Po\u0142owa najszybszych po\u0142\u0105cze\u0144 pomi\u0119dzy Europ\u0105 a Azj\u0105 obs\u0142uguj\u0105 narodowe linie lotnicze Finnlandii –Finnair. Jak uda\u0142o si\u0119 osi\u0105gn\u0105\u0107 taki sukces oraz o polskim rynku lotniczym i perspektywie najbli\u017cszej przysz\u0142o\u015bci dla bran\u017cy rozmawiamy z Juhani Nuoramo, Dyrektorem Sprzeda\u017cy Finnair. <\/p>\n
Redakcja Infoair: Witamy serdecznie. Prawie po\u0142owa najszybszych po\u0142\u0105cze\u0144 pomi\u0119dzy Europ\u0105 a Azj\u0105 obs\u0142uguje Finnair. To imponuj\u0105cy wynik. W jaki sposób osi\u0105gn\u0119li\u015bcie Pa\u0144stwo taki sukces?<\/strong> Jaka jest przysz\u0142o\u015b\u0107 przed Finnairem? Jak Wasza linia lotnicza ma wygl\u0105da\u0107 w przysz\u0142o\u015bci? <\/strong> Jak radzicie sobie Pa\u0144stwo z kryzysem. Przypomnijmy, \u017ce oprócz kryzysu finansowego du\u017co k\u0142opotów spowodowa\u0142 strajk pilotów…<\/strong> Przejd\u017amy do rynku lotniczego w Polsce. Co o nim s\u0105dzicie Pa\u0144stwo? Czy jest perspektywiczny?<\/strong> Wprowadzili\u015bcie Pa\u0144stwo stron\u0119 internetow\u0105 w j\u0119zyku polskim. Czy dzi\u0119ki temu upro\u015bci\u0142a si\u0119 komunikacja z klientami? Jakie korzy\u015bci zauwa\u017cacie Pa\u0144stwo po wprowadzeniu takiego rozwi\u0105zania?<\/strong> Czy mo\u017cemy spodziewa\u0107 si\u0119 nowych po\u0142\u0105cze\u0144?<\/strong> Serdecznie dzi\u0119kujemy za rozmow\u0119!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":104562,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[737,9428],"class_list":["post-104561","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-finnair","tag-juhani-nuoramo"],"acf":[],"yoast_head":"\n
Juhani Nuoramo, Dyrektor Sprzeda\u017cy Finnair: Nasza strategia konkurencyjna oparta jest na serwisie wysokiej jako\u015bci, statusie jednej z najbardziej punktualnych linii lotniczych w bran\u017cy oraz na rosn\u0105cym rynku po\u0142\u0105cze\u0144 pomi\u0119dzy Europ\u0105 i Azj\u0105, gdzie my oferujemy najszybsze, najekologiczniejsze i najbardziej dogodne po\u0142\u0105czenia z Azjatyckimi najwi\u0119kszymi hubami z tych europejskich miast, które nie oferuj\u0105 bezpo\u015brednich po\u0142\u0105cze\u0144.
Liczba naszych azjatyckich po\u0142\u0105cze\u0144 i wysoka ich cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 b\u0119dzie wzrasta\u0142a dalej w przysz\u0142o\u015bci, tak jak europejskich po\u0142\u0105cze\u0144. Utrzymujemy nasz\u0105 siln\u0105 pozycj\u0119 na rynku przez skuteczne zastosowanie ró\u017cnych kana\u0142ów dystrybucji biletów oraz przez rozwój naszych us\u0142ug. Bardzo wa\u017cne jest to, \u017ce systematycznie rozwijamy nasze us\u0142ugi opieraj\u0105c si\u0119 na sygna\u0142ach otrzymywanych od naszych klientów. Nowoczesne technologie umo\u017cliwiaj\u0105 nam zapewnienie wci\u0105\u017c wzrastaj\u0105cej personalnych i wszechstronnych us\u0142ug dla naszych klientów. Jako przyk\u0142ad, móg\u0142bym wspomnie\u0107 o pa\u017adziernikowym wprowadzeniu nowej strony internetowej w j\u0119zyku polskim oraz mo\u017cliwo\u015bci zamawiania bieltów on-line. <\/p>\n
Finnair ma na celu sta\u0107 si\u0119 lini\u0105 lotnicz\u0105, któr\u0105 wybieramy ze wzgl\u0119du na jako\u015b\u0107 oraz ekologiczn\u0105 \u015bwiadomo\u015b\u0107 w pó\u0142nocnej pó\u0142kuli ziemskiej. My stosujemy nasz\u0105 strategi\u0119 opart\u0105 na wzrastaj\u0105cym zapotrzebowaniu w ruchu lotniczym pomi\u0119dzy Europ\u0105 i Azj\u0105 a w przysz\u0142o\u015bci tak\u017ce pomi\u0119dzy pó\u0142nocn\u0105 Ameryk\u0105 i Azj\u0105. <\/p>\n
Nag\u0142y globalny ekonomiczny kryzys mia\u0142 tak\u017ce wp\u0142yw na Finnair. Musieli\u015bmy szybko zareagowa\u0107 redukuj\u0105c swój potencja\u0142 i dostosowuj\u0105c go optymalnie do spadaj\u0105cegho zapotrzebowania. Np. w pa\u017adzierniku br zredukowali\u015bmy nasz potencja\u0142 o 12% w stosunku do analogicznego okresu 2008. Oczekuje si\u0119, \u017ce ta zima b\u0119dzie wci\u0105\u017c trudnym okresem, szczególnie w podró\u017cach turystycznych.
