Lotnisko Heathrow, linie lotnicze Singapore Airlines oraz firma Airbus wprowadzi\u0142y udoskonalon\u0105 procedur\u0119 odlotu dla samolotów Airbus A380, która umo\u017cliwia jeszcze wi\u0119ksz\u0105 oszcz\u0119dno\u015b\u0107 paliwa i ograniczenie emisji CO2 przy jednoczesnym zachowaniu zgodno\u015bci z surowymi procedurami dotycz\u0105cymi emisji ha\u0142asu, obowi\u0105zuj\u0105cymi na londy\u0144skim lotnisku. Nowa procedura pozwoli oszcz\u0119dzi\u0107 dodatkowe 300 kg paliwa na jeden rejs, co jest równe 1 tonie CO2 wytwarzanego przez samolot podczas lotu do Singapuru, jak równie\u017c ograniczy\u0107 emisj\u0119 tlenku azotu (NOx).<\/p>\n
Nowa procedura zosta\u0142a opracowana wspólnie przez wy\u017cej wymienione organizacje w zesz\u0142ym roku i natychmiast wdro\u017cona. Samoloty A380 odlatuj\u0105ce z lotniska Heathrow zu\u017cywaj\u0105 teraz mniej mocy podczas startu, co ogranicza zu\u017cycie paliwa oraz emisj\u0119 NOx. <\/p>\n
–Airbus A380 stanowi najwa\u017cniejszy krok w kierunku ograniczenia zu\u017cycia paliwa w samolotach oraz zwi\u0105zanych z nim emisji gazów na przestrzeni ostatnich czterdziestu lat, oferuj\u0105c przy tym wysoki komfort podró\u017cy dla pasa\u017cerów –powiedzia\u0142 Tom Williams, wiceprezes firmy Airbus ds. programów –A380 zu\u017cywa mniej ni\u017c trzy litry paliwa na 100 km w przeliczeniu na pasa\u017cera. <\/p>\n
A380 jest równie\u017c znacznie cichszy ni\u017c inne du\u017ce samoloty. Poziom ha\u0142asu podczas jego startu zosta\u0142 zmniejszony o po\u0142ow\u0119, podobnie jak obszar otaczaj\u0105cy pas startowy i nara\u017cony na emisj\u0119 ha\u0142asu. Podczas l\u0105dowania A380 emituje 3-4 razy mniej ha\u0142asu, co znacz\u0105co redukuje ha\u0142as na lotniskach, a jednocze\u015bnie pozwala liniom lotniczym na przewo\u017cenie wi\u0119kszej ilo\u015bci pasa\u017cerów podczas jednego lotu. <\/p>\n
–Airbus A380 jest dzi\u015b najbardziej wydajnym samolotem pod wzgl\u0119dem spalania paliwa w lotnictwie komercyjnym –zu\u017cywa on o 17 procent mniej paliwa w przeliczeniu na pasa\u017cera ni\u017c inne du\u017ce samoloty. Do roku 2020 jeden na dziesi\u0119\u0107 lotów na lotnisku Heathrow mo\u017ce by\u0107 obs\u0142ugiwany przez samoloty A380. Musimy kontynuowa\u0107 nasz\u0105 wspó\u0142prac\u0119 z liniami lotniczymi w celu poprawy procesów operacyjnych, a wprowadzenie nowych procedur odlotu potwierdza nasze zaanga\u017cowanie w kwesti\u0119 redukcji emisji szkodliwych substancji –powiedzia\u0142a Jane Dawes, dyrektor ds. ha\u0142asu i jako\u015bci powietrza na lotnisku Heathrow. <\/p>\n
–Nasza wspó\u0142praca z lotniskiem Heathrow, NATS oraz firm\u0105 Airbus jest dowodem na to, jak wiele mo\u017cna osi\u0105gn\u0105\u0107, gdy wszystkie zainteresowane strony maj\u0105 ten sam cel –ograniczenie zu\u017cycia paliwa i emisji spalin. Linie lotnicze Singapore Airlines chc\u0105 przyczyni\u0107 si\u0119 do poprawy stanu \u015brodowiska naturalnego oraz rozwoju ekologicznego transportu lotniczego. Mamy nadziej\u0119, \u017ce nasza wspó\u0142praca b\u0119dzie stanowi\u0107 przyk\u0142ad dla innych lotnisk i rz\u0105dów na ca\u0142ym \u015bwiecie –powiedzia\u0142 kapitan Gerard Yeap, starszy wiceprezes ds. lotów w Singapore Airlines. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[762,4994,1082,776],"class_list":["post-105994","infoair","type-infoair","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-airbus","tag-heathrow","tag-londyn","tag-singapore-airlines"],"acf":[],"yoast_head":"\n