Dziennik ”Rzeczpospolita”donosi o prze\u0142o\u017ceniu decyzji w sprawie pozyskania nowych rz\u0105dowych samolotów. Ministerstwo Obrony Narodowej natychmiast uspokaja i wyja\u015bnia, \u017ce podane przez dziennikarzy informacje mijaj\u0105 si\u0119 z prawd\u0105…<\/p>\n
Ministerstwo Obrony Narodowej, w o\u015bwiadczeniu wydanym przez Janusza Sejmeja, rzecznika prasowego, zapewnia, \u017ce plan wydzier\u017cawienia od LOT dwóch samolotów Embraer (polski przewo\u017anik posiada sze\u015b\u0107 takich maszyn) nie jest zagro\u017cony i jest realizowany. Przypomnijmy, \u017ce Embraer 175 to niewielki samolot odrzutowy produkcji brazylijskiej. Ze wzgl\u0119du na \u015bredni zasi\u0119g (oko\u0142o 3000 km) wykorzystywany jest do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 regionalnych. Poniewa\u017c pomi\u0119dzy artyku\u0142em ”Rzeczpospolitej”a przedstawicielami MON nast\u0105pi\u0142 rozd\u017awi\u0119k to podkre\u015blamy, za oficjalnym stanowiskiem Ministerstwa Obrony Narodowej, \u017ce w przypadku Embraerów LOT w gr\u0119 wchodzi jedynie dzier\u017cawa tych maszyn.<\/strong> Prawdziwymi informacjami okaza\u0142y si\u0119 natomiast doniesienia o powo\u0142anym zespole odpowiedzialnym za okre\u015blenie ostatecznych potrzeb przed og\u0142oszeniem przetargu na zakup nowych samolotów VIP. Co istotne –te dwa procesy przebiegaj\u0105 równolegle i nie maj\u0105 wp\u0142ywu na siebie. <\/p>\n Pomimo rozbie\u017cno\u015bci stanowisk proces pozyskania samolotów jest… delikatnie mówi\u0105c d\u0142ugotrwa\u0142y. Wydawa\u0142oby si\u0119, \u017ce pozyskanie samolotów dla najwa\u017cniejszych osób w pa\u0144stwie powinno by\u0107 priorytetem, nie tylko ze wzgl\u0119dów presti\u017cowych (niepowa\u017cnie na arenie mi\u0119dzynarodowej wygl\u0105daj\u0105 najwa\u017cniejsze osoby w pa\u0144stwie korzystaj\u0105ce z rejsowych samolotów i przez to spó\u017anione na obrady, czy te\u017c psuj\u0105cy si\u0119 rz\u0105dowy samolot lec\u0105cy z pomoc\u0105 humanitarn\u0105) ale po prostu ze wzgl\u0119dów bezpiecze\u0144stwa. Co prawda katastrof rz\u0105dowych samolotów by\u0142o niewiele (np. katastrofa lotnicza sekretarza generalnego ONZ w 1961 roku, czy polskiego samolotu rz\u0105dowego pod Szczecinem 1973 roku) to… <\/p>\n … przyjrzyjmy si\u0119 czym lataj\u0105 najwa\u017cniejsze osoby w Polsce. Do dzi\u015b u\u017cywaj\u0105 oni samolotów Tupolev 154M z 1986 roku. Maksymalny zasi\u0119g tych maszyn to 3500 km (z pr\u0119dko\u015bci\u0105 950 km\/h na pu\u0142apie 11000 m). Jak wyliczyli dziennikarze koszt eksploatacji takiego samolotu to ponad 32 tys. z\u0142. za godzin\u0119 lotu. Dodajmy, \u017ce konstrukcje tych samolotów pochodz\u0105 z 1968 roku. Podkre\u015blmy, \u017ce LOT zrezygnowa\u0142 z tych maszyn w 1996 roku (z po\u0142\u0105cze\u0144 rejsowych wycofa\u0142 je w 1993 roku). Co wi\u0119cej, nie tak dawno, z eksploatacji tych maszyn zrezygnowa\u0142 najwi\u0119kszy rosyjski przewo\u017anik –linie Aerof\u0142ot. Mimo tych faktów do dzi\u015b Trzydziesty Szósty Specjalny Pu\u0142k Lotnictwa Transportowego zajmuje si\u0119… Tupolevami.<\/p>\n O wymianie samolotów rz\u0105dowych mówi si\u0119 ju\u017c od kilkunastu lat. Maj\u0105c na uwadze to, \u017ce wojsko ju\u017c w 1993 roku sformu\u0142owa\u0142o list\u0119 wymaga\u0144 wobec nowej maszyny to nale\u017cy mie\u0107 nadziej\u0119, \u017ce katastrofa lotnicza premiera Leszka Millera pod Warszaw\u0105 4 grudnia 2003 roku by\u0142a ostatnim takim wydarzeniem…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":105724,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[9137,9449],"class_list":["post-105723","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-wydarzenia","tag-rzadowy-samolot","tag-tupolev"],"acf":[],"yoast_head":"\n