Uczestnicy mi\u0119dzynarodowej konferencji po\u015bwi\u0119conej komercyjnej dzia\u0142alno\u015bci lotnisk, która odby\u0142a si\u0119 we Wroc\u0142awiu, zwiedzili plac budowy nowego terminalu Portu Lotniczego Wroc\u0142aw. Kilkadziesi\u0105t osób, w tym prezesi najwa\u017cniejszych lotnisk w Polsce, ogl\u0105dali obiekt, który ma by\u0107 gotowy w marcu 2011 roku, czyli ponad rok przed Mistrzostwami Europy w Pi\u0142ce No\u017cnej Euro 2012. <\/p>\n
– Serce si\u0119 raduje, gdy wida\u0107 post\u0119p prac we Wroc\u0142awiu –chwali\u0142 przedsi\u0119wzi\u0119cie Mariusz Wiatrowski, prezes Portu Lotniczego Pozna\u0144-\u0141awica i dodawa\u0142, \u017ce ma nadziej\u0119 na podobne tempo robót w Poznaniu w przysz\u0142ym roku. Tamtejsze lotnisko planuje przed Euro 2012 rozbudow\u0119 terminalu pasa\u017cerskiego i p\u0142yty postojowej, a tak\u017ce modernizacj\u0119 pasa startowego. W tej chwili jest w finalnej fazie prac projektowych. <\/p>\n
– We Wroc\u0142awiu wyros\u0142y ju\u017c pierwsze s\u0142upy konstrukcyjne nowego terminalu, postawiono \u015bciany kondygnacji podziemnej, budowane s\u0105 klatki schodowe –relacjonowa\u0142 podczas wizytacji Przemys\u0142aw Marcinkowski, kierownik projektu z ramienia Portu Lotniczego Wroc\u0142aw. Na poziomie minus jeden budowanego terminalu znajdzie si\u0119 ca\u0142e zaplecze techniczno-logistyczne. W podziemie b\u0119d\u0105 mog\u0142y wje\u017cd\u017ca\u0107 samochody ci\u0119\u017carowe, powstan\u0105 tam doki prze\u0142adunkowe oraz \u015bluzy funkcjonalne dla przemieszczania towarów. Zgodnie z projektem w tej chwili budowany jest te\u017c tunel pod ewentualne po\u0142\u0105czenie kolejowe z centrum Wroc\u0142awia. \u015aredni stan zatrudnienia na terenie budowy terminalu to ok. 150 osób. –Wraz ze wzrostem budynku pracowników b\u0119dzie przybywa\u0107 –wyja\u015bnia\u0142 zwiedzaj\u0105cym Przemys\u0142aw Marcinkowski. <\/p>\n
Budow\u0119 nowego terminalu we Wroc\u0142awiu zwiedza\u0142 mi\u0119dzy innymi Jan Pamu\u0142a, prezes Portu Lotniczego Kraków-Balice. –Do 2012 roku zamierzamy rozbudowa\u0107 lotnisko w Krakowie do podobnych rozmiarów, które docelowo planowane s\u0105 we Wroc\u0142awiu –oblicza\u0142. Krakowskie lotnisko ko\u0144czy budow\u0119 wielokondygnacyjnego parkingu przed terminalem i rozstrzyga przetarg na projektowanie rozbudowy terminalu. <\/p>\n
Port Lotniczy Wroc\u0142aw zak\u0142ada, \u017ce nowy terminal o powierzchni ok. 40 tys. mkw. pozwoli na zwi\u0119kszenie przepustowo\u015bci pocz\u0105tkowo do 3, 2 mln, ale docelowo nawet do 7 mln pasa\u017cerów rocznie. <\/p>\n
Nowy terminal we Wroc\u0142awiu b\u0119dzie mia\u0142 jedn\u0105 z najwi\u0119kszych kubatur w Polsce, szacowan\u0105 na ponad 330 tysi\u0119cy m3. Trzykondygnacyjny obiekt pomie\u015bci 8 stanowisk kontroli bezpiecze\u0144stwa oraz 21 stanowisk odprawy biletowo-baga\u017cowej. Wewn\u0105trz zaprojektowano sale konferencyjne, bary, kawiarnie, aptek\u0119 i placówk\u0119 bankow\u0105, a tak\u017ce galeri\u0119 handlow\u0105. Bezpo\u015brednio do samolotów pasa\u017cerowie dociera\u0107 b\u0119d\u0105 poprzez 2 r\u0119kawy, ale wraz z rozwojem ruchu pasa\u017cerskiego ich liczb\u0119 b\u0119dzie mo\u017cna potroi\u0107. <\/p>\n
Rozwój lotniska Wroc\u0142aw-Strachowice wi\u0105\u017ce si\u0119 tak\u017ce z rozbudow\u0105 komercyjnej dzia\u0142alno\u015bci portu. Powierzchnia wykorzystywana przez handel i us\u0142ugi na terenie starego terminalu to ok. 900 mkw. W nowym obiekcie sklepy, punkty gastronomiczne i us\u0142ugowe zajm\u0105 pi\u0119\u0107 razy wi\u0119ksz\u0105 powierzchni\u0119. Dodatkowo lotnisko b\u0119dzie zarabia\u0107 na udost\u0119pnieniu oko\u0142o tysi\u0105ca miejsc parkingowych przed nowym terminalem. – Na \u015bwiecie tendencje s\u0105 takie, \u017ce lotniska w coraz wi\u0119kszej mierze utrzymuj\u0105 si\u0119 w\u0142a\u015bnie z wynajmu powierzchni handlowej i us\u0142ugowej, dlatego tak wa\u017cne jest w\u0142a\u015bciwe zaprojektowanie cz\u0119\u015bci komercyjnej –mówi\u0142 do zebranych na placu budowy Mariusz Rutz, wiceprezes firmy JSK Architekci, która zaprojektowa\u0142a terminal we Wroc\u0142awiu. –Przychody z op\u0142at wnoszonych przez linie lotnicze trac\u0105 na znaczeniu w bud\u017cetach portów, w sytuacji gdy rynek zdobywaj\u0105 tan przewo\u017anicy. <\/p>\n
Tendencj\u0119 potwierdzi\u0142a uczestnicz\u0105ca w konferencji Marta Piotrowska, dyrektor do spraw rozwoju projektów publicznych PM Group Polska. –Lotniska przysz\u0142o\u015bci powinny tak planowa\u0107 rozwój, by optymalnie wykorzystywa\u0107 powierzchni\u0119 terminali, ale i przestrze\u0144 wokó\u0142 nich na dzia\u0142alno\u015b\u0107 komercyjn\u0105. Wszystko po to, by zagwarantowa\u0107 wymagane poziomy dochodów oraz mie\u0107 \u015brodki na finansowanie swoich planów inwestycyjnych. <\/p>\n
PM Group specjalizuje si\u0119 w planowaniu rozbudowy mi\u0119dzynarodowych portów lotniczych, mi\u0119dzy innymi w Irlandii i Wielkiej Brytanii. Na wroc\u0142awskiej konferencji mi\u0119dzynarodowa firma in\u017cynieryjno-projektowa wyst\u0105pi\u0142a jako ekspert w dziedzinie komercyjnej dzia\u0142alno\u015bci lotnisk, która by\u0142a g\u0142ównym tematem spotkania \u015brodowiska lotniczego. Konferencj\u0119 zorganizowali Stowarzyszenie In\u017cynierów i Techników Komunikacji oraz Port Lotniczy Wroc\u0142aw. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[27],"tags":[55],"class_list":["post-104082","infoair","type-infoair","status-publish","hentry","category-wydarzenia","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"\n