Wyniki netto LOT-u za pierwszych 7 miesi\u0119cy bie\u017c\u0105cego roku s\u0105 o prawie 60 mln z\u0142 lepsze ni\u017c w roku ubieg\u0142ym. Linia przewioz\u0142a zdecydowanie wi\u0119cej pasa\u017cerów ni\u017c planowa\u0142a oraz z powodzeniem realizuje plany przychodowe na ten rok. Nadal utrzymuje si\u0119 na pozycji lidera w\u015bród linii lotniczych w Polsce oraz odnotowuje wy\u017csz\u0105 dynamik\u0119 wzrostu przewozów ni\u017c porównywalne linie lotnicze w Europie. <\/p>\n
Od pocz\u0105tku roku LOT przewióz\u0142 prawie 2,5 mln pasa\u017cerów (2 mln 499 tysi\u0119cy), co oznacza nie tylko prawie 12-procentowy wzrost w stosunku do ubieg\u0142ego roku, ale równie\u017c osi\u0105gni\u0119cie wyniku przewozowego lepszego ni\u017c ten sprzed kryzysu w bran\u017cy lotniczej z 2008 roku (o 5%). Sama dzia\u0142alno\u015b\u0107 rozk\u0142adowa przynios\u0142a polskiemu przewo\u017anikowi ponad 2 mln 223 tys. pasa\u017cerów, co oznacza wzrost wzgl\u0119dem roku 2009 o prawie 9%. Reszta to ciesz\u0105ce si\u0119 rosn\u0105c\u0105 popularno\u015bci\u0105 przewozy czarterowe. <\/p>\n
Zgodnie z danymi opublikowanymi 2 wrze\u015bnia br. przez Urz\u0105d Lotnictwa Cywilnego LOT nadal pozostaje najwi\u0119kszym przewo\u017anikiem w Polsce –poinformowa\u0142 Sebastian Mikosz, Prezes Zarz\u0105du PLL LOT S.A. Jeste\u015bmy jedn\u0105 z nielicznych europejskich linii lotniczych, która odnotowa\u0142a tak znaczny wzrost przewozów, pozostawiaj\u0105c za sob\u0105 konkurentów lataj\u0105cych do i z Polski –doda\u0142. <\/p>\n
Jednocze\u015bnie ze wzrostem liczby przewozów LOT-u poprawi\u0142 si\u0119 tak\u017ce poziom wykorzystania miejsc w samolotach czyli tzw. load factor. Po pierwszej po\u0142owie bie\u017c\u0105cego roku wyniós\u0142 on blisko 75%, co oznacza popraw\u0119 a\u017c o 4% w stosunku do ubieg\u0142ego roku. Dla porównania w 2009 roku load factor wyniós\u0142 \u015brednio 70%, a w roku 2008 – 73%. <\/p>\n
Wysoko\u015b\u0107 \u0142\u0105cznych przychodów za pierwszych 7 miesi\u0119cy 2010 roku wynios\u0142a 1 mld 622 mln z\u0142, co oznacza utrzymanie poziomu wp\u0142ywów w stosunku do ubieg\u0142ego roku (1 mld 615 mln w 2009 roku). LOT zanotowa\u0142 wprawdzie ni\u017csze przychody z tytu\u0142u obs\u0142ugi technicznej samolotów (48 mln z\u0142 mniej ni\u017c w poprzednim roku). Jest to efektem decyzji Spó\u0142ki
o skupieniu si\u0119 na dzia\u0142alno\u015bci podstawowej tj. przewozach pasa\u017cerskich i cargo oraz zwi\u0105zan\u0105 z tym intensyfikacj\u0105 przegl\u0105dów samolotów przewo\u017anika. Poziom przychodów
z przewozów pasa\u017cerskich za prezentowany okres wzrós\u0142 o blisko 105 mln z\u0142 rok do roku. <\/p>\n
Wynik netto za okres od stycznia do lipca bie\u017c\u0105cego roku wyniós\u0142 minus 64 mln z\u0142 i jest znacznie lepszy od wyników z lat poprzednich (2009 –minus 124 mln z\u0142 oraz 2008 minus 118 mln z\u0142). Wynik operacyjny wyniós\u0142 natomiast minus 35 mln z\u0142 i by\u0142 znacznie lepszy od wyników z poprzednich dwóch lat (w 2009 by\u0142y to minus 170 mln z\u0142, w 2008 za\u015b – minus 175 mln z\u0142). Analizuj\u0105c wynik operacyjny Spó\u0142ki warto podkre\u015bli\u0107, \u017ce mar\u017ca operacyjna LOT-u