W dniach od 7 do 18 grudnia 2009 roku w Kopenhadze odb\u0119dzie si\u0119 Konferencja Klimatyczna ONZ –COP15. Wygrywaj\u0105c publiczny przetarg, SAS zapewni\u0142y sobie prawo \u015bwiadczenia „us\u0142ug lotniczych”w trakcie Konferencji Klimatycznej ONZ i sta\u0142y si\u0119 oficjaln\u0105 lini\u0105 lotnicz\u0105 i partnerem ekologicznym szczytu. <\/p>\n
„COP15 b\u0119dzie najwi\u0119ksz\u0105 mi\u0119dzynarodow\u0105 konferencj\u0105 polityczn\u0105 w historii Danii. Obowi\u0105zki Danii jako gospodarza obejmuj\u0105 stworzenie delegatom sprzyjaj\u0105cej atmosfery do prowadzenia negocjacji, np. poprzez dopilnowanie, aby byli oni odpowiednio traktowani po przylocie i przed odlotem z Kopenhagi. Umowa sponsorska z SAS jest wa\u017cnym elementem tych dzia\u0142a\u0144. Ponadto bardzo cieszy nas fakt, \u017ce us\u0142ugi oferowane naszym go\u015bciom przez SAS b\u0119d\u0105 obejmowa\u0107 szereg rozwi\u0105za\u0144 przyjaznych \u015brodowisku naturalnemu”, mówi Svend Olling, szef departamentu w du\u0144skim Ministerstwie Spraw Zagranicznych. <\/p>\n
Zgodnie z umow\u0105 sponsorsk\u0105, SAS zaoferuj\u0105 delegatom bior\u0105cym udzia\u0142 w COP15, szereg us\u0142ug. Us\u0142ugi te b\u0119d\u0105 obejmowa\u0107 przekazywanie dodatkowych informacji, zapewnienie dodatkowego personelu, udost\u0119pnienie pomieszcze\u0144 dla pracowników du\u0144skiego Ministerstwa Spraw Zagranicznych, którzy b\u0119d\u0105 towarzyszy\u0107 delegatom, bie\u017c\u0105ce informacje w trakcie lotu, dost\u0119p do SAS Lounge oraz procedur\u0119 Fast Track. <\/p>\n
„Bardzo cieszy nas fakt, \u017ce mo\u017cemy przyczyni\u0107 si\u0119 do tego, aby delegaci mogli korzysta\u0107 z najlepszych us\u0142ug i udogodnie\u0144 zarówno przybywaj\u0105c do Kopenhagi, jak i j\u0105 opuszczaj\u0105c. SAS niezmiennie zapewniaj\u0105 wysoki poziom us\u0142ug i oferuj\u0105 rewelacyjne udogodnienia, które u\u0142atwi\u0105 delegatom podró\u017c i pozwol\u0105 im wykorzysta\u0107 czas w optymalny sposób”, mówi Per Møller Jensen, dyrektor ds. sprzeda\u017cy i marketingu SAS w Danii. <\/p>\n
Umowa sponsorska COP15 pomo\u017ce podkre\u015bli\u0107 aktywn\u0105 rol\u0119 SAS w wysi\u0142kach na rzecz ograniczenia dzia\u0142a\u0144 maj\u0105cych niekorzystny wp\u0142yw na \u015brodowisko. Linie lotnicze SAS skupiaj\u0105 si\u0119 na takich rozwi\u0105zaniach, jak program oszcz\u0119dzania paliwa, ekologiczne l\u0105dowania oraz wprowadzeniem systemu zarz\u0105dzania \u015brodowiskowego ISO 14001. Poza tym zaanga\u017cowanie SAS w mi\u0119dzynarodowe umowy partnerskie jest kluczowe z punktu widzenia wysi\u0142ków na rzecz opracowania globalnych rozwi\u0105za\u0144 dla bran\u017cy lotniczej. <\/p>\n
