Drożej (i trochę inaczej) w Zagłębiu Ruhry

Do atrakcyjnego systemu transportu publicznego należy także taryfa, która bierze pod uwagę koszty operacyjne, a także przyszłe inwestycje i spełnia różne potrzeby klientów, powiedział w gazecie Wuppertaler Rundschau prezes VRR José Luis Castrillo.

Castrillo ogłosił również „ulepszenia strukturalne” w taryfach. Więc w cenie Poziom C obecnych 170 „komórek” taryfowych (czyli zwykle jednej gminy wiejskiej czy miasta, liczba przejechanych „komórek” daje nam cenę biletu) zostanie zestawionych w zaledwie 19 regionów. Od przyszłego roku oferta podobna do „SchokoTicket” obejmie także stażystów i praktykantów (Auszubildende), początkowo za 59,95 €. Około 90 procent pasażerów (korzystających z biletów okresowych – przyp. TL) z poziomu cen A lub B regularnie korzysta z dodatkowego biletu, by rozszerzyć zakres podróżowania, powiedział Castrillo. W związku z tym, ci klienci skorzystają z oferty całej sieci, ponieważ te dodatkowe bilety, przy korzystaniu z oferty YoungTicket i YoungTicketPLUS, nie będą już konieczne. Bilety całodzienne, wcześniej związane z dniem kalendarzowym, zostaną rozszerzone na okres 24 godzin. Nowością jest także wariant z okresem ważności 48 godzin.

„Bilet Socjalny” (SozialTicket) stanie się droższy o 2,25 € i kosztować będzie od 1 października 2017 37,8 € miesięcznie. Mimo tej korekty, bilet zorientowany będzie nadal na połowę ceny biletu Ticket1000. Czy pasażerowie faktycznie będą mogli korzystać z takiej ceny w roku 2018 i później, jest całkowicie zależne od dalszego wsparcia finansowego kraju związkowego, podkreśla Castrillo.

Cena jednego biletu dla dorosłych będzie podwyższona od 1 stycznia 2018. Podczas gdy pozostaje stabilna w poziomach cen A1 i A2, to zwiększa się poziom cen A3 i B o dziesięć ¢. Główna podwyżka w wysokości 40 ¢ i 30 ¢ znajduje się w poziomach C i D. Ceny dla dzieci we wszystkich przedziałach cenowych pozostają takie same. Również ceny biletów jednoprzejazdowych na krótkie odcinki oraz 4erTicket nie będą podwyższone.

„