wynosz\u0105ca minus 2% plasuje si\u0119 na tym samym lub nieco wy\u017cszym poziomie ni\u017c \u015brednia innych przewo\u017aników europejskich, którzy równie\u017c odnotowuj\u0105 ujemne mar\u017ce. Na osi\u0105gni\u0119ty wynik finansowy istotny wp\u0142yw mia\u0142y przede wszystkim widoczne w 2010 roku, negatywne dla Spó\u0142ki zmiany kursów walut i cen paliwa lotniczego oraz wybuch wulkanu na Islandii. Spó\u0142ce uda\u0142o si\u0119 jednak wygospodarowa\u0107 dodatkowe oszcz\u0119dno\u015bci, aby pokry\u0107 wzrost cen paliwa oraz nie pozwoli\u0107 by by\u0142 on odczuwalny dla pasa\u017cerów w postaci wy\u017cszych cen biletów lotniczych. <\/p>\n
LOT kontynuuje realizacj\u0119 programu restrukturyzacyjnego. Spó\u0142ce uda\u0142o si\u0119 przywróci\u0107 p\u0142ynno\u015b\u0107 finansow\u0105. Odzyska\u0142a ona równie\u017c zaufanie wierzycieli, klientów, g\u0142ównych dostawców oraz inwestorów. Faktem wartym podkre\u015blenia jest równie\u017c zako\u0144czenie funkcjonuj\u0105cego od lat Zak\u0142adowego Uk\u0142adu Zbiorowego Pracy oraz znaczna redukcja zatrudnienia. Znacznie poprawi\u0142 si\u0119 wynik finansowy ca\u0142ej Grupy LOT. Zlikwidowane zosta\u0142y niedochodowe spó\u0142ki Centralwings i LOT Ground Services bez utraty udzia\u0142u w rynku przewozów czarterowych i obs\u0142ugi naziemnej. Jednocze\u015bnie warto\u015b\u0107 spó\u0142ek znacz\u0105co si\u0119 poprawi\u0142a, co znajduje swoje odzwierciedlenie w aktualnych wycenach. Potencjalna sprzeda\u017c cz\u0119\u015bci z tych aktywów b\u0119dzie szans\u0105 dla LOT-u na wsparcie finansowania programu inwestycyjnego i jej dalszego rozwoju. <\/p>\n
Spó\u0142ka z powodzeniem odzyskuje rynek. Pierwsze pozytywne rezultaty dzia\u0142a\u0144 w tym zakresie by\u0142y widoczne ju\u017c pod koniec 2009 roku oraz w pierwszym kwartale 2010 roku. Du\u017cym sukcesem okaza\u0142y si\u0119 nowo otwarte bezpo\u015brednie po\u0142\u0105czenia m.in. do Tallina, Bejrutu oraz Erewania. Dodatkowo w okresie od lipca do sierpnia br. Spó\u0142ka zrealizowa\u0142a
16 przewozów czarterowych do Japonii. W nadchodz\u0105cym pó\u0142roczu uruchomione zostan\u0105 za\u015b kolejne bezpo\u015brednie loty: do Tbilisi, Kairu, Damaszku oraz Hanoi. Ju\u017c teraz samoloty, które b\u0119d\u0105 w najbli\u017cszych miesi\u0105cach lata\u0142y na tych trasach, szybko zape\u0142niaj\u0105 si\u0119 pasa\u017cerami. <\/p>\n
Pozytywne efekty restrukturyzacji widoczne s\u0105 go\u0142ym okiem – LOT pomimo utrzymuj\u0105cego si\u0119 kryzysu na rynku przewozów lotniczych, negatywnego efektu kursu walut oraz znacz\u0105cego wzrostu ceny paliwa lotniczego zdo\u0142a\u0142 poprawi\u0107 swój \u015bredni wp\u0142yw jednostkowy. Utrzymuje tak\u017ce pozycj\u0119 lidera na polskim rynku i odrabia straty z ubieg\u0142ych lat –mówi Sebastian Mikosz, Prezes Zarz\u0105du PLL LOT S.A. To co cieszy nas najbardziej to fakt, \u017ce pasa\u017cerowie tak ch\u0119tnie wracaj\u0105 na pok\u0142ady naszych samolotów. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":109104,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[31],"class_list":["post-109103","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-lot"],"acf":[],"yoast_head":"\n