Linia monta\u017cu ko\u0144cowego Airbusa w Chinach zrealizowa\u0142a cele przyj\u0119te na 2009 rok. Z fabryki w Tianjin dostarczono w terminie i zgodnie z wymogami jako\u015bciowymi 11 samolotów z rodziny A320.<\/p>\n
16 grudnia Linia monta\u017cu ko\u0144cowego Airbusa w Chinach (FALC) zrealizowa\u0142a dostaw\u0119 jedenastego samolotu z rodziny A320 dla Deer Air, linii lotniczej nale\u017c\u0105cej do HNA Group. <\/p>\n
Pierwszy zmontowany przez FALC A320 zosta\u0142 dostarczony 23 czerwca 2009 r. liniom Sichuan Airlines za po\u015brednictwem Dragon Aviation Leasing. Od tamtego momentu przekazano klientom sze\u015b\u0107 A320 i pi\u0119\u0107 A319 zmontowanych przez FALC. Samoloty te s\u0105 obecnie eksploatowane przez Sichuan Airlines, Deer Air, Shenzhen Airlines oraz China Eastern Airlines. <\/p>\n
– Jeste\u015bmy bardzo dumni z osi\u0105gni\u0119cia celu przyj\u0119tego dla pierwszego roku dzia\u0142alno\u015bci, a tak\u017ce z terminowo\u015bci naszych dostaw i wysokiej jako\u015bci wyprodukowanych przez nas samolotów. Gdy rozpoczynali\u015bmy dzia\u0142alno\u015b\u0107 w sierpniu 2008, stali\u015bmy przed dwoma wyzwaniami: osi\u0105gni\u0119cie w Tianjin poziomu jako\u015bci typowej dla Airbusa oraz zapewnienie p\u0142ynnego rozwoju produkcji. Oba cele uda\u0142o si\u0119 zrealizowa\u0107 dzi\u0119ki codziennemu zaanga\u017cowaniu naszych chi\u0144skich partnerów oraz czynnemu wsparciu Airbusa na wszystkich poziomach. Sukces osi\u0105gni\u0119ty przez FALC to zdecydowanie krok do przodu w dziedzinie ci\u0105g\u0142ej wspó\u0142pracy przemys\u0142owej pomi\u0119dzy Airbusem a Chinami – powiedzia\u0142 Laurence Barron, prezes Airbus China. <\/p>\n
– To istotny etap w rozwoju FALC. Jest on wynikiem wspólnych wysi\u0142ków podejmowanych przez chi\u0144skich i europejskich partnerów. FALC stanowi doskona\u0142y przyk\u0142ad wspó\u0142pracy pomi\u0119dzy chi\u0144skim przemys\u0142em lotniczym i reszt\u0105 \u015bwiata. FALC to si\u0142a nap\u0119dowa rozwoju lotniczej bazy przemys\u0142owej w Tianjin –powiedzia\u0142 Zhao Haishan, prezes rady nadzorczej Airbus (Tianjin) Final Assembly Company Ltd. <\/p>\n
Rodzina w\u0105skokad\u0142ubowych samolotów A320 obejmuje tak\u017ce wersje A318, A319 i A321. Ka\u017cdy samolot wyposa\u017cono w system zintegrowanego sterowania elektronicznego „fly-by-wire”, cechuj\u0105 si\u0119 one równie\u017c wyj\u0105tkowym podobie\u0144stwem pulpitów nawigacyjnych. Dotychczas sprzedano ponad 6400 egzemplarzy samolotów z rodziny A320 221 klientom na ca\u0142ym \u015bwiecie. Wed\u0142ug stanu na koniec listopada 2009 r., w eksploatacji u 12 operatorów w Chinach znajdowa\u0142y si\u0119 442 maszyny z rodziny A320. Chi\u0144skie linie lotnicze zamówi\u0142y ogó\u0142em blisko 600 samolotów z tej rodziny. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":104828,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[762],"class_list":["post-104827","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-airbus"],"acf":[],"yoast_head":"\n