ZDiTM Lublin ma cztery oferty na węzeł przesiadkowy przy PKP Ponikwoda

Docelowo ma on integrować komunikację miejską z koleją, transportem rowerowym i ruchem pieszym. Miasto kontynuuje rozwój infrastruktury transportu publicznego w ramach programu integrującego różne środki mobilności. Nowy węzeł ma ułatwić pasażerom przesiadki między autobusami komunikacji miejskiej, koleją oraz transportem indywidualnym. O tym zamówieniu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl.

Rozkład jazdy:

1. Ile ofert wpłynęło w przetargu na budowę węzła przesiadkowego PKP Ponikwoda?
2. Jaką kwotę ZDiTM Lublin przeznaczył na realizację inwestycji?
3. Jakie elementy infrastruktury powstaną w ramach węzła komunikacji miejskiej?

Cztery oferty na węzeł transportu publicznego

11 marca 2026 r. Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Lublinie otworzył oferty w postępowaniu dotyczącym zadania „Budowa węzła przesiadkowego przy przystanku PKP Ponikwoda w Lublinie wraz z budową odcinka ul. Trześniowskiej i ulicy bez nazwy”.

Do upływu terminu składania ofert wpłynęły cztery propozycje od wykonawców zainteresowanych realizacją inwestycji infrastrukturalnej dla transportu publicznego. Najniższą cenę zaproponowało Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów S.A., które wyceniło realizację zadania na 18 363 031,16 zł brutto. Kolejne oferty złożyły Strabag Sp. z o.o. – 18 744 714,29 zł brutto, WOD-BUD Sp. z o.o. – 18 847 407,06 zł brutto oraz PBI Infrastruktura S.A. – 21 230 795,11 zł brutto. Wszystkie oferty przewidują 60-miesięczny okres gwarancji.

Na realizację inwestycji ZDiTM Lublin zamierza przeznaczyć 33 736 400,00 zł brutto, co oznacza, że wszystkie złożone propozycje mieszczą się w budżecie zamawiającego.

Zakres inwestycji

Projekt obejmuje budowę układu drogowego prowadzącego do węzła przesiadkowego, w tym budowę lub rozbudowę ul. Trześniowskiej, ulicy bez nazwy oraz ul. Paprociowej. W ramach zadania powstaną także zatoki autobusowe obsługujące komunikację miejską, zjazdy i skrzyżowania oraz infrastruktura dla pieszych i rowerzystów.

Projekt przewiduje również budowę nowoczesnego węzła przesiadkowego komunikacji miejskiej wraz z niezbędną infrastrukturą przystankową. Uzupełnieniem inwestycji będzie parking typu Park & Ride, zatoka Kiss and Ride oraz nowe oświetlenie drogowe.

Wykonawca wyłoniony w przetargu będzie miał 18 miesięcy od podpisania umowy na realizację całego zadania.

Budowa węzła PKP Lublin Ponikwoda jest częścią szerszego programu modernizacji infrastruktury transportu publicznego w mieście. Inwestycja jest realizowana w ramach projektu „Rozwój zintegrowanego systemu transportu publicznego na terenie miasta Lublin”, współfinansowanego z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021–2027.

Celem przedsięwzięcia jest integracja różnych form mobilności – transportu kolejowego, komunikacji autobusowej, ruchu pieszego i rowerowego – w jednym punkcie przesiadkowym. Dzięki temu pasażerowie komunikacji miejskiej będą mogli łatwiej planować podróże i wygodniej przesiadać się pomiędzy różnymi środkami transportu.

Więcej na https://platformazakupowa.pl/transakcja/1189325