{"id":111275,"date":"2011-02-09T12:36:06","date_gmt":"2011-02-09T12:36:06","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawa-ruch-na-okeciu-w-2010-roku\/"},"modified":"2011-02-09T12:36:06","modified_gmt":"2011-02-09T12:36:06","slug":"warszawa-ruch-na-okeciu-w-2010-roku","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawa-ruch-na-okeciu-w-2010-roku\/","title":{"rendered":"Warszawa: Ruch na Ok\u0119ciu w 2010 roku"},"content":{"rendered":"<p>Ponad 8,7 mln odprawionych pasa\u017cer&oacute;w i blisko 140 tys. operacji lotniczych zanotowa\u0142o w 2010 r. Lotnisko Chopina w Warszawie. To drugi najlepszy wynik w historii portu. <\/p>\n<p>W ci\u0105gu ca\u0142ego 2010 r. warszawskie lotnisko obs\u0142u\u017cy\u0142o 8 mln 712 tys. pasa\u017cer&oacute;w, czyli o ponad 400 tys. (4,7 proc.) wi\u0119cej ni\u017c w 2009 r. Stanowi to 42,7 proc. ca\u0142ego ruchu pasa\u017cerskiego w Polsce. Liczba pasa\u017cer&oacute;w w ruchu rozk\u0142adowym wzros\u0142a o 7,3 proc., w ruchu czarterowym zanotowano wzrost o 4,3 proc. natomiast liczba pasa\u017cer&oacute;w w ruchu niskokosztowym zmniejszy\u0142a si\u0119 o 4,0 proc. <\/p>\n<p>Liczba pasa\u017cerskich operacji lotniczych wzros\u0142a o 0,7 proc. za\u015b liczba wszystkich operacji lotniczych wzros\u0142a o 2,2 proc. do 138,6 tys. <\/p>\n<p>W 2010 r. najwi\u0119kszymi przewo\u017anikami na Lotnisku Chopina pod wzgl\u0119dem liczby przewiezionych pasa\u017cer&oacute;w byli: 1) PLL LOT, kt&oacute;ry zanotowa\u0142 wzrost o 9,1 proc. do roku ubieg\u0142ego i uzyska\u0142 44,6 proc. udzia\u0142u w ruchu, 2) WizzAir &#8211; wzrost o 10 proc. 12,5 proc. udzia\u0142u w ruchu, 3) Lufthansa wzrost o 23,5 proc. 5,5 proc. udzia\u0142u w ruchu. Pasa\u017cerowie tradycyjnych linii lotniczych stanowili 83 proc. a pasa\u017cerowie tanich linii 17 proc. ca\u0142ego ruchu pasa\u017cerskiego. <\/p>\n<p>Najwi\u0119ksi przewo\u017anicy w ruchu nierozk\u0142adowym to: 1) PLL LOT &#8211; 20,5 proc. udzia\u0142u w ruchu, 2) Travel Service &#8211; 13,8 proc., 3) Eurocypria &#8211; 12,5 proc. <\/p>\n<p>Najbardziej obci\u0105\u017cone kierunki w ruchu rozk\u0142adowym to: Londyn, Pary\u017c oraz Frankfurt;w ruchu nierozk\u0142adowym: Hurghada, Antalya, Sharm El Sheik. <\/p>\n<p>W ruchu cargo w 2010 r. na Lotnisku Chopina odprawiono rekordow\u0105 ilo\u015b\u0107 40 890 ton frachtu &ndash;najwi\u0119cej w ca\u0142ej historii portu i o 22,8 proc. wi\u0119cej ni\u017c w 2009 r. <\/p>\n<p>Dyrektor Lotniska Chopina, Micha\u0142 Marzec, ocenia ubieg\u0142oroczne wyniki warszawskiego portu jako bardzo dobre i zwraca uwag\u0119, \u017ce s\u0105 one potwierdzeniem udanego roku dla ca\u0142ej bran\u017cy port&oacute;w lotniczych w Polsce. <\/p>\n<p>&#8211; Bardzo dobre wyniki Lotniska Chopina, a tak\u017ce innych polskich lotnisk, kt&oacute;re niemal w komplecie odnotowa\u0142y rekordowe wzrosty, s\u0105 naprawd\u0119 godne podziwu. Uzyskane zosta\u0142y w okresie, w kt&oacute;rym musieli\u015bmy si\u0119 zmaga\u0107 m.in. ze skutkami wybuchu islandzkiego wulkanu, strajkiem kontroler&oacute;w lot&oacute;w w Hiszpanii i Grecji, czy k\u0142opotami z pogod\u0105 w zachodniej Europie w po\u0142owie grudnia. Z pewno\u015bci\u0105 wydarzenia te wp\u0142yn\u0119\u0142y na znacz\u0105ce zmniejszenie liczby obs\u0142u\u017conych pasa\u017cer&oacute;w i