Ponad 1000 spraw i skarg pasa\u017cerskich wp\u0142yn\u0119\u0142o w 2009 r. do dzia\u0142aj\u0105cej w Urz\u0119dzie Lotnictwa Cywilnego Komisji Ochrony Praw Pasa\u017cerów. Najcz\u0119\u015bciej pasa\u017cerowie skar\u017cyli si\u0119 na odwo\u0142anie lotów (538 skarg) oraz odmow\u0119 przyj\u0119cia pasa\u017cerów na pok\u0142ad samolotów (72 skargi). 428 skarg dotyczy\u0142o przewo\u017aników niskokosztowych i czarterowych, a 288 przewo\u017aników tradycyjnych. <\/p>\n
W porównaniu do roku 2008 nast\u0105pi\u0142 wyra\u017any spadek liczby skarg (w 2008 r. by\u0142o ich 1538). G\u0142ówn\u0105 przyczyn\u0105 ich mniejszej ilo\u015bci by\u0142a stagnacja obserwowana na rynku lotniczym. Z jednej strony spowodowa\u0142o to zmniejszenie liczby pasa\u017cerów korzystaj\u0105cych z transportu lotniczego, z drugiej natomiast mniejsze obci\u0105\u017cenie floty i infrastruktury pozwoli\u0142o przewo\u017anikom na wi\u0119ksz\u0105 regularno\u015b\u0107 wykonywanych lotów.<\/p>\n
Ponadto w 2009 r. wszcz\u0119to procedur\u0119 upad\u0142o\u015bciow\u0105 w stosunku do szeregu przewo\u017aników (Centralwings, LTE, Volare) obs\u0142uguj\u0105cych loty z polskich portów. <\/p>\n
Maj\u0105c na wzgl\u0119dzie ogóln\u0105 sytuacj\u0119 na rynku, a tak\u017ce ostatnie orzeczenia Europejskiego Trybuna\u0142u Sprawiedliwo\u015bci, w znacz\u0105cy sposób poszerzaj\u0105ce mo\u017cliwo\u015b\u0107 ubiegania si\u0119 odszkodowania od przewo\u017aników, w roku 2010 nale\u017cy spodziewa\u0107 si\u0119 wzrostu ilo\u015bci skarg i zapyta\u0144. <\/p>\n
W 2009 roku Komisja Ochrony Praw Pasa\u017cerów na\u0142o\u017cy\u0142a \u0142\u0105cznie 127 kar pieni\u0119\u017cnych na przewo\u017aników lotniczych za naruszenie przepisów dotycz\u0105cych praw pasa\u017cerów (rozporz\u0105dzenie 261\/2004\/WE). Najcz\u0119\u015bciej kary nak\u0142adane by\u0142y za niewyp\u0142acenie pasa\u017cerom odszkodowa\u0144, niezapewnienie opieki na lotnisku oraz brak informacji o prawach przys\u0142uguj\u0105cych pasa\u017cerom.
W 2009 roku kara minimalna wynosi\u0142a 200 z\u0142, natomiast kara maksymalna wynosi\u0142a 4000 z\u0142. Komisja mo\u017ce ukara\u0107 przewo\u017anika lotniczego jednorazowo kar\u0105 maksymaln\u0105 w wysoko\u015bci 4800z\u0142. <\/p>\n
Komisja Ochrony Praw Pasa\u017cerów w roku 2009 na\u0142o\u017cy\u0142a kary, na \u0142\u0105czn\u0105 kwot\u0119 143400 z\u0142.
Dodatkowo w 2009 r. pracownicy Komisji Ochrony Praw Pasa\u017cerów przeprowadzili 16 kontroli na 6 lotniskach w Polsce (Warszawa, \u0141ód\u017a, Bydgoszcz, Gda\u0144sk, Pozna\u0144 i Rzeszów). Sprawdzali, czy na stanowiskach odpraw znajduj\u0105 si\u0119, wskazane w przepisach prawnych, informacje o prawach pasa\u017cerów. Kontroli podlegali wybrani przewo\u017anicy wykonuj\u0105cy przewozy regularne, w tym przewo\u017anicy niskokosztowi. Ponadto, zarz\u0105dzaj\u0105cym lotniskami oraz przedstawicielom przewo\u017aników lotniczych przekazano plakaty przygotowane przez Urz\u0105d Lotnictwa Cywilnego informuj\u0105ce o podstawowych prawach pasa\u017cera w sytuacji odwo\u0142a\u0144 lotów, opó\u017anie\u0144 i odmowy przyj\u0119cia na pok\u0142ad. W trakcie niektórych kontroli stwierdzono brak wymaganych informacji, w wyniku czego Prezes Urz\u0119du wyda\u0142 decyzje administracyjne stwierdzaj\u0105ce naruszenia przepisów rozporz\u0105dzenia i nakazuj\u0105ce niezw\u0142oczne ich usuni\u0119cie. Zalecenia ULC zosta\u0142y ju\u017c zrealizowane. <\/p>\n
Trwaj\u0105 konsultacje spo\u0142eczne w zwi\u0105zku z nowelizacj\u0105 trzech rozporz\u0105dze\u0144 UE dotycz\u0105cych praw pasa\u017cerów. Komisja Europejska planuje znowelizowa\u0107 rozporz\u0105dzenia:
•nr 261\/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 r. ustanawiaj\u0105cego wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasa\u017cerów w przypadku odmowy przyj\u0119cia na pok\u0142ad albo odwo\u0142ania lub du\u017cego opó\u017anienia lotów, uchylaj\u0105cego rozporz\u0105dzenie nr 295\/91 (Dz. U. UE L 46 z 17.2.2004);
•nr 1107\/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie praw osób niepe\u0142nosprawnych oraz osób o ograniczonej sprawno\u015bci ruchowej podró\u017cuj\u0105cych drog\u0105 lotnicz\u0105 (DZ. Urz. UE L 204 z dn. 26.7.2006);
•nr 889\/2002 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 13 maja 2002 r. zmieniaj\u0105ce rozporz\u0105dzenie Rady (WE) nr 2027\/97 w sprawie odpowiedzialno\u015bci przewo\u017anika lotniczego z tytu\u0142u wypadków lotniczych (Dz.U. L 140 z 30.5.2002). <\/p>\n
Konsultacje przeprowadzane s\u0105 tylko w formie elektronicznej pod adresem:
http:\/\/ec.europa.eu\/transport\/passengers\/ consultations\/2010_03_01_apr_legislation_en.htm.
Komisja Europejska prosi o zg\u0142aszanie sugestii oraz komentarzy w arkuszu zamieszczonym pod podanym adresem najpó\u017aniej do dnia 1 marca 2010 r. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":105008,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2819,2696],"class_list":["post-105007","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-skargi","tag-ulc"],"acf":[],"yoast_head":"\n