Ruszy\u0142a budowa lotniska w Modlinie – 8 pa\u017adziernika wjecha\u0142y maszyny budowlane na p\u0142yt\u0119 lotniska. Czy przed Euro 2012 powstanie tutaj mi\u0119dzynarodowe lotnisko odci\u0105\u017caj\u0105ce warszawskie Ok\u0119cie?<\/p>\n
Przedstawiciele portu lotniczego Modlin zapowiadaj\u0105, \u017ce inwestycja b\u0119dzie gotowa do po\u0142owy 2012 roku, a w 2013 obs\u0142u\u017cy ju\u017c 1,8 mln pasa\u017cerów.<\/p>\n
Historia powstawania lotniska w Modlinie ci\u0105gnie si\u0119 od 2003 roku, kiedy to podpisano list intencyjny na rzecz lokalizacji portu lotniczego na terenie by\u0142ego lotniska w Modlinie. Ju\u017c w 2005 roku podpisano akt za\u0142o\u017cycielski spó\u0142ki i opracowano wst\u0119pny biznes plan dla projektu jego uruchomienia i eksploatacji. Nie wdaj\u0105c si\u0119 w g\u0142\u0119bsze rozwa\u017cania i perturbacje lotniska w Modlinie, zauwa\u017cy\u0107 nale\u017cy, \u017ce 8 pa\u017adziernika 2010 roku pierwsze maszyny budowlane wjecha\u0142y na p\u0142yt\u0119 lotniska, a wi\u0119c 7 lat od podpisania listu intencyjnego! Pozostaje mie\u0107 nadzieje, \u017ce prace te b\u0119d\u0105 potrzebowa\u0142y zdecydowanie mniej czasu ni\u017c wszelakie procedury administracyjne…<\/p>\n
Zakres prac jest ogromny. Obejmie zarówno modernizacj\u0119 istniej\u0105cej infrastruktury wojskowego lotniska, jak i nowe inwestycje – niezb\u0119dne do uruchomienia nowoczesnego lotniska pasa\u017cerskiego. Zmodernizowane b\u0119dzie 2,5 km drogi startowej. Wyremontowane zostan\u0105 p\u0142yty postojowe i drogi ko\u0142owania. Lotnisko zostanie wyposa\u017cone w o\u015bwietlenie nawigacyjne CAT. II oraz pomoce nawigacyjne – ILS\/DME CAT. II i DVOR\/DME. Wizytówk\u0105 lotniska b\u0119dzie nowoczesny terminal pasa\u017cerski. Dwukondygnacyjny budynek powstanie wed\u0142ug projektu Autorskiej Pracowni Architektury Kury\u0142owicz &Associates Sp. z o.o. Terminal b\u0119dzie mia\u0142 powierzchni\u0119 u\u017cytkow\u0105 13 380 m2. Jego czytelny uk\u0142ad wewn\u0119trzny zapewni proste i szybkie poruszanie si\u0119 pasa\u017cerów. Architektura budynku pozwala na dostawienie do niego kolejnych modu\u0142ów, w razie potrzeby rozbudowania obiektu. Wewn\u0119trzne podzia\u0142y stref zapewni\u0105 pe\u0142n\u0105 separacj\u0119 podró\u017cnych przylatuj\u0105cych i odlatuj\u0105cych. B\u0119dzie istnia\u0142a mo\u017cliwo\u015b\u0107 jednoczesnej odprawy czterech samolotów – klasy B 737 lub Airbus A 320. Dodatkowo na potrzeby lotniska zaadaptowane zostan\u0105 trzy istniej\u0105ce ju\u017c budynki. Znajd\u0105 si\u0119 w nich m.in.: biuro s\u0142u\u017cb Stra\u017cy Granicznej i S\u0142u\u017cby Celnej, siedziba S\u0142u\u017cby Ochrony Lotniska, siedziba dyrekcji portu i centrum \u0142\u0105czno\u015bci oraz magazyny. Zaadaptowany zostanie tak\u017ce budynek hangaru. <\/p>\n
Lotnisko w Modlinie ma uzupe\u0142nia\u0107 ofert\u0119 warszawskiego Ok\u0119cia. Wed\u0142ug za\u0142o\u017ce\u0144 ma obs\u0142ugiwa\u0107 oko\u0142o 1,5 mln pasa\u017cerów. – Powstanie tego portu nie odbierze klientów Lotnisku Chopina, tylko poszerzy rynek. B\u0119d\u0105 mog\u0142y tu operowa\u0107 linie lotnicze, które z ró\u017cnych wzgl\u0119dów nie mog\u0105, albo nie chc\u0105 teraz l\u0105dowa\u0107 na Ok\u0119ciu. Lotnisko b\u0119dzie dobrze skomunikowane z Warszaw\u0105. Pasa\u017cerowie dostan\u0105 si\u0119 na nie poci\u0105giem, autobusem lub samochodem.<\/p>\n
Harmonogram prac zak\u0142ada zako\u0144czenie wszystkich robót budowlanych w II kwartale 2012 r. Pozwoli to na przyj\u0119cie pierwszych pasa\u017cerów jeszcze przed Euro 2012. Koszt ca\u0142ej inwestycji w Modlinie to ok. 400 mln z\u0142. Samorz\u0105dowi Województwa uda\u0142o si\u0119 wynegocjowa\u0107 na budow\u0119 lotniska dofinansowanie unijne w wysoko\u015bci 76 mln z\u0142 – inwestycja zosta\u0142a wpisana na list\u0119 projektów kluczowych RPO WM. <\/p>\n
Inicjatorem przekszta\u0142cenia lotniska w Modlinie w cywilny port lotniczy by\u0142o Przedsi\u0119biorstwo Pa\u0144stwowe „Porty Lotnicze’ (zarz\u0105dca Lotniska Chopina w Warszawie). Ze \u015brodków PPL m.in. sfinansowane zosta\u0142y opracowania studialne i wi\u0119kszo\u015b\u0107 dokumentacji biznesowej, projektowej i technicznej niezb\u0119dnej do rozpocz\u0119cia inwestycji. W 2006 r. zawi\u0105zana zosta\u0142a spó\u0142ka Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa-Modlin Sp. z o.o., której udzia\u0142owcami s\u0105 obecnie: Agencja Mienia Wojskowego (38,572 proc. udzia\u0142ów w Spó\u0142ce), Województwo Mazowieckie (34,024 proc.), Przedsi\u0119biorstwo Pa\u0144stwowe „Porty Lotnicze’ (25,743 proc.) oraz miasto Nowy Dwór Mazowiecki (1,661 proc.). <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":109506,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2770,9155,84],"class_list":["post-109505","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-modlin","tag-okecie","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n