Ile kosztowa\u0142 przed wojn\u0105 bilet na samolot z Wroc\u0142awia do Berlina? Co maj\u0105 ze sob\u0105 wspólnego przedwojenny Junkers G-38 i wspó\u0142czesny An-124 Rus\u0142an? Odpowiedzi mo\u017cna szuka\u0107 na otwartej wystawie 'Port w dekadach. Podniebna historia Wroc\u0142awia’. Archiwalne zdj\u0119cia i plany rozwoju Portu Lotniczego Wroc\u0142aw b\u0119d\u0105 prezentowane na wroc\u0142awskim Rynku do 28 grudnia. <\/p>\n
Na wystawie mo\u017cna zobaczy\u0107, jak zmienia\u0142 si\u0119 Port Lotniczy Wroc\u0142aw oraz jak b\u0119dzie wygl\u0105da\u0107 w 2011 roku, kiedy zako\u0144czy si\u0119 budowa nowego terminalu. –Wroc\u0142awskie lotnisko rozwija si\u0119 tak dynamicznie, zarówno pod wzgl\u0119dem rozbudowy, jak i liczby po\u0142\u0105cze\u0144, \u017ce warto pokaza\u0107 jak wygl\u0105da\u0142o lotnictwo wczoraj, przedwczoraj i w pocz\u0105tkach podniebnej historii miasta –mówi Dariusz Ku\u015b, prezes Portu Lotniczego Wroc\u0142aw. Na wystawie prezentowana jest aktualna siatka po\u0142\u0105cze\u0144 lotniczych z Wroc\u0142awia. Jeszcze w grudniu miastu przyb\u0119d\u0105 trzy nowe po\u0142\u0105czenia. Samoloty b\u0119d\u0105 lata\u0107 z Wroc\u0142awia do Pary\u017ca, Oslo i Dortmundu. <\/p>\n
Cz\u0119\u015b\u0107 archiwalna wystawy to efekt spo\u0142ecznej zbiórki pami\u0105tek, prowadzonej pod patronatem Gazety Wyborczej. W pó\u0142nocnej pierzei Rynku (naprzeciwko sklepu Empik) prezentowane s\u0105 zdj\u0119cia i inne materia\u0142y, dokumentuj\u0105ce silne zwi\u0105zki Wroc\u0142awia z lotnictwem. Do zobaczenia archiwalia z dawnego lotniska na G\u0105dowie, zdj\u0119cia z wojskowej przesz\u0142o\u015bci Strachowic, cz\u0119sto wykonywane nielegalnie. <\/p>\n
Podniebna historia miasta zacz\u0119\u0142a si\u0119 w 1782 roku. Wtedy nad Ostrów Tumski wzniós\u0142 si\u0119 w balonie Jean Pierre Blanchard – francuski wynalazca i pionier baloniarstwa. Pierwsze wroc\u0142awskie lotnisko otwarto w 1910 r. na G\u0105dowie. W tym samym roku na wroc\u0142awskim l\u0105dowisku stan\u0105\u0142 sk\u0142adany hangar do bazowania sterowców. Od 1922 r. dzia\u0142a\u0142a tam filia fabryki samolotów Junkers. W 1932 roku oficjalnie prezentowano w mie\u015bcie najwi\u0119kszy w pocz\u0105tkach lat 30 samolot pasa\u017cerski \u015bwiata Junkers G-38. Wzbudzaj\u0105ca podziw maszyna, wyprodukowana w dwóch egzemplarzach, zabiera\u0142a na pok\u0142ad tylko 34 pasa\u017cerów. Na wystawie na Rynku mo\u017cna zobaczy\u0107 zdj\u0119cia przedwojennego giganta. <\/p>\n
Co ciekawe, trawiaste l\u0105dowisko na G\u0105dowie by\u0142o przed wojn\u0105 regularnie 'koszone’ przez stado owiec. Zwierz\u0119ta nie ba\u0142y si\u0119 ryku silników, a nawet nauczy\u0142y si\u0119 ust\u0119powa\u0107 miejsca startuj\u0105cym samolotom. Ten sposób konserwacji murawy po wojnie stosowa\u0142 Aeroklub Wroc\u0142awski. Na G\u0105dowie pierwsze loty wykonywa\u0142 jedyny polski astronauta Miros\u0142aw Hermaszewski. Niemieck\u0105 fabryk\u0119 samolotów przekszta\u0142cono natomiast w zak\u0142ad produkuj\u0105cy szybowce (w Zak\u0142adzie Sprz\u0119tu Lotnictw Cywilnego powsta\u0142o ich ok. tysi\u0105ca sztuk). Przed wojn\u0105 pasa\u017cerami lataj\u0105cymi samolotem do Wroc\u0142awia byli najcz\u0119\u015bciej mieszka\u0144cy Berlina (w 1938 roku lot zajmowa\u0142 1 godz. 20 min), udaj\u0105cy si\u0119 nast\u0119pnie lokalnym po\u0142\u0105czeniem na odpoczynek w Karkonosze. Bilet na trasie Berlin-Wroc\u0142aw kosztowa\u0142 30 marek. Cena po\u0142\u0105czenia kolejowego I klasy by\u0142a wy\u017csza –48 marek. <\/p>\n
W 1985 r. lotnisko na G\u0105dowie Ma\u0142ym zosta\u0142o zamkni\u0119te, a na jego terenie zbudowano Osiedle Kosmonautów. <\/p>\n
Lotnisko na Strachowicach powsta\u0142o w latach 30 XX wieku. Podczas wojny korzysta\u0142o z niego wojskowe lotnictwo niemieckie, a po wojnie – polskie. Od 1958 r. startuj\u0105 z niego równie\u017c samoloty pasa\u017cerskie. W\u015bród wspó\u0142czesnych zdj\u0119\u0107 s\u0105 mi\u0119dzy innymi fotografie najwi\u0119kszych samolotów, l\u0105duj\u0105cych we Wroc\u0142awiu, na przyk\u0142ad Rus\u0142ana, czy Boeinga C-17 Globemastera, wykorzystywanych przez wojsko do transportu kontyngentów wojskowych. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[55],"class_list":["post-104309","infoair","type-infoair","status-publish","hentry","category-wydarzenia","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"\n