W 2013 r. Polska b\u0119dzie kandydowa\u0142a w wyborach do Rady Organizacji Mi\u0119dzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO).<\/p>\n
Decyzja taka zapad\u0142a podczas ostatniego posiedzenia dyrektorów generalnych lotnictwa cywilnego pa\u0144stw cz\u0142onkowskich Central European Rotation Group (CERG)* w Bukareszcie. Wybory poprzedzone zostan\u0105 szerok\u0105 akcj\u0105 dyplomatyczn\u0105 maj\u0105c\u0105 na celu uzyskanie poparcia jak najwi\u0119kszej liczby ze 192 pa\u0144stw cz\u0142onkowskich ICAO. Polska mo\u017ce liczy\u0107 na poparcie wszystkich pa\u0144stw cz\u0142onkowskich Europejskiej Konferencji Lotnictwa Cywilnego (ECAC), a za po\u015brednictwem tej organizacji mi\u0119dzyrz\u0105dowej tak\u017ce innych organizacji regionalnych: afryka\u0144skiej (AFCAC), arabskiej (ACAC), latynoameryka\u0144skiej (LACAC) oraz innych pa\u0144stw cz\u0142onkowskich ICAO. <\/p>\n
W celu jak najbardziej reprezentatywnego dla ca\u0142ej organizacji sk\u0142adu Rady z punktu widzenia regionalnego, jak równie\u017c z punktu widzenia pa\u0144stw o najwi\u0119kszym znaczeniu w lotnictwie cywilnym, Zgromadzenie ICAO zapewnia odpowiedni\u0105 reprezentacj\u0119 w Radzie pa\u0144stwom odgrywaj\u0105cym g\u0142ówn\u0105 rol\u0119 w dziedzinie przewozów lotniczych (I grupa);pa\u0144stwom maj\u0105cym najwi\u0119kszy wk\u0142ad w dostarczaniu urz\u0105dze\u0144 dla mi\u0119dzynarodowej cywilnej \u017ceglugi powietrznej (grupa II) i pa\u0144stwom reprezentuj\u0105cym poszczególne regiony geograficzne \u015bwiata (grupa III). <\/p>\n
W 65 letniej historii dzia\u0142ania ICAO Polska nigdy nie posiada\u0142a swojego przedstawiciela w Radzie ICAO, mimo \u017ce by\u0142a jednym z pa\u0144stw, które podpisa\u0142y Konwencj\u0119 Chicagowsk\u0105 7 grudnia 1944 roku. Kandydatura Polski by\u0142a zg\u0142aszana w wyborach do Rady w roku 1974, 1977 oraz w II grupie pa\u0144stw w roku 1980. Uzyskuj\u0105c 49 g\u0142osów wobec wówczas wymaganych 64 – Polska nie zosta\u0142a wybrana, a z kandydowania do grupy III zrezygnowa\u0142a na korzy\u015b\u0107 Czechos\u0142owacji. <\/p>\n
Rada ICAO jest organem sta\u0142ym, odpowiedzialnym przed Zgromadzeniem, sk\u0142ada si\u0119 z trzydziestu sze\u015bciu umawiaj\u0105cych si\u0119 Pa\u0144stw wybieranych przez Zgromadzenie co trzy lata. Do jej g\u0142ównych zada\u0144 i uprawnie\u0144 nale\u017cy mi\u0119dzy innymi:
-przyjmowanie za\u0142\u0105czników do Konwencji Chicagowskiej i ich zmian,
-rozpatrywanie spraw przekazanych przez Zgromadzenie,
sk\u0142adanie sprawozda\u0144 Zgromadzeniu i realizacja jego wytycznych,
-badanie sytuacji stwarzaj\u0105cych przeszkody w mi\u0119dzynarodowej \u017cegludze powietrznej,
-prowadzenie bada\u0144 i studiów dotycz\u0105cych transportu lotniczego i \u017ceglugi powietrznej o znaczeniu mi\u0119dzynarodowym. <\/p>\n
*CERG jest grup\u0105 dzia\u0142aj\u0105c\u0105 na podstawie Porozumienia mi\u0119dzy w\u0142adzami lotniczymi Bu\u0142garii, Czech, Wegier, Polski, Rumunii, S\u0142owacji i S\u0142owenii. Porozumienie ustala zasady wspó\u0142pracy w dziedzinie lotnictwa cywilnego oraz rotacji w reprezentowaniu regionu w Radzie ICAO. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":105617,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[5526,2696],"class_list":["post-105616","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-icao","tag-ulc"],"acf":[],"yoast_head":"\n