KZK GOP z nową taryfą dzięki ŚKUP [FILM]

Poniedziałek, 11 stycznia, był pierwszym dniem, w którymKarta – wydana dotąd dla ok. 20 tys. osób – zaczęła działać jako nośnikelektronicznych biletów jednorazowych w pojazdach komunikacji miejskiejjeżdżących na zlecenie KZK GOP. Już wcześniej, 2 listopada ub. roku, ŚKUP stałasię też nośnikiem elektronicznych biletów okresowych.

{https://www.youtube.com/watch?v=QSCUc2EwH1Y}

Wydawanie kart mieszkańcom konurbacji katowickiej rozpoczęłosię z początkiem października ub. roku. Karty spersonalizowane zawierają daneosobowe – imię, nazwisko oraz zdjęcie użytkownika. Aby je uzyskać trzeba złożyćwniosek. Na tę kartę można kupować wyłącznie bilety imienne, a korzystać z niejmoże tylko właściciel.

Karta niespersonalizowana wydawana jest za kaucją (20 zł),jednak bez żadnych dodatkowych formalności. Jest to karta na okaziciela, niezawiera żadnych danych osobowych. Może jej używać dowolna osoba, która w danejchwili będzie posiadać kartę. Od października posiadacze kart mogli zasilaćfinansowo swoje konta i kupować bilety okresowe ważne od listopada.

Podobnie jak elektroniczne bilety okresowe, tak i terazbilety elektroniczne jednorazowe, uczyniono tańszymi niż ich papieroweodpowiedniki, które nadal pozostaną w sprzedaży (jednak z czasem mają byćwycofywane).

Aby zachęcać pasażerów do korzystania z elektronicznychbiletów jednorazowych KZK GOP obok do tej pory stosowanej taryfystrefowo-czasowej wprowadził nową taryfę odległościową – korzystną dla częściosób podróżujących na krótkich odcinkach (podróż do 1 km to koszt 2,2 zł, do 2km – 2,8 zł, do 5 km – 3,4 zł, do 9 km – 3,8 zł, do 14 km – 4,2 zł, do 20 km -4,6 zł, a ponad 20 km 4,8 zł). Skorzystanie z tej taryfy jest domyślne, wymagajednak użycia ŚKUP przy wejściu i wyjściu z pojazdu.

Jednocześnie Związek wprowadził nowe ceny biletówelektronicznych w taryfie strefowo-czasowej – są one tańsze o 10-20 gr niż wprzypadku biletów papierowych. I tak podróż na terenie jednego miasta lub przez15 min. z możliwością przesiadki z użyciem ŚKUP kosztuje 3,10 zł (biletpapierowy 3,20), na terenie dwóch miast lub przez 30 min. – 3,70 zł (papierowy3,80), a na terenie trzech i więcej miast lub przez godzinę – 4,60 zł(papierowy 4,80).

Przedstawiciele KZK w poniedziałek odpowiadali m.in. poprzezmedia społecznościowe na uwagi pasażerów dotyczące m.in. elektronicznychbiletów jednorazowych.

Pasażerowie zwracali uwagę np. na złożoność taryf,skomplikowaną obsługę kart w pojazdach (w części przypadków na kasownikachtrzeba wybierać rodzaj kupowanego biletu, często wymagana jest rejestracjawyjścia z pojazdu), a także na częste problemy z działaniem kasowników (KZK GOPodpowiada, że zgłasza na bieżąco takie przypadki do usunięcia wykonawcysystemu).

Już wcześniej ŚKUP zyskała też możliwość płatności nią zaparkowanie w niektórych miastach konurbacji katowickiej.

Umowę na dostarczenie i wdrożenie Śląskiej Karty UsługPublicznych podpisano z konsorcjum Asseco Poland i BRE Banku (obecnie mBank) 9stycznia 2012 r. Karta miała zacząć funkcjonować wiosną 2013 r. Urządmarszałkowski woj. śląskiego, który zarządza środkami unijnymi m.in. na tenprojekt, aneksował terminy jego zakończenia; KZK GOP zapowiadał kary dlawykonawcy. Pierwotnie szacowana wartość projektu to 189,6 mln zł (wdrożeniesystemu i utrzymanie go przez 65 miesięcy). Dofinansowaniem z UE objęte jestsamo wdrożenie systemu (szacunkowo 149,3 mln zł). Założona kwota unijnegowsparcia ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. Śląskiego na lata2007-2013 to 97,8 mln zł. Według KZK GOP ostateczny koszt może być nieco niższyod tych wartości. (PAP)