Pod koniec lipca br. Miejski Zarząd Dróg w Kielcach uruchomił kolejny buspas. Tym razem specjalny pas dla autobusów, busów i taksówek wytyczony został po dwóch stronach ulicy Warszawskiej na odcinku Al. IX Wieków Kielc - Orkana, w sumie 5 km. Kilka tygodni temu uruchomiono także kilometrowy fragment buspasa na południowej jezdni ul. Sandomierskiej (w kierunku Cedzyny). Kolejnym etapem wprowadzenia usprawnień dla transportu publicznego ma być budowa dodatkowego pasa przeznaczonego dla transportu zbiorowego na ul. Grunwaldzkiej (między ul. Żelazną i Jagiellońska) i płynne połączenie dzielnic zachodnich z centrum miasta. Bezwzględną walkę z kierowcami blokującymi buspasy zapowiadają władze miasta. W pierwszych dniach na ul. Sandomierskiej łamiących przepisy kierowców karano
mandatami, a służby są również przygotowane do holowania samochodów. –„Ostrzegamy kierowców, że będziemy karać za parkowanie na buspasach - powiedział dla „Gazety Wyborczej Kielce”prezydent miasta - Wojciech Lubawski. –To nie jest straszenie, mówię to dla dobra nas wszystkich - ostrzega Lubawski. Miasto rozmawia ze Zrzeszeniem Transportu Prywatnego na temat tego, jak zorganizować ruch busów i taksówek na buspasach. –„Busy tak, a co do taksówek - zobaczymy, jak się przyjmie taka możliwość”- powiedział Lubawski.
Cześć II można pominąć…
Drogowcy wciąż zapominają o jednym newralgicznym odcinku, na którym w szybki sposób można wytyczyć odrębny pas dla komunikacji zbiorowej, tj. ul. Żelaznej, gdzie prawy pas pełni funkcję parkingu. Ulica ta jest zakorkowana przez większą część dnia i po wprowadzeniu buspasa miejskie autobusy nie traciłyby kilkunastu minut na przejazd tego fragmentu. Dodatkowo Kielecki Portal Komunikacyjny od kilku miesięcy apeluje o uruchomienie przystanku Dworzec PKP - Żelazna/Sienkiewicza (w kierunku Ronda im. Grudzińskiego), jednak do tej pory ZTM Kielce nie zainteresował się tematem. Tymczasem pasażerowie wysiadający na ul. Czarnowskiej muszą przejść kilkaset metrów by dojść do dworca głównego.
