{"id":102654,"date":"2009-09-22T13:25:57","date_gmt":"2009-09-22T13:25:57","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siedem-lat-norwegian\/"},"modified":"2009-09-22T13:25:57","modified_gmt":"2009-09-22T13:25:57","slug":"siedem-lat-norwegian","status":"publish","type":"infoair","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siedem-lat-norwegian\/","title":{"rendered":"Siedem lat Norwegian"},"content":{"rendered":"
Norwegian Air Shuttle, czo\u0142owa europejska i najwi\u0119ksza skandynawska tania linia lotnicza, ju\u017c od siedmiu lat oferuje tanie, wygodne i punktualne po\u0142\u0105czenia, z których z roku na rok korzysta coraz wi\u0119cej pasa\u017cerów. W zesz\u0142ym roku by\u0142o ich ponad 9 milionów, tj. o 43% wi\u0119cej ni\u017c rok wcze\u015bniej, z czego blisko 700 tys. na trasach z polskich portów lotniczych. Linia rozpocz\u0119\u0142a rejsy we wrze\u015bniu 2002 roku od czterech tras w Norwegii, a ju\u017c w grudniu 2003 zadebiutowa\u0142a na gie\u0142dzie w Oslo. <\/div>\n
Tempo ekspansji Norwegian zas\u0142uguje na szczególn\u0105 uwag\u0119. W 2002 roku linia przewioz\u0142a 0,3 mln pasa\u017cerów, w 2003 – 1,2 mln, w 2004 – 2,1 mln, w 2005 – 3,3 mln, w 2006 – 5 mln, w 2007 roku 6,4 mln, a rok temu 9,1 mln. Równie\u017c w bie\u017c\u0105cym roku, mimo kryzysu w \u015bwiatowym lotnictwie, szybko zwi\u0119ksza przewozy. Co wa\u017cne, Norwegian jest jednym z nielicznych przewo\u017aników, którzy zamkn\u0119li miniony rok zyskiem. <\/div>\n
Obecnie linia posiada 45 samolotów. Dzi\u0119ki podpisaniu najwi\u0119kszego w historii lotnictwa kontraktu na dostaw\u0119 samolotów nowej generacji Boeing 737-800 NG, do 2014 roku flota sukcesywnie wzbogaca si\u0119 o 58 tych nowoczesnych maszyn (do ko\u0144ca 2009 w eksploatacji b\u0119dzie 17 sztuk). W 2015 roku Norwegian posiada\u0107 b\u0119dzie najm\u0142odsz\u0105 i najbardziej przyjazn\u0105 dla \u015brodowiska flot\u0119 spo\u015bród wszystkich europejskich przewo\u017aników lotniczych. Jako pierwsza linia lotnicza w Europie Norwegian spe\u0142ni Dyrektyw\u0119 Unii Europejskiej w sprawie redukcji emisji CO2, NOX oraz innych szkodliwych substancji.<\/div>\n
Norwegian jest te\u017c jedyn\u0105 lini\u0105 lotnicz\u0105 wspieraj\u0105c\u0105 UNICEF. Dzi\u0119ki podejmowanym przez norweskiego przewo\u017anika dzia\u0142aniom marketingowym, takim, jak na przyk\u0142ad zorganizowany wspólnie z telewizj\u0105 norwesk\u0105 konkurs dla dzieci na malowanie samolotu, na konto UNICEF corocznie trafia ponad milion dolarów. <\/div>\n
Nie tylko pasa\u017cerowie, ale równie\u017c polscy i mi\u0119dzynarodowi eksperci doceniaj\u0105 Norwegian. Linia trzykrotnie w ostatnich latach zosta\u0142a wyró\u017cniona przez Polskie Porty Lotnicze za dynamiczny rozwój siatki po\u0142\u0105cze\u0144 z Warszawy, a na pocz\u0105tku tego roku otrzyma\u0142a do presti\u017cowego pisma bran\u017cowego „Air Transport World”nagrod\u0119 „Oscar Lotnictwa”, przyznawan\u0105 corocznie linii lotniczej, która dzi\u0119ki najnowszym rozwi\u0105zaniom technologicznym i zdolno\u015bci adaptacji do zmiennych warunków rynkowych skutecznie \u0142\u0105czy ekspansj\u0119 rynkow\u0105 z rentowno\u015bci\u0105.<\/div>\n
Siatka po\u0142\u0105cze\u0144 Norwegian obejmuje obecnie blisko 200 tras i 90 portów, od Alta na pó\u0142nocy Norwegii po Dubaj. \u017baden inny europejski tani przewo\u017anik nie mo\u017ce si\u0119 pochwali\u0107 równie rozleg\u0142\u0105 siatk\u0105 po\u0142\u0105cze\u0144, ani te\u017c trasami podobnej d\u0142ugo\u015bci, jak Oslo –Dubaj czy Sztokholm –Dubaj. Otwarcie obu tych d\u0142ugich tras by\u0142o mo\u017cliwe dzi\u0119ki wprowadzeniu do eksploatacji Boeingów nowej generacji 737-800.<\/div>\n
Linia zatrudnia 1.500 osób, co nabiera szczególnej wymowy w zestawieniu z blisko 11 mln pasa\u017cerów w 2010 roku. Ponad 7000 pasa\u017cerów na jednego pracownika to wska\u017anik, jaki osi\u0105gaj\u0105 tylko najbardziej efektywne linie lotnicze. Norwegian posiada bazy w Norwegii, Szwecji, Polsce i Danii. Za\u0142o\u017cona jesieni\u0105 ubieg\u0142ego roku baza w Kopenhadze to obecnie najszybciej rozwijaj\u0105ca si\u0119 baza taniej linii lotniczej w Europie. W ci\u0105gu zaledwie kilkunastu miesi\u0119cy Norwegian otworzy\u0142 ponad trzydzie\u015bci po\u0142\u0105cze\u0144 z Danii (Kopenhagi i Aalborga). <\/div>\n