obni\u017cenie tempa rozwoju bran\u017cy. Je\u015bli wi\u0119c mimo tego uzyskujemy tak doskona\u0142e wyniki, to \u015bwiadczy to tylko o ogromnym potencjale wzrostowym polskich lotnisk i daje nadziej\u0119 na jeszcze szybszy rozw&oacute;j w roku bie\u017c\u0105cym i kolejnych latach. Je\u015bli w 2011 r. nie wydarzy si\u0119 nic nieprzewidzianego, to spodziewamy si\u0119, \u017ce Lotnisko Chopina pobije sw&oacute;j historyczny rekord z 2008 r. w kt&oacute;rym obs\u0142u\u017cyli\u015bmy ponad 9,3 mln pasa\u017cer&oacute;w. Tego samego \u017cyczymy kolegom z pozosta\u0142ych port&oacute;w &ndash;m&oacute;wi Micha\u0142 Marzec. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[9155,84],"class_list":["post-111275","infoair","type-infoair","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-okecie","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Warszawa: Ruch na Ok\u0119ciu w 2010 roku - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawa-ruch-na-okeciu-w-2010-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Warszawa: Ruch na Ok\u0119ciu w 2010 roku\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ponad 8,7 mln odprawionych pasa\u017cer&oacute;w i blisko 140 tys. operacji lotniczych zanotowa\u0142o w 2010...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawa-ruch-na-okeciu-w-2010-roku\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawa-ruch-na-okeciu-w-2010-roku\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawa-ruch-na-okeciu-w-2010-roku\/\",\"name\":\"Warszawa: Ruch na Ok\u0119ciu w 2010 roku - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2011-02-09T12:36:06+00:00\",\"dateModified\":\"2011-02-09T12:36:06+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawa-ruch-na-okeciu-w-2010-roku\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawa-ruch-na-okeciu-w-2010-roku\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawa-ruch-na-okeciu-w-2010-roku\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Warszawa: Ruch na Ok\u0119ciu w 2010 roku\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Warszawa: Ruch na Ok\u0119ciu w 2010 roku - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawa-ruch-na-okeciu-w-2010-roku\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Warszawa: Ruch na Ok\u0119ciu w 2010 roku","og_description":"Ponad 8,7 mln odprawionych pasa\u017cer&oacute;w i blisko 140 tys. operacji lotniczych zanotowa\u0142o w 2010...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawa-ruch-na-okeciu-w-2010-roku\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawa-ruch-na-okeciu-w-2010-roku\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawa-ruch-na-okeciu-w-2010-roku\/","name":"Warszawa: Ruch na Ok\u0119ciu w 2010 roku - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2011-02-09T12:36:06+00:00","dateModified":"2011-02-09T12:36:06+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawa-ruch-na-okeciu-w-2010-roku\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawa-ruch-na-okeciu-w-2010-roku\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/warszawa-ruch-na-okeciu-w-2010-roku\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Warszawa: Ruch na Ok\u0119ciu w 2010 roku"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/111275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}