Boeing dostarczy\u0142 liniom lotniczym Ryanair 300-tny samolot 737-800.<\/p>\n
300-tny samolot Next Generation 737-800 dostarczy\u0142 Boeing najwi\u0119kszemu taniemu przewo\u017anikowi w Europie –liniom lotniczym Ryanair. W 2011 roku Ryanair otrzyma kolejne 37 samolotów tego typu, i tym samym b\u0119dzie najwi\u0119kszym operatorem 737-800 na \u015bwiecie. Pierwszy 737-800, zabieraj\u0105cy na pok\u0142ad 189 pasa\u017cerów, zosta\u0142 dostarczony Ryanair’owi w 1999. <\/p>\n
Michael O’Leary, prezes linii Ryanair powiedzia\u0142: „jeste\u015bmy dumni odbieraj\u0105c 300-tny samolot Boeing 737. W chwili obecnej flota Ryanair jest warta 18 miliardów dolarów. Jeste\u015bmy tak\u017ce dumni z tego, i\u017c obs\u0142ugujemy najm\u0142odsz\u0105, najbardziej ekologiczn\u0105 i najbardziej wydajn\u0105 pod wzgl\u0119dem zu\u017cycia paliwa flot\u0119 spo\u015bród wszystkich europejskich linii lotniczych. Ten samolot pomo\u017ce nam w tym roku osi\u0105gn\u0105\u0107 poziom 78 milionów pasa\u017cerów, poniewa\u017c wci\u0105\u017c b\u0119dziemy obni\u017ca\u0107 ceny i gwarantowa\u0107 brak dop\u0142aty paliwowej. To sprawia, \u017ce coraz wi\u0119cej osób korzysta z us\u0142ug Ryanair –ulubionej linii lotniczej \u015bwiata.”<\/p>\n
„Trzechsetna dostawa 737-800 dla Ryanair jest ho\u0142dem dla modelu 737 oraz dla si\u0142y i stabilno\u015bci modelu biznesowego linii lotniczych Ryanair,”powiedzia\u0142 Marlin Dailey, wiceprezes Sales &Marketing w Boeing Commercial Airplanes. „737 oferuje niezrównane oszcz\u0119dno\u015bci co pozwola liniom Ryanair utrzyma\u0107 przewag\u0119 konkurencyjn\u0105 na rynku przewo\u017aników lotniczych.”<\/p>\n
Boeing 737-800 to najlepiej sprzedaj\u0105cy si\u0119 model popularnej rodziny samolotów Next-Generation 737. Znany ze swojej niezawodno\u015bci, wydajno\u015bci zu\u017cycia paliwa oraz ze swoich walorów ekonomicznych, 737-800 wybierany jest przez wiod\u0105cych przewo\u017aników z ca\u0142ego \u015bwiata poniewa\u017c daje im elastyczno\u015b\u0107 niezb\u0119dn\u0105 do obs\u0142ugi ró\u017cnego rodzaju rynków. <\/p>\n
Dzi\u015b przewo\u017anicy korzystaj\u0105 z samolotów 737, które maj\u0105 o 5 procent ni\u017csze zu\u017cycie paliwa ni\u017c pierwsze Next-Generation 737, obecne na rynku w 1998 roku. Planuje si\u0119 obni\u017cenie zu\u017cycia o kolejne 2 procent. Przygotowany przez firm\u0119 Boeing program modyfikacji, który w tej chwili przechodzi proces certyfikacji, dzi\u0119ki zmniejszy zu\u017cycie paliwa o kolejne 2%, dzi\u0119ki zmianom w konstrukcji silnika oraz aerodynamiki. Testy oraz proces certyfikacji b\u0119d\u0105 trwa\u0107 przez ca\u0142y kwiecie\u0144 2011 roku. Pocz\u0105wszy od po\u0142owy 2011 roku do pocz\u0105tku 2012 Boeing stopniowo zacznie wprowadza\u0107 do produkcji najnowszy pakiet poprawiaj\u0105cy wydajno\u015b\u0107. <\/p>\n
Ryanair obs\u0142uguje ponad 1400 lotów dziennie z 44 baz, oraz ponad 1100 tras w 27 krajach, \u0142\u0105cz\u0105c tym samym 160 portów lotniczych. <\/p>\n