W warszawskiej bazie, utworzonej w 2006 roku, pracuje blisko 100 osób. Norwegian oferuje po\u0142\u0105czenia z Warszawy do Oslo, Bergen, Stavanger, Kopenhagi, Rzymu, Malagi, Alicante oraz Aten, z Krakowa do Oslo, Stavanger, Bergen i Kopenhagi oraz ze Szczecina, Gda\u0144ska i Wroc\u0142awia do Oslo. Przewo\u017anik oferuje równie\u017c po\u0142\u0105czenia z Polski z gwarantowanymi tranzytami przez Oslo do kilkunastu portów w Norwegii. W sezonie letnim wykonywane s\u0105 loty m. in do Splitu, Dubrownika i Warny.<\/div>\n
\n
Na tle innych przewo\u017aników Norwegian wyró\u017cnia si\u0119 transparentnymi cenami, brakiem ukrytych op\u0142at, najwy\u017cszym limitem baga\u017cu (40 kg baga\u017cu rejestrowanego oraz 10 kg baga\u017cu podr\u0119cznego), elastycznymi taryfami biznesowymi Full Flex, dost\u0119pnymi równie\u017c w Globalnych Systemach Dystrybucyjnych, oraz nowoczesnymi samolotami. W przeciwie\u0144stwie do wielu innych tanich linii, których samoloty l\u0105duj\u0105 na lotniskach nierzadko oddalonych nawet o 100 km od miast docelowych, Norwegian lata do g\u0142ównych portów lotniczych, co jest wa\u017cne nie tylko dla ruchu s\u0142u\u017cbowego, ale tak\u017ce dla pasa\u017cerów podró\u017cuj\u0105cych prywatnie. Na uwag\u0119 zas\u0142uguj\u0105 najnowocze\u015bniejsze rozwi\u0105zania technologiczne, wykorzystywane przez Norwegian w celu obni\u017cenia kosztów oraz podnoszenia poziomu obs\u0142ugi, w tym uruchomiony niedawno w Warszawie self check-in, a tak\u017ce mobile check-in i szybki dost\u0119p do Internetu zarówno na lotniskach w Skandynawii jak i wkrótce w samolotach Boeing 737-800 NG.<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2653],"class_list":["post-102654","infoair","type-infoair","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-norwegian"],"acf":[],"yoast_head":"\nSiedem lat Norwegian - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siedem-lat-norwegian\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Siedem lat Norwegian\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Norwegian Air Shuttle, czo\u0142owa europejska i najwi\u0119ksza skandynawska tania linia lotnicza, ju\u017c od siedmiu...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siedem-lat-norwegian\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siedem-lat-norwegian\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siedem-lat-norwegian\/\",\"name\":\"Siedem lat Norwegian - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2009-09-22T13:25:57+00:00\",\"dateModified\":\"2009-09-22T13:25:57+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siedem-lat-norwegian\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siedem-lat-norwegian\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siedem-lat-norwegian\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infoair\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Siedem lat Norwegian\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Siedem lat Norwegian - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siedem-lat-norwegian\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Siedem lat Norwegian","og_description":"Norwegian Air Shuttle, czo\u0142owa europejska i najwi\u0119ksza skandynawska tania linia lotnicza, ju\u017c od siedmiu...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siedem-lat-norwegian\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siedem-lat-norwegian\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siedem-lat-norwegian\/","name":"Siedem lat Norwegian - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2009-09-22T13:25:57+00:00","dateModified":"2009-09-22T13:25:57+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siedem-lat-norwegian\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siedem-lat-norwegian\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/siedem-lat-norwegian\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infoair","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infoair\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Siedem lat Norwegian"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair\/102654","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infoair"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infoair"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=102654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=102654"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=102654"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=102654"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}