie z planem – tak aby promowa\u0107 po\u0142\u0105czenia z Polski przez Niemcy do USA. W\u0142a\u015bnie te drugie po\u0142\u0119czenie b\u0119dzie realizowane najwi\u0119kszym samolotem pasa\u017cerskim \u015bwiata. Osoby ch\u0119tne zobaczy\u0107 Airbusa A380 na warszawskim Ok\u0119ciu musz\u0105 przyj\u015b\u0107 o 7.40 w sobot\u0119 19 marca br (planowany przylot) lub o 9.10 tego samego dnia (planowany odlot). <\/strong>Niestety, ch\u0119tni musz\u0105 pami\u0119ta\u0107 o przebudowie terminali, co powoduje, \u017ce taras widokowy jest zamkni\u0119ty. Maj\u0105c to na wzgl\u0119dzie przedstawiciele Ok\u0119cia przygotowali konkurs – osoby, które wejd\u0105 na stron\u0119 internetow\u0105 lotniska i odpowiedz\u0105 prawid\u0142owo na pytanie znajduj\u0105ce si\u0119 w zak\u0142adce Blog b\u0119d\u0105 mia\u0142y szans\u0119 zdoby\u0107 g\u0142ówn\u0105 nagrod\u0119 – 20 pojedy\u0144czych wej\u015bciówek na p\u0142yt\u0119 lotniska!<\/p>\n Airbus A380 to dzi\u015b najwi\u0119kszy pasa\u017cerski samolot \u015bwiata. Na swoich pok\u0142adach mie\u015bci 555 osób (przy podziale na trzy klasy) lub nawet 853 osób (przy konfiguracji ca\u0142ej maszyny w klasie ekonomicznej). Tym samym jest o prawie po\u0142ow\u0119 wi\u0119kszy ni\u017c ameryka\u0144ski konkurent – Boeing 747-700.<\/p>\n Prace nad powstaniem najwi\u0119kszego pasa\u017cerskiego samolotu \u015bwiata Airbus rozpocz\u0105\u0142 jeszcze w latach dziewi\u0119\u0107dziesi\u0105tych. Jednak\u017ce dopiero 19 grudnia 2000 roku Rada Nadzorcza Airbusa przeg\u0142osowa\u0142a rozpocz\u0119cie wartego 8,8 mld euro programu budowy A3XX, przemianowanego pó\u017aniej na A380. Ju\u017c wtedy firma otrzyma\u0142a zamówienie na 55 maszyn od sze\u015bciu klientów. Ostateczny kszta\u0142t nadano maszynie w 2001 roku. 23 stycznia 2002 rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 monta\u017c pierwszego samolotu. <\/p>\n Pierwszy A380, numer seryjny 001, zosta\u0142 zaprezentowany w Tuluzie 18 stycznia 2005. Po raz pierwszy wzniós\u0142 si\u0119 w powietrze 27 kwietnia o godzinie 10:29 czasu lokalnego. Na lot zosta\u0142o zabranych tylko sze\u015b\u0107 osób: dwaj piloci i czterech in\u017cynierów-nawigatorów. W listopadzie 2005 A380 uda\u0142 si\u0119 na tournée testowo-promocyjne do po\u0142udniowo-wschodniej Azji i Australii, w trakcie którego odwiedzi\u0142 Singapur, Brisbane, Sydney, Melbourne i Kuala Lumpur. 10 stycznia 2006 A380 w ramach wysoko\u015bciowych testów silników wykona\u0142 pierwszy lot transatlantycki –do kolumbijskiego Medellín. Pi\u0119\u0107 maszyn wybudowano w celu prowadzenia testów i demonstracji. Pierwszy przeznaczony na sprzeda\u017c nosi numer seryjny 003;po raz pierwszy wzniós\u0142 si\u0119 w powietrze w maju 2006. <\/p>\n Pierwszy A380 zosta\u0142 dostarczony 15 pa\u017adziernika 2007 liniom Singapore Airlines. Pierwszy komercyjny lot na trasie z Singapuru do Sydney odby\u0142 si\u0119 w czwartek 25 pa\u017adziernika 2007. 18 marca 2008 r. odby\u0142 si\u0119 pierwszy lot na trasie z Singapuru do Londynu, a w dniu 20 maja na trasie z Singapuru do Tokio. <\/p>\n Oficjalna cena samolotu wynosi oko\u0142o 319 milionów dolarów ameryka\u0144skich.<\/p>\n