Przewo\u017anik dokona kompensacji emisji CO2, które powstan\u0105 w wyniku podro\u017cy tych delegatów, którzy na konferencj\u0119 przyb\u0119d\u0105 korzystaj\u0105c z lotów SAS. „Mamy wielk\u0105 nadziej\u0119, \u017ce w grudniu politycy b\u0119d\u0105 w stanie okre\u015bli\u0107 ramy, w których b\u0119dzie mo\u017cliwy zrównowa\u017cony rozwój mi\u0119dzynarodowego przemys\u0142u. Powinni oni zach\u0119ca\u0107 do inwestowania w nowe technologie, takie jak biopaliwa, co pozwoli ograniczy\u0107 jego niekorzystny wp\u0142yw na \u015brodowisko naturalne’, mówi Mats Jansson, prezes i dyrektor zarz\u0105dzaj\u0105cy Skandynawskich Linii Lotniczych SAS. <\/p>\n
Ambicj\u0105 SAS jest znalezienie si\u0119 w\u015bród najbardziej przyjaznych \u015brodowisku linii lotniczych w Europie, a celem g\u0142ównym jest ograniczenie do 2020 r. emisji CO2 o 20%. <\/p>\n
„Faktem jest, \u017ce lotnictwo przyczynia si\u0119 do zmian klimatycznych. Nie mo\u017cemy ani nie chcemy temu faktowi zaprzecza\u0107, cho\u0107 bran\u017ca lotnicza jest odpowiedzialna za zaledwie 2-3% globalnych emisji CO2. Chcieliby\u015bmy by\u0107 najlepsi w zakresie ograniczania emisji CO2. Chcemy, aby nasi klienci podró\u017cowali z SAS z czystym sumieniem i mieli przekonanie, \u017ce robimy wszystko co w naszej mocy, aby zminimalizowa\u0107 negatywny wp\u0142yw transportu lotniczego na nasz klimat”, mówi Mats Jansson. <\/p>\n
Chc\u0105c zrealizowa\u0107 te cele, linie SAS wdro\u017cy\u0142y szereg inicjatyw. Oto kilka przyk\u0142adów: <\/p>\n
•Ekologiczne l\u0105dowania. Przy dobrze przygotowanym schodzeniu do l\u0105dowania silniki s\u0105 na biegu ja\u0142owym. Oznacza to, \u017ce samolot w\u0142a\u015bciwie szybuje w dó\u0142, oszcz\u0119dzaj\u0105c paliwo i emituj\u0105c mniej CO2. Do dnia dzisiejszego SAS wykona\u0142y prawie 3000 ekologicznych l\u0105dowa\u0144. <\/p>\n
•Program oszcz\u0119dzania paliwa. Wdro\u017cono ponad 50 rozwi\u0105za\u0144, których celem jest ograniczenie zu\u017cycia paliwa o 6-7% przed rokiem 2011. <\/p>\n
•Efektywne trasy. Lepsze planowanie i \u015bci\u015blejsza wspó\u0142praca z kontrolerami ruchu powietrznego prowadz\u0105 do oszcz\u0119dno\u015bci w zu\u017cyciu paliwa podczas lotu na wysoko\u015bci przelotowej oraz w trakcie startu i l\u0105dowania. <\/p>\n
•L\u017cejsze samoloty. Waga wp\u0142ywa na zu\u017cycie paliwa. Celem SAS jest stosowanie najl\u017cejszych dost\u0119pnych materia\u0142ów i sprz\u0119tu, dlatego te\u017c wykorzystywane obecnie w samolotach fotele, zostan\u0105 zast\u0105pione l\u017cejszymi. <\/p>\n
•Alternatywne paliwo. SAS wspieraj\u0105 projekty badawcze, których celem jest opracowanie nowej generacji biopaliwa. Ambicj\u0105 SAS jest znalezienie si\u0119 w grupie pierwszych linii lotniczych, które b\u0119d\u0105 wykorzystywa\u0107 alternatywne, ekologiczne paliwo tego typu. <\/p>\n
•ISO 14001. Celem SAS jest uzyskanie przed 2010 r. certyfikacji zgodnej ze standardami zarz\u0105dzania \u015brodowiskowego (EMAS oraz ISO 14001). <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":104153,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[773],"class_list":["post-104152","infoair","type-infoair","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-sas"],"acf":[],"yoast_head":"\n