Boeing oznajmi\u0142 dzi\u015b, \u017ce w drugim kwartale 2013 roku zwi\u0119kszy tempo produkcji samolotów Next-Generation 737 z 35 do 38 maszyn produkowanych miesi\u0119cznie. <\/p>\n
Ta decyzja zosta\u0142a podj\u0119ta zaledwie kilka miesi\u0119cy po o\u015bwiadczeniu, i\u017c w ci\u0105gu pierwszych miesi\u0119cy 2012 roku Boeing ma zamiar zwi\u0119kszy\u0107 tempo produkcji swojego najlepiej sprzedaj\u0105cego si\u0119 samolotu pasa\u017cerskiego z 31.5 do 35 maszyn produkowanych miesi\u0119cznie.
„Zwi\u0119kszenie tempa produkcji jest odpowiedzi\u0105 na zapotrzebowanie klientów na ten samolot”, mówi Jim Albaugh –Prezes Boeing Commercial Airplanes i prezes zarz\u0105du. „Linie lotnicze chc\u0105 mie\u0107 ten samolot jak najwcze\u015bniej, aby móc odnowi\u0107 swoje floty zapewniaj\u0105c swoim pasa\u017cerom jak najwy\u017cszy komfort lotu. Podj\u0119li\u015bmy t\u0119 decyzj\u0119 po rozwa\u017ceniu szczegó\u0142owych szacunków Boeinga i naszych partnerów.”<\/p>\n
W\u015bród kluczowych argumentów przemawiaj\u0105cych za t\u0105 decyzj\u0105 wymieni\u0107 mo\u017cna mi\u0119dzy innymi zaleg\u0142o\u015bci w dostarczeniu ponad 2000 samolotów Next-Generation 737s, dodatkowe opcje na zamówienia, które wed\u0142ug oczekiwa\u0144 firmy powinny zosta\u0107 zrealizowane przez klientów, a tak\u017ce bie\u017c\u0105ce kampanie sprzeda\u017cowe. Zwi\u0119kszenie tempa produkcji nie powinno wp\u0142yn\u0105\u0107 na wyniki finansowe w 2010 roku. <\/p>\n
U\u017cytkownicy Next-Generation 737 od wprowadzenia tej maszyny w 1997 korzystaj\u0105 z nieustaj\u0105cych innowacji. Do ko\u0144ca tego roku pierwsze pi\u0119\u0107 samolotów otrzyma nowe wyposa\u017cenie wn\u0119trz –737 Boeing Sky Interior. Na pocz\u0105tku 2012 roku klienci b\u0119d\u0105 mogli tak\u017ce skorzysta\u0107 z dwuprocentowej redukcji ilo\u015bci spalanego paliwa dzi\u0119ki po\u0142\u0105czeniu ulepsze\u0144, które maj\u0105 by\u0107 wprowadzone w silniku i w ramie samolotu. <\/p>\n
Current Market Outlook z 2010 roku (www.boeing.com\/cmo), to d\u0142ugoterminowa prognoza przygotowana przez Boeinga, dotycz\u0105ca nat\u0119\u017cenia ruchu lotniczego i komercyjnego zapotrzebowania na samoloty. Przewiduje ona, i\u017c zapotrzebowanie rynku b\u0119dzie wynosi\u0142o ponad 21 tysi\u0119cy samolotów w\u0105skokad\u0142ubowych w ci\u0105gu nast\u0119pnych 20 lat. Przewiduje równie\u017c, \u017ce oko\u0142o 69 procent samolotów zostanie wyprodukowanych przez Boeinga, oraz, \u017ce nale\u017ce\u0107 do niego b\u0119dzie 47 procent z 3,6 bilionów dolarów ca\u0142kowitej warto\u015bci rynku. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":109185,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[9305,746],"class_list":["post-109184","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-9305","tag-boeing"],"acf":[],"yoast_head":"\n