PKS Voyager obsłuży 12 linii. Powiat Lubański podpisał umowę na dwa lata

Rozkład jazdy:

1. Ile linii autobusowych PKS Voyager będzie obsługiwał w Powiecie Lubańskim w latach 2028–2029?
2. Ile wynosi łączna wartość kontraktu dla PKS Voyager i jak wypada ona względem budżetu zamawiającego?
3. Jakie wymagania dotyczące taboru będzie musiał spełnić PKS Voyager przy realizacji obu części zamówienia?

12 linii dla PKS Voyager

Zawarta umowa z PKS Voyager to efekt rozstrzygniętego wcześniej przetargu. Powiat Lubański prowadził postępowanie pod nazwą „Świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego na terenie Powiatu Lubańskiego 2028-2029”. Przedmiotem zamówienia jest obsługa linii użyteczności publicznej w zakresie powiatowych przewozów pasażerskich na terenie Powiatu Lubańskiego. Usługa ma być realizowana od 1 stycznia 2028 r. do 31 grudnia 2029 r., czyli przez dwa pełne lata. Całość podzielono na dwie części, a jeden wykonawca może złożyć ofertę na obie części i może otrzymać obie części zamówienia.

Część 1 obejmuje pięć linii: 10 Lubań – Platerówka – Leśna – Lubań, 11 Lubań – Pobiedna – Świeradów-Zdrój, 18 Lubań – Siekierczyn – Rudzica – Lubań, 20 Lubań – Leśna – Platerówka – Lubań oraz 23 Lubań – Gryfów Śląski – Karłowiec – Świeradów-Zdrój. Planowana praca eksploatacyjna dla tej części wynosi 593.188,00 wzkm. Przy maksymalnej możliwej rekompensacie 3,34 PLN brutto za wzkm oznacza to maksymalną wartość 1.981.247,92 PLN brutto.

Część 2 obejmuje siedem linii: 12 Lubań – Złotniki Lubańskie – Świeradów-Zdrój, 13 Lubań – Gryfów Śląski – Proszówka – Świeradów-Zdrój, 14 Lubań – Biedrzychowice – Bożkowice – Lubań, 15 Lubań – Radostów Górny – Mściszów, 16 Lubań – Radogoszcz – Nawojów Łużycki, 17 Lubań – Pisarzowice – Henryków Lubański oraz 24 Lubań – Bożkowice – Biedrzychowice – Lubań. Dla tej części przewidziano 706.332,20 wzkm, co przy maksymalnej rekompensacie 3,34 PLN brutto za wzkm daje maksymalnie 2.359.149,55 PLN brutto.

Łącznie przetarg obejmował 1.299.520,20 wzkm. Minimalna liczba pojazdów została określona osobno dla każdej części. Dla części 1 wykonawca musi dysponować co najmniej 9 busami lub autobusami, a dla części 2 co najmniej 12 pojazdami.

Jedna oferta

Jedynym oferentem w obu częściach zamówienia był PKS Voyager sp. z o.o.:

• część 1: 1.827.019,04 PLN brutto / 1.485.381,33 PLN netto
• część 2: 2.175.503,18 PLN brutto / 1.768.701,77 PLN netto

Łącznie: 4.002.522,22 PLN brutto / 3.254.083,10 PLN netto.

Bezpośrednio przed otwarciem ofert zamawiający podał kwotę, jaką zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia. W przypadku części 1 chodzi o sumę 1.981.247,92 PLN, zaś w części 2 – 2.359.149,55 PLN. Oznacza to, że oferta w obu częściach nie przekroczyła założonego budżetu.

To pozwoliło zamawiającemu rozstrzygnąć przetarg i zaakceptować ofertę od PKS Voyager. 11 sierpnia 2026 roku doszło do podpisania umowy z wybranym wykonawcą.

Więcej na : https://zamowienia.sidaspzp.pl/zamawiajacy/powiat-lubanski1

Zakupowe tło

W poprzednim liniowym zamówieniu samorządu – na komunikację autobusową na lata 2026-2027 – Powiat Lubański wybrał najkorzystniejszą ofertę, a 16 lutego 2026 r. podpisał umowy z PKS Voyager sp. z o.o. na obsługę autobusowego transportu publicznego. Do końca 2027 r.

Kontekst lokalny jest czytelny: publiczna komunikacja autobusowa wróciła na teren powiatów lubańskiego i lwóweckiego w 2021 r., dzięki programowi rozwoju przewozów autobusowych oraz zaangażowaniu samorządów. W 2025 r. na kontynuację przewozów Powiat Lubański uzyskał ponad 1.935.000 PLN dofinansowania z FRPA.