Strajk pilotów z 16-17 listopada by\u0142 niefortunny i oczywi\u015bcie bardzo niepokoj\u0105cy dla naszych klientów. Z powodu strajku musieli\u015bmy odwo\u0142a\u0107 ponad 400 lotów. Jednak\u017ce strajki trwa\u0142y tylko dwa dni i osi\u0105gn\u0119li\u015bmy porozumienie, zmiany i oszcz\u0119dno\u015bci zabezpieczaj\u0105cej przysz\u0142o\u015b\u0107 firmy, w nowym uk\u0142adzie zbiorowym ze Stowarzyszeniem Pilotów Finalndzkich. <\/p>\n
Pomimo trudnej sytuacji na rynku lotniczym statystyki ruchu lotniczego z pierwszych dziewi\u0119ciu miesi\u0119cy tego roku pokazuj\u0105, \u017ce liczba pasa\u017cerów korzystaj\u0105cych z us\u0142ug Finnair z Warszawy do Bangkoku wzros\u0142a o 108,4% a do Seulu o 47,8% w porównaniu z analogicznym okresem ubieg\u0142ego roku. W \u015bwietle ostatnich danych wierz\u0119, \u017ce najgorsze chwile na polskim rynku lotniczym mamy ju\u017c za sob\u0105 i mamy powód aby by\u0107 umiarkowanymi optymistami w nadchodz\u0105cych miesi\u0105cach.
B\u0119dziemy kontynuowa\u0107 budowanie naszej pomy\u015blnej azjatyckiej strategii równie\u017c tutaj w Polsce. Wierz\u0119, \u017ce kombinacja najszybszych i najkrótszych po\u0142\u0105cze\u0144 z Warszawy do kluczowych azjatyckich portów docelowych, nowoczesna flota i konkurencyjne ceny b\u0119d\u0105 nieustannie powodowa\u0107, \u017ce b\u0119dziemy atrakcyjnym wyborem dla wzrastaj\u0105cej liczby polskich pasa\u017cerów. Rzeczywi\u015bcie w 2008 roku przewie\u017ali\u015bmy, po raz pierwszy ponad 100 000 pasa\u017cerów z Warszawy do Helsinek. <\/p>\n
Internet staje si\u0119 coraz bardziej wa\u017cnym kana\u0142em sprzeda\u017cy biletów lotniczych. Finnair sprzedaje oko\u0142o 20% wszystkich biletów w\u0142a\u015bnie w ten sposób. W zesz\u0142ym roku \u0142\u0105czna sprzeda\u017c bilketów Finnair przez internet wzros\u0142a o 20% i my oczekujemy, \u017ce w 2010 roku ponad 30% wszystkich naszych biletów b\u0119dzie sprzedawana online.
W Polsce, w pa\u017adzierniku 2009 roku, sprzeda\u017c naszych biletów przez internet by\u0142a prawie 80% wi\u0119ksza ni\u017c rok wcze\u015bniej, a na naszej stronie internetowej odnotowali\u015bmy 30% wi\u0119cej unikalnych u\u017cytkowników ni\u017c w pa\u017adzierniku 2008 roku. To wskazuje, \u017ce nasz polski klient zareagowa\u0142 bardzo pozytywnie na wprowadzenie polskiej wersji j\u0119zykowej na naszej stronie internetowej oraz sprzeda\u017c biletów online. <\/p>\n
Ja niestety nie mog\u0119 komentowa\u0107 ani spekulowa\u0107 na temat mo\u017cliwych, poszczególnych po\u0142\u0105cze\u0144 z oczywistych wzgl\u0119dów.
Obecnie w zakres mi\u0119dzykontynentalnych po\u0142\u0105cze\u0144 wchodz\u0105 loty do Azji w\u0142\u0105czej\u0105c Seul w Po\u0142udniowej Korei, Delhi w Indiach, Pekin, Shanghai i Hong Kong w Chinach, Tokio, Osaka i Nagoya w Japoni oraz Bangkok w Tajlandii. Z Warszawy Finnair ma najszybsze po\u0142\u0105czenie do Hong Kongu, Shanghai, Tokio, Osaki, Nagoya i Seulu, a do Bangkoku jeste\u015bmy tak samo szybcy jak nasi konkurenci. Ponadto, loty do Pekinu przez Helsinki zabieraj\u0105 troch\u0119 wi\u0119cej czasu ni\u017c loty przez Moskw\u0119. Tak\u017ce nasze po\u0142\u0105czenia przez Helsinki do Nowego Jorku jest popularn\u0105 alternatyw\u0105 dla wielu polskich pasa\u017cerów. Je\u015bli chodzi o ceny to w\u0142a\u015bnie (do 27 grudnia) mamy promocj\u0119 na loty do Azji i Nowego Jorku. <\/p>\n