Modernizacja budynku Cargo i drogi startowej, budowa punktu kontroli bezpiecze\u0144stwa czy prace remontowe terminala odpraw pasa\u017cerskich – to tylko cz\u0119\u015b\u0107 zada\u0144, które w ostatnim czasie zosta\u0142y wykonane w Porcie Lotniczym Zielona Góra\/Babimost. Kolejne inwestycje czekaj\u0105 na realizacj\u0119. Jest to dowód na to, \u017ce lotnisko wci\u0105\u017c si\u0119 rozwija i ma przed sob\u0105 szerokie perspektywy. <\/p>\n
Na terenie lotniska znajduje si\u0119 terminal pasa\u017cerski o przepustowo\u015bci 150 tys. pasa\u017cerów rocznie. S\u0105 równie\u017c: terminal cargo, budynki techniczne zabezpieczenia oraz 16 hangarów samolotowych. Na lotnisku dzia\u0142a lotnicze ca\u0142odobowe przej\u015bcie graniczne. W porcie funkcjonuje Lotniskowy Komisariat Policji. Port jest strze\u017cony przez ca\u0142\u0105 dob\u0119. Nie jest obj\u0119ty normami ha\u0142asu, co oznacza, \u017ce mo\u017ce by\u0107 u\u017cywany przez ca\u0142y czas. Lotnisko mo\u017ce obs\u0142ugiwa\u0107 najwi\u0119ksze samoloty, nawet takie jak Boeingi 747. <\/p>\n
Port Lotniczy Zielona Góra\/Babimost realizuje codzienne po\u0142\u0105czenie na trasie Drezno – Zielona Góra\/Babimost – Warszawa – Zielona Góra\/Babimost – Drezno oraz w weekendy do Gda\u0144ska samolotem typu Jetstream J32 przez przewo\u017anika lotniczego firm\u0119 Jet Air Sp. z o.o z siedzib\u0105 w Warszawie. <\/p>\n
Port obj\u0119ty jest szeregiem inwestycji, a kolejne czekaj\u0105 na realizacj\u0119. Prace realizowane s\u0105 ze \u015brodków PP PL, PA\u017bP oraz s\u0105 planowane ze \u015brodków bud\u017cetu Samorz\u0105du Województwa Lubuskiego oraz LRPO. Projekt Rozbudowa i modernizacji Regionalnego Portu Lotniczego Zielona Góra w Babimo\u015bcie wraz z infrastruktur\u0105 lotniskow\u0105 uj\u0119ty zosta\u0142 w Indykatywnym Planie Inwestycyjnym Lubuskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-1013, którego orientacyjny koszt ca\u0142kowity wynosi 38,67 mln z\u0142. W zwi\u0105zku z powy\u017cszym nie ma podstaw do porównywania Lotniska Zielona Góra\/Babimost na tle projektowanych nowych portów lotniczych. <\/p>\n
W planie inwestycyjnym do wykonania pozosta\u0142o:
– rozbudowa terminala odpraw pasa\u017cerskich,
– budowa drogi patrolowej,
– budowa gara\u017cy na sprz\u0119t specjalistyczny,
– rozbudowa p\u0142aszczyzny postoju samolotów przed terminalem,
– poszerzenie drogi ko\u0142owania DK,
– zakup instalacji ILS. <\/p>\n
W trakcie realizacji s\u0105 inwestycje:
– budowa zbiornika na paliwo Jet A1 (100 tys. l),
– budowa ogrodzenia terenu lotniska – koszt 4.000,000z\u0142,
– instalacja systemu nawigacji DVOR DME – koszt 3.500,000z\u0142. <\/p>\n
Do chwili obecnej na lotnisku wykonano:
– modernizacje budynku Cargo,
– budowa oznakowania pionowego DS,
– modernizacja drogi startowej (wymiana, dylatacja, ubytki),
– budowa punktu kontroli bezpiecze\u0144stwa,
– prace remontowe terminala odpraw pasa\u017cerskich,
– zakup sprz\u0119tu handlingowego. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[112],"class_list":["post-108344","infoair","type-infoair","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-lublin"],"acf":[],"yoast_head":"\n