PLL LOT sta\u0142y si\u0119 trzeci\u0105 lini\u0105 lotnicz\u0105 w Europie (po Szwecji i Szwajcarii) posiadaj\u0105c\u0105 samolot w wersji medycznej, w tym pierwsz\u0105 oferuj\u0105c\u0105 najwi\u0119kszy taki samolot. Dwa samoloty Boeing 767-300 zosta\u0142y odpowiednio przebudowane, tak aby móc wykonywa\u0107 rejsy w charakterze „MEDEVAC”. <\/p>\n
Na co dzie\u0144 samoloty obs\u0142uguj\u0105 po\u0142\u0105czenia rejsowe PLL LOT. Gdy zaistnieje konieczno\u015b\u0107 dostosowania go do potrzeb ewakuacji medycznej, s\u0142u\u017cby techniczne potrzebowa\u0107 b\u0119d\u0105 zaledwie 24 godziny, by zainstalowa\u0107 na pok\u0142adzie 18 stanowisk z noszami, w tym jedno OIOM (intensywnej terapii). Ca\u0142y proces przygotowania operacyjnego nie przekroczy
48 godzin. Samolot PLL LOT b\u0119dzie s\u0142u\u017cy\u0142 m.in. do transportu rannych z miejsc kl\u0119sk \u017cywio\u0142owych. <\/p>\n
Samoloty PLL LOT zosta\u0142y dopuszczone przez Urz\u0105d Lotnictwa Cywilnego do ruchu lotniczego poprzez rozszerzenie Certyfikatu Operatora Lotniczego AOC. Jednym z warunków koniecznych do rozszerzenia certyfikacji, by\u0142o przeprowadzenie pokazu cz\u0119\u015bciowej ewakuacji samolotu pod kontrol\u0105 inspektorów ULC. Pewnym utrudnieniem by\u0142o ograniczenie czasowe. Ewakuacja nie mog\u0142a trwa\u0107 d\u0142u\u017cej ni\u017c 10 sekund a po\u0142owa wyj\u015b\u0107 zosta\u0142a zablokowana przez inspektorów ULC. Za\u0142oga PLL LOT przeprowadzi\u0142a ewakuacj\u0119 w mniej ni\u017c 7 sekund. <\/p>\n
Taka decyzja przewo\u017anika wynika z… wst\u0105pienia Polski do NATO. To w\u0142a\u015bnie wst\u0105pienie Polski do NATO i przyj\u0119cie zobowi\u0105za\u0144 sojuszniczych oraz udzia\u0142 w pracach organizacji mi\u0119dzynarodowych dzia\u0142aj\u0105cych pod auspicjami NATO, m.in. Komitetu Planowania Na Wypadek Zagro\u017ce\u0144 (CEPC) na\u0142o\u017cy\u0142 na Polsk\u0119 szereg zobowi\u0105za\u0144 wynikaj\u0105cych z Celów Si\u0142 Zbrojnych NATO oraz mi\u0119dzynarodowych, Przyj\u0119cie przez RP warunków zwi\u0105zanych z celem „Mo\u017cliwo\u015bci lotniczej ewakuacji medycznej”wymusi\u0142a konieczno\u015b\u0107 zapewnienia oraz utrzymania mo\u017cliwo\u015bci strategicznej lotniczej ewakuacji medycznej dla si\u0142 w\u0142asnych oraz wojsk sojuszniczych. W wyniku analizy przeprowadzonej przez ekspertów przyj\u0119to, i\u017c zadanie wynikaj\u0105ce z tego celu zostanie wykonane w oparciu o PLL „LOT”S.A. , jako najodpowiedniejszy wybrano samolot typu „Boeing 767”. <\/p>\n
Urz\u0105d Lotnictwa Cywilnego zabezpieczy\u0142 \u015brodki finansowe, otrzymane z bud\u017cetu pa\u0144stwa, na zakup sprz\u0119tu transportowo-medycznego, który stanowi niezb\u0119dne wyposa\u017cenie statku powietrznego realizuj\u0105cego zadania strategicznej ewakuacji medycznej, oraz opracowanie projektu przebudowy samolotu B-767 oraz uzyskanie STC na podstawie certyfikatu EASA – w zakresie zabudowy samolotu w konfiguracji do lotniczej ewakuacji medycznej.
Ostatnim etapem by\u0142o uzyskane przez PLL „LOT”S.A. rozszerzenie AOC w zakresie MEDEVAC, dla tego typu statków powietrznych wydawane przez Prezesa Urz\u0119du Lotnictwa Cywilnego <\/p>\n
’Dajemy Europie nie tylko najwi\u0119kszy samolot w tej wersji, ale tak\u017ce specjalnie wyselekcjonowan\u0105 i wyszkolon\u0105 za\u0142og\u0119. Jeste\u015bmy dumni, \u017ce we flocie narodowego przewo\u017anika pojawia si\u0119 samolot o takich mo\u017cliwo\u015bciach. Wiele pracy, zaanga\u017cowania
i serca po\u015bwi\u0119cili\u015bmy temu projektowi, dzi\u0119ki któremu poszerzamy zakres us\u0142ug LOT-u’ – powiedzia\u0142 Dariusz Sarnoci\u0144ski, koordynator projektu MEDEVAC w PLL LOT. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":110163,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[31,2696],"class_list":["post-110162","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-lot","tag-ulc"],"acf":[],"yoast_head":"\n